U 469: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[U 468]] ← U 469 → [[U 470]] | [[U 468]] ← U 469 → [[U 470]] | ||
Zeile 4: | Zeile 6: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 20.01.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 465 - U 486 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 300 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 01.10.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 08.08.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 07.10.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Emil Claussen]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 50 034 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 30: | Zeile 32: | ||
|} | |} | ||
− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 07.10.1942 - 25.03.1943 || Oberleutnant zur See || [[Emil Claussen]] | | || 07.10.1942 - 25.03.1943 || Oberleutnant zur See || [[Emil Claussen]] | ||
Zeile 43: | Zeile 45: | ||
|} | |} | ||
− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | | style="width:10%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || 07.10.1942 - 01.03.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | || 07.10.1942 - 01.03.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 469|Klick hier → Ausbildung U 469]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.03.1943 - 25.03.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] | + | | || 01.03.1943 - 25.03.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] || La Pallice |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 58: | Zeile 61: | ||
|} | |} | ||
− | + | Unternehmungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 16.03.1943 - Kiel || → → → → → → || 18.03.1943 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 19.03.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 25.03.1943 - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 469, unter Oberleutnant zur See [[Emil Claussen]], lief am 16.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Nach 9 Tagen wurde U 469 von einem britischen Flugzeug versenkt. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 469 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 469 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 105: | Zeile 84: | ||
|} | |} | ||
− | + | Verlustursache | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Boot: || U 469 |
− | + | |- | |
− | | | | + | | || Datum: || 25.03.1943 |
− | |- | ||
− | | || | ||
− | |||
− | | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Emil Claussen]] |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 62°12' Nord - 16°40' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AE 8454 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 47 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 469|Klick hier → Besatzungsliste U 469]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 161: | Zeile 118: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | U 469 wurde am 25.03.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch | + | | || colspan="3" | U 469 wurde am 25.03.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress]] L der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt. (so auch bei [[Busch/Röll]]) |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 25. März versenkte eine in Irland stationierte B-17 der britischen Squadron 206 mit dem Piloten Willis Roxburg das Boot U 469 mit Wasserbomben.'' Zitat Ende. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 279. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 209: | Zeile 132: | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 279. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 45. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 90, 190. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 274. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 468]] ← U 469 → [[U 470]] | [[U 468]] ← U 469 → [[U 470]] |
Version vom 6. Juli 2023, 07:38 Uhr
!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 20.01.1941 | |
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | |
Serie: | U 465 - U 486 | |
Baunummer: | 300 | |
Kiellegung: | 01.10.1941 | |
Stapellauf: | 08.08.1942 | |
Indienststellung: | 07.10.1942 | |
Kommandant: | Emil Claussen | |
Feldpostnummer: | M - 50 034 | |
Kommandanten
07.10.1942 - 25.03.1943 | Oberleutnant zur See | Emil Claussen | |
Flottillen
07.10.1942 - 01.03.1943 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | Kiel - Klick hier → Ausbildung U 469 | |
01.03.1943 - 25.03.1943 | Frontboot | 3. U-Flottille | La Pallice | |
Unternehmungen
1. Unternehmung | |||
16.03.1943 - Kiel | → → → → → → | 18.03.1943 - Kristiansand | |
19.03.1943 - Kristiansand | → → → → → → | 25.03.1943 - Verlust des Bootes | |
U 469, unter Oberleutnant zur See Emil Claussen, lief am 16.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Nach 9 Tagen wurde U 469 von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
U 469 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
Boot: | U 469 | ||
Datum: | 25.03.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Emil Claussen | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 62°12' Nord - 16°40' West | ||
Planquadrat: | AE 8454 | ||
Verlust durch: | Wasserbomben | ||
Tote: | 47 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Klick hier → Besatzungsliste U 469 | |||
U 469 wurde am 25.03.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress L der britischen RAF Squadron 206 versenkt. (so auch bei Busch/Röll) | |||
Clay Blair schreibt dazu: | |||
Ich zitiere: Am 25. März versenkte eine in Irland stationierte B-17 der britischen Squadron 206 mit dem Piloten Willis Roxburg das Boot U 469 mit Wasserbomben. Zitat Ende. | |||
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 279. | |||
Literaturverweise
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 279. | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 45. | |||
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 90, 190. | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 274. | |||