Peter Silvester ← Peter Skene Ogden → Peterton
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
Datenblatt:
|
Peter Skene Ogden
|
|
|
Schiffsnamen: |
Peter Skene Ogden (1942)
|
Nationalität: |
USA
|
Typ: |
Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
|
Baujahr: |
1942
|
Bauwerft: |
Oregon Shipbuilding Company, Portland
|
Reederei: |
W.R. Chamberlin &. Company, San Francisco
|
Heimathafen: |
Portland
|
Kapitän: |
William Petit Magann
|
|
|
Schiffsmaße
|
|
|
Tonnage: |
7.176 BRT
|
Tragfähigkeit: |
10.500 t
|
Länge: |
134.57 m
|
Breite: |
17.34 m
|
Tiefgang: |
8.40 m
|
Geschwindigkeit: |
11 kn
|
Bewaffnung: |
1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
|
|
|
Route &. Fracht
|
|
|
Route: |
Neapel (Italien) - Bizerta (Tunesien) - Hampton Roads (USA)
|
Fracht: |
Ballast und 1.750 t beschädigte Panzer
|
Geleitzug: |
GUS-31
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
U-Boot: |
U 969
|
Kommandant: |
Max Dobbert
|
Datum: |
22.02.1944
|
Ort: |
Mittelmeer, nordwestlich Annaba (Algerien)
|
Position: |
37° 22' Nord - 07° 17' Ost
|
Planquadrat: |
CJ 7727
|
Waffe: |
Torpedo
|
|
|
Verluste des Schiffes
|
|
|
Tote: |
0
|
Überlebende: |
77
|
|
|
Ursache im Detail
|
|
|
U 969 sichtete am 21.02.1944 um 12:00 Uhr den Geleitzug GUS-31 und lief zum Unterwasserangriff an. Um 12:13 Uhr schoß Dobbert einen Dreierfächer in den Geleitzug. Dobbert notierte in sein Kriegstagebuch: Zwei Detonationen gehört. Starkes Knacken, Knistern, Rauschen. Einer dieser Torpedos traf die George Cleeve, ein weiterer die Peter Skene Ogden Peter Skene Ogden. Diese wurde durch einen Torpedotreffer an Steuerbord schwer beschädigt. Der Dampfer wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt und auf Stand gesetzt, später zum Totalverlust erklärt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen sowie der Geleit-Kommodore und 7 seiner Mitarbeiter wurden von einem Geleitschiff gerettet. Der Kapitän und 10 Freiwillige gingen später wieder an Bord. Die restlichen Überlebenden wurden in Bone (Algerien) an Land gesetzt.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 400, 401. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 309. → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - S.171. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 255. | → Amazon
|
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell |
"The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 114, 212. → Amazon
|
|
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Peter Silvester ← Peter Skene Ogden → Peterton
|