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U 371: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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05.06.1941 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Mittlerer Nordatlantik<br>
 
Operationsgebiet: Mittlerer Nordatlantik<br>
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24.06.1941 - 11.32 Uhr norwegisches Motorschiff ''[[Vigrid]]'' mit 4.765 BRT im Planquadrat AK 4457 versenkt.<br>
 
01.07.1941 in Brest eingelaufen<br><br>
 
01.07.1941 in Brest eingelaufen<br><br>
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''U 371'' lief am 05.06.1941 um 09.25 Uhr aus Kiel aus. Die Fahrt führte über die Nordsee in den mittleren Nordatlantik. Am 24.06.1941 wurde das norwegische Motorschiff ''[[Virgid]]'' mit 4.765 BRT versenkt. Nach 27 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.334 sm über und 75 sm unter Wasser, lief ''U 371'' am 01.07.1941 um 15.39 Uhr in Brest ein. Es hatte ein Schiff mit 4.765 BRT versenkt.
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''U 371'' lief am 05.06.1941 um 09.25 Uhr aus Kiel aus. Die Fahrt führte über die Nordsee in den mittleren Nordatlantik. Nach 27 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.334 sm über und 75 sm unter Wasser, lief ''U 371'' am 01.07.1941 um 15.39 Uhr in Brest ein. Es hatte ein Schiff mit 4.765 BRT versenkt.
 
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23.07.1941 aus Brest ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien<br>
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30.07.1941 - 01.38 Uhr britischen Dampfer ''[[Shahristan]]'' mit 6.935 BRT im Planquadrat CF 7866 versenkt.<br>
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30.07.1941 - 02.46 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Sitoebondo]]'' mit 7.049 BRT im Planquadrat CF 7945 versenkt.<br>
 
19.08.1941 in Brest eingelaufen<br><br>
 
19.08.1941 in Brest eingelaufen<br><br>
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''U 371'' lief am 23.07.1941 um 15.00 Uhr aus Brest aus. Die fahrt führte über die Biscaya in den Nordatlantik westlich von Spanien. Am 30.07.1941 wurde der britische Dampfer ''[[Shahristan]]'' mit 6.935 und der niederländische Dampfer ''[[Sitoebondo]]'' mit 7.049 BRT versenkt.Nach 27 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.029,3 sm über und 88,5 sm unter Wasser, lief ''U 371'' am 19.08.1941 um 16.00 Uhr wieder in Brest ein. Es wurden zwei Schiffe mit 13.984 BRT versenkt.
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''U 371'' lief am 23.07.1941 um 15.00 Uhr aus Brest aus. Die fahrt führte über die Biscaya in den Nordatlantik westlich von Spanien. Nach 27 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.029,3 sm über und 88,5 sm unter Wasser, lief ''U 371'' am 19.08.1941 um 16.00 Uhr wieder in Brest ein. Es wurden zwei Schiffe mit 13.984 BRT versenkt.
 
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04.12.1942 in Messina eingelaufen<br>
 
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07.12.1942 aus Messina ausgelaufen<br>
 
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 +
07.01.1943 - 12.04 Uhr britischen Hilf-U-Jäger ''[[HMS Jura (T.169)]]'' mit 454 t im Planquadrat CH 9467 versenkt.<br>
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07.01.1943 - 18.31 Uhr britischen Dampfer ''[[Ville des Strasbourg]]'' mit 7.159 BRT im Planquadrat CH 9466 beschädigt.<br>
 
10.01.1943 in La Spezia eingelaufen<br><br>
 
10.01.1943 in La Spezia eingelaufen<br><br>
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''U 371'' lief am 01.12.1942 um 14.00 Uhr aus Pola aus. Das Boot lief am 04.12.1942 um 12.00 Uhr zur Reparatur der Diesel in Messina ein. Nach der Reparatur lief es am 07.12.1942 um 09.30 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer in das Gebiet östlich von Algier. Am 07.01.1943 wurde der britische Hilfs-U-Bootjäger ''[[HMS Jura (T.169)]]'' mit 542 t versenkt und der britische Dampfer ''[[Ville de Strasbourg]]'' mit 7.159 BRT beschädigt. Nach 40 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 2.965 sm über und 725 sm unter Wasser, lief ''U 371'' am 10.01.1943 um 10.00 Uhr in La Spezia ein. Es hatte ein Schiff mit 542 t versenkt und ein Schiff mit 7.159 BRT beschädigt.
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''U 371'' lief am 01.12.1942 um 14.00 Uhr aus Pola aus. Das Boot lief am 04.12.1942 um 12.00 Uhr zur Reparatur der Dieselmotors in Messina ein. Nach der Reparatur lief es am 07.12.1942 um 09.30 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer in das Gebiet östlich von Algier. Nach 40 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 2.965 sm über und 725 sm unter Wasser, lief ''U 371'' am 10.01.1943 um 10.00 Uhr in La Spezia ein. Es hatte ein Schiff mit 542 t versenkt und ein Schiff mit 7.159 BRT beschädigt.
 
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17.02.1943 in La Spezia eingelaufen<br>
 
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20.02.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br>
 
20.02.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br>
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23.02.1943 - 13.50 Uhr britischen Dampfer ''[[Fintra]]'' mit 2.089 BRT im Planquadrat CH 9467 versenkt.<br>
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28.02.1943 - 17.18 Uhr US-amerikanischen Dampfer ''[[Daniel Carrol]]'' mit 7.176 BRT im Planquadrat CH 9465 beschädigt.<br>
 
03.03.1943 in La Spezia eingelaufen<br><br>
 
03.03.1943 in La Spezia eingelaufen<br><br>
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''U 371'' lief am 14.02.1943 um 15.00 Uhr aus La Spezia aus. Nach einem Schaden am Torpedorohr lief es am 17.02.1943 um 21.52 Uhr wieder dort ein. Nach dem beheben des Schadens, lief das Boot am 20.02.1943 um 09.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer an die algerische Küste. Am 23.03.1943 konnte der britische Dampfer ''[[Fintra]]'' mit 2.089 BRT versenkt und am 28.02.1943 der US-amerikanische Dampfer ''[[Daniel Carroll]]'' mit 7.176 BRT beschädigt werden. Nach 17 tagen lief ''U 371'' am 03.03.1943 um 09.51 Uhr wieder in La Spezia ein. Es konnte ein Schiff mit 2.089 BRT versenkt und ein Schiff mit 7.176 BRT beschädigt werden.
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''U 371'' lief am 14.02.1943 um 15.00 Uhr aus La Spezia aus. Nach einem Schaden am Torpedorohr lief es am 17.02.1943 um 21.52 Uhr wieder dort ein. Nach dem beheben des Schadens, lief das Boot am 20.02.1943 um 09.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer an die algerische Küste. Nach 17 tagen lief ''U 371'' am 03.03.1943 um 09.51 Uhr wieder in La Spezia ein. Es konnte ein Schiff mit 2.089 BRT versenkt und ein Schiff mit 7.176 BRT beschädigt werden.
 
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09.04.1943 in La Spezia eingelaufen<br>
 
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10.04.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br>
 
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27.04.1943 - 14.26 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Merope]]'' mit 1.162 BRT im Planquadrat CH 9668 versenkt.<br>
 
11.05.1943 in La Spezia eingelaufen<br><br>
 
11.05.1943 in La Spezia eingelaufen<br><br>
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''U 371'' lief am 07.04.1943 um 19.00 Uhr aus La Spezia aus. Nach einem Schaden am Flutventil lief es am 09.04.1943 um 09.30 Uhr wieder dort ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 10.04.1943 um 09.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte in das westliche Mittelmeer. Am 27.04.1943 konnte der niederländische Dampfer ''[[Merope]]'' mit 1.162 BRT versenkt werden. Nach 34 Tagen, lief ''U 371'' am 11.05.1943 um 11.00 Uhr in Toulon ein. Es konnte ein Schiff mit 1.162 BRT versenkt werden.
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''U 371'' lief am 07.04.1943 um 19.00 Uhr aus La Spezia aus. Nach einem Schaden am Flutventil lief es am 09.04.1943 um 09.30 Uhr wieder dort ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 10.04.1943 um 09.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte in das westliche Mittelmeer. Nach 34 Tagen, lief ''U 371'' am 11.05.1943 um 11.00 Uhr in Toulon ein. Es konnte ein Schiff mit 1.162 BRT versenkt werden.
 
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04.07.1943 in Toulon eingelaufen<br>
 
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06.07.1943 aus Toulon ausgelaufen<br>
 
06.07.1943 aus Toulon ausgelaufen<br>
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10.07.1943 - 12.41 Uhr US-amerikanischen Dampfer ''[[Matthew Maury]]'' mit 7.176 BRT im Planquadrat CH 9616 beschädigt.<br>
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10.07.1943 - 12.41 Uhr US-amerikanischer Tanker ''[[Gulfprince]]'' mit 6.561 BRT im Planquadrat CH 9616 beschädigt.<br>
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10.07.1943 - 12.41 Uhr US-amerikanischer
 
12.07.1943 in Toulon eingelaufen<br><br>
 
12.07.1943 in Toulon eingelaufen<br><br>
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''U 371'' lief am 03.07.1943 um 18.00 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden am Sehrohr lief es am 04.07.1943 um 21.30 Uhr wieder dort ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 06.07.1943 um 07.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer vor die algerische Küste. Am 10.07.1943 konnte das US-amerikanische Schiff ''[[Matthew Maury]]'' mit 7.176 BRT beschädigt, und der US-amerikanische Tanker ''[[Gulfprince]]'' mit 6.561 BRT versenkt werden. Nach neun Tagen lief ''U 371'' am 12.07.1943 um 13.29 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnte ein Schiff mit 6.561 BRT versenkt und ein Schiff mit 7.176 BRT beschädigt werden.
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''U 371'' lief am 03.07.1943 um 18.00 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden am Sehrohr lief es am 04.07.1943 um 21.30 Uhr wieder dort ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 06.07.1943 um 07.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer vor die algerische Küste.Nach neun Tagen lief ''U 371'' am 12.07.1943 um 13.29 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnte zwei Schiff mit 13.737 BRT beschädigt werden.
 
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26.07.1943 in Toulon eingelaufen<br>
 
26.07.1943 in Toulon eingelaufen<br>
 
29.07.1943 aus Toulon ausgelaufen<br>
 
29.07.1943 aus Toulon ausgelaufen<br>
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07.08.1943 - 15.42 Uhr britischen Dampfer ''[[Contractor]]'' mit 6.004 BRT im Planquadrat CJ 7737 versenkt.<br>
 
11.08.1943 in Toulon eingelaufen<br><br>
 
11.08.1943 in Toulon eingelaufen<br><br>
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''U 371'' lief am 22.07.1943 um 18.00 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden an der Abgasklappe lief es am 26.07.1943 um 07.00 Uhr wieder in Toulon ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 29.07.1943 um 16.00 Uhr wieder aus. Das Boot musste am 31.07.1943 um 06.45 Uhr wegen Fehler im Funkschlüssel nochmals in Toulon einlaufen. Es verließ noch am selben Tag um 18.30 Uhr den Stützpunkt. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer an die algerische Küste. Am 07.08.1943 konnte der britische Dampfer ''[[Contractor]]'' mit 6.004 BRT versenkt werden. Nach 20 Tagen lief ''U 371'' am 11.08.1943 um 12.05 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnte ein Schiff mit 6.004 BRT versenkt werden.
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''U 371'' lief am 22.07.1943 um 18.00 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden an der Abgasklappe lief es am 26.07.1943 um 07.00 Uhr wieder in Toulon ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 29.07.1943 um 16.00 Uhr wieder aus. Das Boot musste am 31.07.1943 um 06.45 Uhr wegen Fehler im Funkschlüssel nochmals in Toulon einlaufen. Es verließ noch am selben Tag um 18.30 Uhr den Stützpunkt. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer an die algerische Küste. Nach 20 Tagen lief ''U 371'' am 11.08.1943 um 12.05 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnte ein Schiff mit 6.004 BRT versenkt werden.
 
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07.10.1943 aus Toulon ausgelaufen<br>
 
07.10.1943 aus Toulon ausgelaufen<br>
 
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, algerische Küste<br>
 
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, algerische Küste<br>
 +
11.10.1943 - 01.09 Uhr britischen Minensucher ''[[HMS Hythe (J.194)]]'' mit 656 t im Planquadrat CH 9553 versenkt.<br>
 +
13.10.1943 - 04.17 Uhr US-amerikanischen Zerstörer ''[[USS Bristol (DD.453)]]'' mit 1.630 t im Planquadrat CH 9631 versenkt.<br>
 +
15.10.1943 - 12.28 Uhr US-amerikanischen Dampfer ''[[james Russell Lowell]]'' mit 7.176 BRT im Planquadrat CJ 7729 versenkt.<br>
 
28.10.1943 in Toulon eingelaufen<br><br>
 
28.10.1943 in Toulon eingelaufen<br><br>
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Nach einem Turmumbau und dem einbau eines 2-cm-Vierlings und 2 x 2-cm Zwillinge, lief ''U 371'' am 07.10.1943 um 15.30 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer an die algerische Küste. Am 11.10.1943 wurde das britische Minensuchboot ''[[HMS Hythe (J.194)]]'' mit 656 t versenkt. Am 13.10.1943 der US-amerikanische Zerstörer ''[[USS Bristol (DD.453)]]'' mit 1.630 t sowie am 15.10.1943 der US-amerikanische Dampfer ''[[James Russel Lowell]]'' mit 7.176 BRT so schwer beschädigt das er als Totalverlust galt. nach 21 Tagen lief ''U 371'' am 28.10.1943 um 09.00 Uhr wieder in Toulon ein. Es wurden drei Schiffe mit 9.452 BRT versenkt.
+
Nach einem Turmumbau und dem einbau eines 2-cm-Vierlings und 2 x 2-cm Zwillinge, lief ''U 371'' am 07.10.1943 um 15.30 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer an die algerische Küste. Nach 21 Tagen lief ''U 371'' am 28.10.1943 um 09.00 Uhr wieder in Toulon ein. Es wurden drei Schiffe mit 9.452 BRT versenkt.
 
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04.03.1944 aus Toulon ausgelaufen<br>
 
04.03.1944 aus Toulon ausgelaufen<br>
 
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br>
 
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br>
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17.03.1944 - 09.42 Uhr niederländisches Motorschiff ''[[Dempo]]'' mit 17.024 BRT im Planquadrat CH 9566 versenkt.<br>
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17.03.1944 - 13.50 Uhr US-amerikanischen Dampfer ''[[Maiden Creek]]'' mit 6.156 BRT im Planquadrat CH 9566 versenkt.<br>
 
25.03.1944 in Toulon eingelaufen<br><br>
 
25.03.1944 in Toulon eingelaufen<br><br>
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''U 371'' lief am 04.03.1944 um 11.00 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte durch das Mittelmeer vor Bougaroni und ins westliche Mittelmeer. Am 17.03.1944 wurde das niederländische Motorschiff ''[[Dempo]]'' mit 17.024 BRT und der US-amerikanische Dampfer ''[[Maiden Creek]]'' mit 6.165 BRT versenkt. Nach 21 Tagen lief ''U 371'' am 25.03.1944 um 09.40 Uhr wieder in Toulon ein. Es wurden zwei Schiffe mit 23.189 BRT versenkt.
+
''U 371'' lief am 04.03.1944 um 11.00 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte durch das Mittelmeer vor Bougaroni und ins westliche Mittelmeer.Nach 21 Tagen lief ''U 371'' am 25.03.1944 um 09.40 Uhr wieder in Toulon ein. Es wurden zwei Schiffe mit 23.189 BRT versenkt.
 
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23.04.1944 aus Toulon ausgelaufen<br>
 
23.04.1944 aus Toulon ausgelaufen<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste<br>
 +
03.05.1944 - 01.18 Uhr US-amerikanischen Zerstörer ''[[USS Menges (DE.320)]] mit 1.200 t im Planquadrat CH 93 beschädigt.<br>
 +
04.05.1944 - 04.04 Uhr französichen Zerstörer ''[[Sénégalais (L.12)]] mit 1.300 t im Planquadrat CH 93 beschädig.<br>
 
04.05.1944 versenkt<br><br>
 
04.05.1944 versenkt<br><br>
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''U 371'' lief am 23.04.1944 um 19.45 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer vor die algerische Küste. Am 02.05.1944 konnte der US-amerikanischen Zerstörer ''[[USS Menges (DE.320)]]'' mit 1.200 t versenkt und zwei Tage später, am 04.05.1944, der französischen Zerstörer ''[[FFR Sénégalais (L.12)]]'' mit 1.300 t schwer beschädigt werden. ''U 371'' wurde nach elf Tagen in See von britischen, französischen und US-amerikanische Seestreitkräften versenkt. Es konnte ein Schiff mit 1.200 t versenkt und ein Schiff mit 1.300 t beschädigt werden.
+
''U 371'' lief am 23.04.1944 um 19.45 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer vor die algerische Küste. ''U 371'' wurde nach elf Tagen in See von britischen, französischen und US-amerikanische Seestreitkräften versenkt. Es konnte ein Schiff mit 1.200 t versenkt und ein Schiff mit 1.300 t beschädigt werden.
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||

Version vom 4. Januar 2009, 18:01 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG Kiel
Baunummer: 002
Kiellegung: 17.11.1939
Stapellauf: 27.01.1941
Indienststellung: 15.03.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Heinrich Driver
Feldpostnummer: M-40 472

Kommandanten
15.03.1941 - 05.04.1942 Kptlt. Heinrich Driver
26.03.1942 - 06.04.1942 Oblt.z.S. Karl-Otto Weber i.V.
06.04.1942 - 24.05.1942 Kptlt. Heinz-Joachim Neumann i.V.
25.05.1942 - 04.04.1944 Kptlt. Waldemar Mehl
05.04.1944 - 04.05.1945 Oblt.z.S. Horst-Arno Fenski

Flotillen
15.03.1941 - 30.06.1941 A 1. U-Flottille Kiel
01.07.1941 - 31.10.1941 F 1. U-Flottille Brest
01.11.1941 - 14.02.1942 A 23. U-Flottille Salamis
15.04.1942 - 04.05.1944 F 29. U-Flottille La Spezia-Toulon

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 18
Versenkte Schiffe: 12
Versenkte Tonnage: 61.191 BRT
Beschädigte Schiffe: 4
Beschädigte Tonnage: 28.072 BRT

Detailangaben der Feindfahrten
1. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Heinrich Driver
05.06.1941 aus Kiel ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittlerer Nordatlantik
24.06.1941 - 11.32 Uhr norwegisches Motorschiff Vigrid mit 4.765 BRT im Planquadrat AK 4457 versenkt.
01.07.1941 in Brest eingelaufen

U 371 lief am 05.06.1941 um 09.25 Uhr aus Kiel aus. Die Fahrt führte über die Nordsee in den mittleren Nordatlantik. Nach 27 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.334 sm über und 75 sm unter Wasser, lief U 371 am 01.07.1941 um 15.39 Uhr in Brest ein. Es hatte ein Schiff mit 4.765 BRT versenkt.

2. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Heinrich Driver
23.07.1941 aus Brest ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien
30.07.1941 - 01.38 Uhr britischen Dampfer Shahristan mit 6.935 BRT im Planquadrat CF 7866 versenkt.
30.07.1941 - 02.46 Uhr niederländischen Dampfer Sitoebondo mit 7.049 BRT im Planquadrat CF 7945 versenkt.
19.08.1941 in Brest eingelaufen

U 371 lief am 23.07.1941 um 15.00 Uhr aus Brest aus. Die fahrt führte über die Biscaya in den Nordatlantik westlich von Spanien. Nach 27 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.029,3 sm über und 88,5 sm unter Wasser, lief U 371 am 19.08.1941 um 16.00 Uhr wieder in Brest ein. Es wurden zwei Schiffe mit 13.984 BRT versenkt.

3. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Heinrich Driver
16.09.1941 aus Brest ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, Gibraltar-Durchbruch, östliches Mittelmeer, vor Tobruk
24.10.1941 in Salamis eingelaufen

U 371 lief am 16.09.1941 um 14.10 Uhr aus Brest aus. Die Fahrt führte über die Biscaya und dem Nordatlantik zur Straße von Gibraltar, die am 21.09.1941 durchbrochen wurde. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und vor Tobruk. Nach 38 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 4.781,3 sm über und 567,5 sm unter Wasser, lief U 371 am 24.10.1941 um 11.05 Uhr in Salamis ein. Es wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

4. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Heinrich Driver
04.12.1941 aus Salamis ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelmeer, Cyrenaika
05.12.1941 in Salamis eingelaufen
06.12.1941 aus Salamis ausgelaufen
10.01.1942 in Salamis eingelaufen

U 371 lief am 04.12.1941 um 16.10 Uhr aus Salamis aus. Zur Ergänzung lief es am 05.12.1941 um 13.28 Uhr wieder dort ein, um am 06.12.1941 um 01.25 Uhr wieder auszulaufen. Die Fahrt führte in das Mittelmeer um eventuell aus dem Schwarzen Meer durchbrechende sowjetische Schiffe abzufangen. Danach ging es über die Cyrenaika vor Tobruk. Nach 37 Tage und einer zurückgelegten Strecke von 3.759 sm über und 614,3 sm unter Wasser, lief U 371 am 10.01.1942 um 09.12 Uhr wieder in Salamis ein. Es wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

5. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Heinrich Driver
04.03.1942 aus Salamis ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor Tobruk
25.03.1942 in Salamis eingelaufen

U 371 lief am 04.03.1942 um 16.10 Uhr aus Salamis aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer vor Tobruk. Nach Erkrankung des Kommandanten übernahm Oblt.z.S Karl-Otto Weber das Kommando. Nach 22 Tagen, lief U 371 am 25.03.1942 um 09.12 Uhr wieder in Salamis ein. Es wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

6. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Hans-Joachim Neumann
21.04.1942 aus Salamis ausgelaufen
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer
09.05.1942 in Salamis eingelaufen

U 371 lief am 21.04.1942 um 16.40 Uhr, unter seinem neuen Kommandanten Kptlt. Hans-Joachim Neumann, aus Salamis aus. Die Fahrt führte in das östliche Mittelmeer. Nach 18 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 2.082 sm über und 262 sm unter Wasser, lief U 371 am 09.05.1942 um 10.55 Uhr wieder in Salamis ein. Es wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

Verlegungsfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
01.07.1942 aus Salamis ausgelaufen
01.07.1942 in Patras eingelaufen
03.07.1942 aus Patras ausgelaufen
07.07.1942 in Pola eingelaufen

U 371 lief am 01.07.1942 um 08.07 Uhr, mit seinem neuen Kommandanten Kptlt. Waldemar Mehl, aus Salamis aus. Das Fahrt führte über das Mittelmeer in die Werft nach Pola, das am 07.07.1942 um 19.30 Uhr erreicht wurde.

7. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
05.09.1942 aus Pola ausgelaufen
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer
18.09.1942 in Salamis eingelaufen

U 371 lief am 05.09.1942 um 18.00 Uhr aus Pola aus. Die Fahrt führte in das östliche Mittelmeer. Nach 13 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 2.674,2 sm über und 142,2 sm unter Wasser, lief U 371 am 18.09.1942 um 17.00 Uhr in Salamis ein. Es wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

Verlegungsfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
12.10.1942 aus Salamis ausgelaufen
12.10.1942 in Patras eingelaufen
13.10.1942 aus Patras ausgelaufen
16.10.1942 in Pola eingelaufen

U 371 lief am 12.10.1942 um 11.30 Uhr aus Salamis aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer in die Werft nach Pola, das am 16.10.1942 um 10.57 Uhr erreicht wurde.

8. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
01.12.1942 aus Pola ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelmeer, östlich Algier
04.12.1942 in Messina eingelaufen
07.12.1942 aus Messina ausgelaufen
07.01.1943 - 12.04 Uhr britischen Hilf-U-Jäger HMS Jura (T.169) mit 454 t im Planquadrat CH 9467 versenkt.
07.01.1943 - 18.31 Uhr britischen Dampfer Ville des Strasbourg mit 7.159 BRT im Planquadrat CH 9466 beschädigt.
10.01.1943 in La Spezia eingelaufen

U 371 lief am 01.12.1942 um 14.00 Uhr aus Pola aus. Das Boot lief am 04.12.1942 um 12.00 Uhr zur Reparatur der Dieselmotors in Messina ein. Nach der Reparatur lief es am 07.12.1942 um 09.30 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer in das Gebiet östlich von Algier. Nach 40 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 2.965 sm über und 725 sm unter Wasser, lief U 371 am 10.01.1943 um 10.00 Uhr in La Spezia ein. Es hatte ein Schiff mit 542 t versenkt und ein Schiff mit 7.159 BRT beschädigt.

9. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
14.02.1943 aus La Spezia ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste
17.02.1943 in La Spezia eingelaufen
20.02.1943 aus La Spezia ausgelaufen
23.02.1943 - 13.50 Uhr britischen Dampfer Fintra mit 2.089 BRT im Planquadrat CH 9467 versenkt.
28.02.1943 - 17.18 Uhr US-amerikanischen Dampfer Daniel Carrol mit 7.176 BRT im Planquadrat CH 9465 beschädigt.
03.03.1943 in La Spezia eingelaufen

U 371 lief am 14.02.1943 um 15.00 Uhr aus La Spezia aus. Nach einem Schaden am Torpedorohr lief es am 17.02.1943 um 21.52 Uhr wieder dort ein. Nach dem beheben des Schadens, lief das Boot am 20.02.1943 um 09.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer an die algerische Küste. Nach 17 tagen lief U 371 am 03.03.1943 um 09.51 Uhr wieder in La Spezia ein. Es konnte ein Schiff mit 2.089 BRT versenkt und ein Schiff mit 7.176 BRT beschädigt werden.

10. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
07.04.1943 aus La Spezia ausgelaufen
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer
09.04.1943 in La Spezia eingelaufen
10.04.1943 aus La Spezia ausgelaufen
27.04.1943 - 14.26 Uhr niederländischen Dampfer Merope mit 1.162 BRT im Planquadrat CH 9668 versenkt.
11.05.1943 in La Spezia eingelaufen

U 371 lief am 07.04.1943 um 19.00 Uhr aus La Spezia aus. Nach einem Schaden am Flutventil lief es am 09.04.1943 um 09.30 Uhr wieder dort ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 10.04.1943 um 09.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte in das westliche Mittelmeer. Nach 34 Tagen, lief U 371 am 11.05.1943 um 11.00 Uhr in Toulon ein. Es konnte ein Schiff mit 1.162 BRT versenkt werden.

11. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
03.07.1943 aus La Spezia ausgelaufen
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, algerische Küste
04.07.1943 in Toulon eingelaufen
06.07.1943 aus Toulon ausgelaufen
10.07.1943 - 12.41 Uhr US-amerikanischen Dampfer Matthew Maury mit 7.176 BRT im Planquadrat CH 9616 beschädigt.
10.07.1943 - 12.41 Uhr US-amerikanischer Tanker Gulfprince mit 6.561 BRT im Planquadrat CH 9616 beschädigt.
10.07.1943 - 12.41 Uhr US-amerikanischer 12.07.1943 in Toulon eingelaufen

U 371 lief am 03.07.1943 um 18.00 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden am Sehrohr lief es am 04.07.1943 um 21.30 Uhr wieder dort ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 06.07.1943 um 07.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer vor die algerische Küste.Nach neun Tagen lief U 371 am 12.07.1943 um 13.29 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnte zwei Schiff mit 13.737 BRT beschädigt werden.

12. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
22.07.1943 aus Toulon ausgelaufen
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, algerische Küste
26.07.1943 in Toulon eingelaufen
29.07.1943 aus Toulon ausgelaufen
07.08.1943 - 15.42 Uhr britischen Dampfer Contractor mit 6.004 BRT im Planquadrat CJ 7737 versenkt.
11.08.1943 in Toulon eingelaufen

U 371 lief am 22.07.1943 um 18.00 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden an der Abgasklappe lief es am 26.07.1943 um 07.00 Uhr wieder in Toulon ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot am 29.07.1943 um 16.00 Uhr wieder aus. Das Boot musste am 31.07.1943 um 06.45 Uhr wegen Fehler im Funkschlüssel nochmals in Toulon einlaufen. Es verließ noch am selben Tag um 18.30 Uhr den Stützpunkt. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer an die algerische Küste. Nach 20 Tagen lief U 371 am 11.08.1943 um 12.05 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnte ein Schiff mit 6.004 BRT versenkt werden.

13. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
21.08.1943 aus Toulon ausgelaufen
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, algerische Küste
03.09.1943 in Toulon eingelaufen

U 371 lief am 21.08.1943 um 18.00 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden am Bodenverschluß lief es noch am gleichen Tag um 19.25 Uhr wieder in Toulon aus. Nach beheben des Schadens, lief das Boot noch am gleichen Abend um 23.00 Uhr aus. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer vor die algerische Küste. Nach 13 Tagen lief U 371 am 03.09.1943 um 08.40 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden.

14. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
07.10.1943 aus Toulon ausgelaufen
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, algerische Küste
11.10.1943 - 01.09 Uhr britischen Minensucher HMS Hythe (J.194) mit 656 t im Planquadrat CH 9553 versenkt.
13.10.1943 - 04.17 Uhr US-amerikanischen Zerstörer USS Bristol (DD.453) mit 1.630 t im Planquadrat CH 9631 versenkt.
15.10.1943 - 12.28 Uhr US-amerikanischen Dampfer james Russell Lowell mit 7.176 BRT im Planquadrat CJ 7729 versenkt.
28.10.1943 in Toulon eingelaufen

Nach einem Turmumbau und dem einbau eines 2-cm-Vierlings und 2 x 2-cm Zwillinge, lief U 371 am 07.10.1943 um 15.30 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte über das westliche Mittelmeer an die algerische Küste. Nach 21 Tagen lief U 371 am 28.10.1943 um 09.00 Uhr wieder in Toulon ein. Es wurden drei Schiffe mit 9.452 BRT versenkt.

15. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
15.11.1943 aus Toulon ausgelaufen
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer
23.11.1943 in Toulon eingelaufen
U 371 lief am 15.11.1943 um 13.00 Uhr von Toulon aus. Fahrt führte über das Mittelmeer vor Ajaccio/Korsika und ins westliche Mittelmeer. Nach acht Tagen lief U 371 am 23.11.1943 um 09.00 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden.

16. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
22.01.1944 aus Toulon ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor Anzio und Nettuno
23.01.1944 in Toulon eingelaufen
23.01.1944 aus Toulon ausgelaufen
23.01.1944 in Toulon eingelaufen
23.01.1944 aus Toulon ausgelaufen
13.02.1944 in Toulon eingelaufen

U 371 lief am 22.01.1944 um 23.35 Uhr aus Toulon aus. Nach einem Schaden am Horchgerät lief es am 23.01.1944 um 08.00 Uhr wieder in Toulon ein. Nach beheben des Schadens, lief das Boot noch am gleichen Tag um 14.30 Uhr aus. Nach einem Defekt an der Abgasklappe lief es noch am gleichen tag um 16.30 Uhr wieder ein. Nachdem auch dieser Schaden behoben wurde, lief das Boot am 26.01.1944 um 16.00 Uhr aus. Die fahrt führt über das Mittelmeer in das Tyrrhenische Meer, vor Anzio und Nettuno. Nach 22 Tagen lief U 371 am 13.02.1944 um 09.39 Uhr wieder in Toulon ein. Es konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden.

17. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
04.03.1944 aus Toulon ausgelaufen
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer
17.03.1944 - 09.42 Uhr niederländisches Motorschiff Dempo mit 17.024 BRT im Planquadrat CH 9566 versenkt.
17.03.1944 - 13.50 Uhr US-amerikanischen Dampfer Maiden Creek mit 6.156 BRT im Planquadrat CH 9566 versenkt.
25.03.1944 in Toulon eingelaufen

U 371 lief am 04.03.1944 um 11.00 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte durch das Mittelmeer vor Bougaroni und ins westliche Mittelmeer.Nach 21 Tagen lief U 371 am 25.03.1944 um 09.40 Uhr wieder in Toulon ein. Es wurden zwei Schiffe mit 23.189 BRT versenkt.

18. Feindfahrt:

Unter Kptlt. Waldemar Mehl
23.04.1944 aus Toulon ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste
03.05.1944 - 01.18 Uhr US-amerikanischen Zerstörer USS Menges (DE.320) mit 1.200 t im Planquadrat CH 93 beschädigt.
 04.05.1944 - 04.04 Uhr französichen Zerstörer Sénégalais (L.12) mit 1.300 t im Planquadrat CH 93 beschädig.
 04.05.1944 versenkt

U 371 lief am 23.04.1944 um 19.45 Uhr aus Toulon aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer vor die algerische Küste. U 371 wurde nach elf Tagen in See von britischen, französischen und US-amerikanische Seestreitkräften versenkt. Es konnte ein Schiff mit 1.200 t versenkt und ein Schiff mit 1.300 t beschädigt werden.


Schicksal
Datum: 04.05.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Horst-Arno Fenski
Ort: Mittelmeer
Position: 37°49'N-05°39'O
Planquadrat: CH 9349
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 3
Überlebende: 50

Detailangaben zum Schicksal
U 371 wurde am 04.05.1944 um 04.09 Uhr im Mittelmeer nördlich von Constantine, wegen leerer Batterien nach Wasserbomben der US-Geleitzerstörer USS Pride (DE.323), USS Joseph E. Campbell (DE.70) und USS Menges (DE.320), den britischen Zerstörer HMS Blankney (L.30), dem US-Minensucher USS Sustain (AM.119) und den freifranzösischen Zerstörern RF L'Alcyon und FFR Sénégalais (L.12), zum Auftauchen gezwungen und selbst versenkt. Das U-Boot hatte bereits am Vortag auf den US-Geleitzerstörer USS Menges (DE.320) einen T-5 Zaunkönig - Treffer angebracht, und hatte vor der Selbstversenkung auch die RF Sénégalais mit einem T-5 Torpedo beschädigte.
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