12.11.1943: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, | + | | || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:10 - Eingang Funkspruch 0016/12/x74: "a) Tanker 7000, anscheinend 3 Frachter je 1000 mit Jäger- und MBR 2-Sicherung Tuapse heute Morgen ein, auch nachts also mit Luftsicherung. b) Unter Türkenküste gemeldeter Zerstörerverband wahrscheinlich mit einem Sondergeleit. c) Sonst nur 2 U-Boote nördl. und nordostwärts Konstanza und Kleinfahrzeuge in See erfaßt". 04:30 - Operationsgebiet erreicht. 05:30 - Aufgetaucht. 09:30 - 11:20 - Backbord-Diesel unklar. Haltebolzen am Ölkühler gebrochen (CL 9315). 12:45 - Getaucht vor Flugzeug. 13:22 - Aufgetaucht. 14:08 - Getaucht vor Flugzeug. 14:58 - Aufgetaucht. 16:16 - Eingang Funkspruch 1516/12/x76: "3 S-Boote und 1 Minensucher erwarten Fahrzeug, Standort 4355 N, 5852 O, Kurs 315 Grad". 17:01 - Eingang Funkspruch 1650/12/x77: "U 18, U 20: Achtung. x76 läßt auf Auslaufen schließen". 15:15 - Getaucht. Keine Horchpeilung. 17:35 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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Aktuelle Version vom 28. Juli 2021, 16:18 Uhr
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Freitag, 12.11.1943 | |||
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U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Auf befohlenen Vorpostenstreifen auf- und abgestanden (CL 9176). 04:35 - Getaucht. 08:00 - Auf Position, keine Beobachtungen. 12:00 - Mit wechselnden Kursen im Operationsgebiet (CL 9175). 15:43 - Aufgetaucht. 16:00 - Keine Vorkommnisse (CL 9176). 16:44 - T-Boot gesichtet. Kein Angriff, Entfernung zu groß. 20:00 - Im Vorpostenstreifen auf- und abgestanden (CL 9175). 24:00 - Keine besonderen Vorkommnisse (CL 9176). | |||
PQ: CL 9176 → CL 9175 → CL 9176 → CL 9175 → CL 9176 (KTB) | |||
U 19 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: CL (kein KTB vorliegen) | |||
U 20 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:10 - Eingang Funkspruch 0016/12/x74: "a) Tanker 7000, anscheinend 3 Frachter je 1000 mit Jäger- und MBR 2-Sicherung Tuapse heute Morgen ein, auch nachts also mit Luftsicherung. b) Unter Türkenküste gemeldeter Zerstörerverband wahrscheinlich mit einem Sondergeleit. c) Sonst nur 2 U-Boote nördl. und nordostwärts Konstanza und Kleinfahrzeuge in See erfaßt". 04:30 - Operationsgebiet erreicht. 05:30 - Aufgetaucht. 09:30 - 11:20 - Backbord-Diesel unklar. Haltebolzen am Ölkühler gebrochen (CL 9315). 12:45 - Getaucht vor Flugzeug. 13:22 - Aufgetaucht. 14:08 - Getaucht vor Flugzeug. 14:58 - Aufgetaucht. 16:16 - Eingang Funkspruch 1516/12/x76: "3 S-Boote und 1 Minensucher erwarten Fahrzeug, Standort 4355 N, 5852 O, Kurs 315 Grad". 17:01 - Eingang Funkspruch 1650/12/x77: "U 18, U 20: Achtung. x76 läßt auf Auslaufen schließen". 15:15 - Getaucht. Keine Horchpeilung. 17:35 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: CL 6672 → CL 66x8 → CL 9311 → CL 9315 → CL 6932 (KTB) | |||
U 68 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: EW 70 | |||
U 81 - Mittelmeer | |||
PQ: - | |||
U - | |||
PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
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