Baja California: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| − | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 30. |
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| − | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 428, 578. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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| − | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 110. |
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Version vom 24. März 2021, 13:51 Uhr
Baghdad ← Baja California → Balingkar
| Nationalität: | Honduras | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1914 | |
| Bauwerft: | Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland | |
| Reederei: | United Fruit Company (Mayan Steamship Company), Tela | |
| Heimathafen: | Cortes | |
| Kapitän: | Age Christensen | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 1.648 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 2.592 t | |
| Länge: | 81.01 m | |
| Breite: | 11.73 m | |
| Tiefgang: | 5.48 m | |
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New Orleans (USA) - Puerto Barrios (Guatemala) | |
| Fracht: | Kriegsgüter | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 84 | |
| Kommandant: | Horst Uphoff | |
| Datum: | 19.07.1942 | |
| Ort: | Golf von Mexiko, nordwestlich Key West (USA) | |
| Position: | 25°14' Nord - 82°27' West | |
| Planquadrat: | DM 1651 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 3 | |
| Überlebende: | 34 | |
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U 84 sichtete am 19.07.1942 um 00:50 Uhr in einer Gewitterböe einen Dampferschatten und setzte sich vor. Um 04:48 Uhr lief das U-Boot zum Angriff an. Um 06:45 Uhr schoß Uphoff zwei Torpeods auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die BAJA CALIFORNIA an Backbord. Der Dampfer stoppte und versank innerhalb von 10 Minuten brennend im Meer. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden vom kubanischen Fischtrawler SAN IGNACIO gerettet und am 21.07.1942 in Havanna (Kuba) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 74. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 30. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 428, 578. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 324. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 110. | ||
ANMERKUNGEN
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