Nottingham: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 67. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | ||
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| − | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 245. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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| − | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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| − | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 134. |
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Version vom 26. April 2021, 11:56 Uhr
Notre Dame du Chatelet ← Nottingham → Nova Scotia
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motorfrachtschiff | |
| Baujahr: | 1941 | |
| Bauwerft: | A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow | |
| Reederei: | Federal Steam Navigation Company Limited, London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Francis Cecil Pretty | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 8.532 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 144.20 m | |
| Breite: | 18.40 m | |
| Tiefgang: | ||
| Geschwindigkeit: | 15 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Glasgow (Großbritannien) - New York (USA) | |
| Fracht: | Stückgut, inklusive Whisky | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 74 | |
| Kommandant: | Eitel-Friedrich Kentrat | |
| Datum: | 07.11.1941 | |
| Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
| Position: | 53°24' Nord - 31°51' West | |
| Planquadrat: | AK 8354 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 62 | |
| Überlebende: | 0 | |
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U 74 sichtete am 07.11.1941 um 20:35 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 22:30 Uhr drehte das Schiff zu und wollte U 74 rammen, so schoß Kentrat um 22:35 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die NOTTINGHAM. Nach einer gewaltigen Feuersäule, machte das Schiff noch Fahrt, funkte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß um 22:50 Uhr ging fehl, weil der Dampfer inzwischen gestoppt hatte. Der zweite Fangschuß, um 22:59 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote und das Schiff versank schnell. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben. Ihre Rettungsboote wurden nie mehr gesehen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 67. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 245. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 134. | ||
ANMERKUNGEN
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