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| Datenblatt:
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Silvermaple
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| Schiffsnamen: |
Silvermaple (1927)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Motorfrachtschiff
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| Baujahr: |
1927
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| Bauwerft: |
Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
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| Reederei: |
Stanley &. John Thompson Limited (Silver Line Limited), London
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| Heimathafen: |
London
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| Kapitän: |
William Candlish Brydson
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
5.313 BRT
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| Tragfähigkeit: |
8.927 t
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| Länge: |
134.67 m
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| Breite: |
17.78 m
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| Tiefgang: |
7.87 m
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| Geschwindigkeit: |
13.5 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Bathurst (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Takoradi (Ghana)
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| Fracht: |
5.395 t Stückgut und Post
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| Geleitzug: |
STL-12
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 66
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| Kommandant: |
Gerhard Seehausen
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| Datum: |
26.02.1944
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| Ort: |
Golf von Guinea, südöstlich Abidjan (Elfenbeinküste)
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| Position: |
04° 44' Nord - 03° 20' West
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| Planquadrat: |
EV 7154
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
7
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| Überlebende: |
57
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| Ursache im Detail
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| U 66 griff am 26.02.1944 den Geleitzug STL-12 an und berichtete ein Schiff versenkt und eines beschädigt zu haben. Doch nur ein Schiff konnte bestätigt werden. An diesem 26.02.1944 wurde nur die Silvermaple versenkt. Da auch U 66 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.05.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 5 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. 47 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom britischen Bewacher HMS Kildwick (Z.06) gerettet und in Takoradi (Ghana) an Land gesetzt.
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| Vorherige Beschädigung
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| U 306 schoß am 23.04.1943 um 15:10 Uhr, südöstlich Kap Farewell (Grönland), einen Viererfächer in den Geleitzug HX-234. Mindestens einer dieser Torpedos traf die Silvermaple, die sich auf dem Weg von Matadi (Kongo) über Halifax (Kanada) nach Liverpool (Großbritannien) mit Stück- und Militärgüter, befand. Das Schiff wurde beschädigt und erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Liverpool. Der Dampfer wurde repariert und im Juli 1943 wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59, 168. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 216. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 185, 511. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 146. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 – U 374" Eigenverlag - S. 29. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 163, 178. | → Amazon
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| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 284. | → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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