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Clan Mactavish: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 159]] sichtete am 08.10.1942 um 06:10 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 08:23 Uhr, zum Angriff ab. Um 09:05 Uhr schoß Witte einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 09:07 Uhr, traf die ''CLAN MACTAVISH'' vorn 20. Das Schiff sank innerhalb von 2 Minuten über den Vorsteven. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 7 Passagiere kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 28 Passagiere wurden vom britischen Dampfer ''MATHERAN'' gerettet und am 09.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
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[[U 159]] sichtete am 08.10.1942 um 06:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 08:23 Uhr zum Angriff ab. Um 09:05 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 09:07 Uhr, traf die ''CLAN MACTAVISH'' vorn 20. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von zwei Minuten über den Vorsteven. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 7 Passagiere kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 28 Passagiere wurden vom britischen Dampfer ''MATHERAN'' gerettet und am 09.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''CLAN MACTAVISH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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Version vom 14. März 2020, 05:57 Uhr

Clan Mactaggart - - Clan Mactavish - - Clan Macwhirter - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Ernest Edwin Arthur

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 7.631 BRT

Tragfähigkeit: 8.880 t

Länge: 138 m

Breite: 17,5 m

Tiefgang: 8,4 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 4 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Beira (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)

Fracht: 4.597 t Kupfer, 1.180 t Essenzen, 280 t Stückgut und 1.877 Postsäcke

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 08.10.1942
Ort: Südatlantik nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 34°53' Süd - 16°45' Ost
Planquadrat: GR 5856
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 61
Überlebende (Schiff): 67

U 159 sichtete am 08.10.1942 um 06:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 08:23 Uhr zum Angriff ab. Um 09:05 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 09:07 Uhr, traf die CLAN MACTAVISH vorn 20. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von zwei Minuten über den Vorsteven. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 7 Passagiere kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 28 Passagiere wurden vom britischen Dampfer MATHERAN gerettet und am 09.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 123.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 59.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 116, 447, 493.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 264.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 264.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 71.

ANMERKUNGEN

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