Aktionen

04.08.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[03.08.1943]] - - [[04.08.1943]] - - [[05.08.1943]] - - - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[03.08.1943]] ← 04.08.1943 → [[05.08.1943]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 04. August 1943</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 04.08.1943|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''MITTWOCH, 04. AUGUST 1943'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - 10:40 - Treff mit [[U 20]]. Kranker Obersteuermann (Mittelohrentzündung) steigt über. 19:34 - Fliegerangriff. Getaucht. Drei Stunden Verfolgung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CL (HR) (kein KTB vorliegen)
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 00:15 - Gaude meldet mit Funkspruch 2115/3/x70, daß er beabsichtigt, an mich einen Kranken abzugeben. Verhalte, bis Entscheidung des Flottillenchefs eingeht". 01:35 - Eingang Funkspruch 0103/4/x72: "1.) Kurzsignal über Rückmarschantritt bestätigt. 2.) Auf Westgrenze "Antilope" und "Tapir" nach Dora 2 gehen. Vorstoß "Iltis" freigestellt. 3.) Kurzsignalmeldung spätestens 12 Stunden vor Braun 13". 02:09 - Eingang Funkspruch 0111/4/x73: "U 19, U 20: 1.) Beide Boote 4.8. 11.00 Uhr L.Qu. 94373 Treffpunkt Ausschiffung, evtl. Austausch Obersteuermann. Falls verfehlt, sendet Schöler ab 12.00 Uhr Peilzeichen gem. Befehl Nr. 8". Treffpunkt angesteuert. 10:40 - [[U 19]] getroffen. Kranken übernommen. 11:00 - Rückmarsch fortgesetzt. 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:38 - Aufgetaucht. 16:51 - Melde durch Kurzsignal: "Treffen mit Gaude durchgeführt und Boot steht 12 Stunden vor Braun 13".
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CL 9381 → CL 9348 → CL 9314 → CL 6921 → CL 6568 → CL 6463 (KTB)
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL - 10:40 - Treff mit [[U 20]]. Kranker Obersteuermann (Mittelohrendtzündung) steigt über. 19:34 - Fliegerangriff.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Getaucht. 3 Stunden Verfolgung.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 20]] || Schwarzes Meer - CL - Auf dem Rückmarsch. 10:40 - [[U 18]] getroffen. Kranken übernommen.
+
| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Mit besserwerden der Sicht, Batterie geladen (CL 9616). 07:38 - U-Jäger ausgewichen (CL 9615). 13:15 - 17:02 Fliegerangriffe. Es fallen zirka 30 Fliegerbomben. Keine Schäden. 17:56 - Aufgetaucht (CL 9616). 19:27 - Ausgang Funkspruch 1824/4/x84: "Überraschender Fliboangriff Qu. 0344. 3 Std. verfolgt. Gehe NW-Ecke Op.-Gebiet. Stehe Qu. 0333, 3 Torp., 16,5 cbm, NW 1-2, 10 sm, 1017". 21:24 - Eingang Funkspruch 2103/4/x86: "Nach einem Tag Luftholen wieder ran. 3 Aale brauchen ein Ziel". Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | PQ: CL 9616 → CL 9615 → CL 9619 → CL 9627 → CL 9616 → CL 9617 → CL 9618 (KTB)
 
|-
 
|-
−
| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - 13:15 - 17:02 Fliegerangriffe. Es fallen zirka 30 Fliegerbomben. Keine Schäden.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 66]] || Nordatlantik - CD 8295/CD 5979 - Auf dem Rückmarsch. Nach den schweren Feuergefecht mit Trägerflugzeugen am Vortag, um
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || || 01:55 Aufgetaucht (CD 8295). Der II. WO Kurt Schütze hängt noch tot im MG-Stand. Der Gefreite Erich Lorenz ist über Bord
+
| || [[U 66]] - Nordatlantik  - Auf dem Rückmarsch. Nach dem schweren Feuergefecht mit Trägerflugzeugen am Vortag, um 01:55 Aufgetaucht (CD 8295). Der II. WO [[Schütze, Kurt|Kurt Schütze]] hängt noch tot im MG-Stand. Der Gefreite [[Lorenz, Erich|Erich Lorenz]] ist über Bord gegangen. 07:47 - Kurt Schütze und [[Nitsch, Heinz|Heinz Nitsch]] der See übergeben (CD 5979).
 
|-
 
|-
−
| || || gegangen. 07:47 - Kurt Schütze und Heinz Nietsch der See übergeben (CD 5979).
+
| || colspan="3" | PQ: CD 8295 - CD 5979
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 68]] || Lorient - BF 61 - Einbau eines [[Hagenuk]]-Gerätes.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 73]] ||
+
| || [[U 68]] - Lorient - Einbau eines [[Hagenuk]]-Gerätes (BF 6157).
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | PQ: BF 6157
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 81]] ||  
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 73]] - Mittelmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U ]] ||  
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 81]] - Mittelmeer
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
| style="width:2%" |
−
 
+
|-
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
| || [[U 84]]
−
 
+
|-
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U ]] -
−
 
+
|-
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
| || colspan="3" | PQ: -
−
 
+
|-
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
| ||
−
 
 
−
Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
−
 
 
−
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
−
 
 
−
Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[03.08.1943]] - - [[04.08.1943]]  - [[05.08.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[03.08.1943]] ← 04.08.1943 → [[05.08.1943]]

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 17:13 Uhr

03.08.1943 ← 04.08.1943 → 05.08.1943

Mittwoch, 04. August 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 19 - Schwarzes Meer - 10:40 - Treff mit U 20. Kranker Obersteuermann (Mittelohrentzündung) steigt über. 19:34 - Fliegerangriff. Getaucht. Drei Stunden Verfolgung.
PQ: CL (HR) (kein KTB vorliegen)
U 20 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 00:15 - Gaude meldet mit Funkspruch 2115/3/x70, daß er beabsichtigt, an mich einen Kranken abzugeben. Verhalte, bis Entscheidung des Flottillenchefs eingeht". 01:35 - Eingang Funkspruch 0103/4/x72: "1.) Kurzsignal über Rückmarschantritt bestätigt. 2.) Auf Westgrenze "Antilope" und "Tapir" nach Dora 2 gehen. Vorstoß "Iltis" freigestellt. 3.) Kurzsignalmeldung spätestens 12 Stunden vor Braun 13". 02:09 - Eingang Funkspruch 0111/4/x73: "U 19, U 20: 1.) Beide Boote 4.8. 11.00 Uhr L.Qu. 94373 Treffpunkt Ausschiffung, evtl. Austausch Obersteuermann. Falls verfehlt, sendet Schöler ab 12.00 Uhr Peilzeichen gem. Befehl Nr. 8". Treffpunkt angesteuert. 10:40 - U 19 getroffen. Kranken übernommen. 11:00 - Rückmarsch fortgesetzt. 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:38 - Aufgetaucht. 16:51 - Melde durch Kurzsignal: "Treffen mit Gaude durchgeführt und Boot steht 12 Stunden vor Braun 13".
PQ: CL 9381 → CL 9348 → CL 9314 → CL 6921 → CL 6568 → CL 6463 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Mit besserwerden der Sicht, Batterie geladen (CL 9616). 07:38 - U-Jäger ausgewichen (CL 9615). 13:15 - 17:02 Fliegerangriffe. Es fallen zirka 30 Fliegerbomben. Keine Schäden. 17:56 - Aufgetaucht (CL 9616). 19:27 - Ausgang Funkspruch 1824/4/x84: "Überraschender Fliboangriff Qu. 0344. 3 Std. verfolgt. Gehe NW-Ecke Op.-Gebiet. Stehe Qu. 0333, 3 Torp., 16,5 cbm, NW 1-2, 10 sm, 1017". 21:24 - Eingang Funkspruch 2103/4/x86: "Nach einem Tag Luftholen wieder ran. 3 Aale brauchen ein Ziel". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9616 → CL 9615 → CL 9619 → CL 9627 → CL 9616 → CL 9617 → CL 9618 (KTB)
U 66 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Nach dem schweren Feuergefecht mit Trägerflugzeugen am Vortag, um 01:55 Aufgetaucht (CD 8295). Der II. WO Kurt Schütze hängt noch tot im MG-Stand. Der Gefreite Erich Lorenz ist über Bord gegangen. 07:47 - Kurt Schütze und Heinz Nitsch der See übergeben (CD 5979).
PQ: CD 8295 - CD 5979
U 68 - Lorient - Einbau eines Hagenuk-Gerätes (BF 6157).
PQ: BF 6157
U 73 - Mittelmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 81 - Mittelmeer
PQ: -
U 84
PQ: -
U -
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

03.08.1943 ← 04.08.1943 → 05.08.1943

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=04.08.1943&oldid=135052“