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Max Kruschka: Unterschied zwischen den Versionen

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| colspan="3" |  Max Kruschka starb am 08.04.1948 auf dem Fischkutter Senator Prehdohl. Der Kutter befand sich, mit Bauholz und anderen Materialien, auf der Reise von Oslo über Bodö und Egersund nach Narvik. Das Schiff wurde ohne Beschädigungen und nicht seetüchtig treibend, mit dem Hinterschiff unter Wasser vor Egersund aufgefunden (ohne die neunköpfige Besatzung). Es sank später auf 80 m Wassertiefe. Die Besatzung wurde nie gefunden.
 
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[[Jürgen Krüger]] ← Max Kruschka → [[Peter Kühl]]
 
[[Jürgen Krüger]] ← Max Kruschka → [[Peter Kühl]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 18:05 Uhr

Jürgen Krüger ← Max Kruschka → Peter Kühl

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Datenblatt: Max Kruschka
Geburtsdatum: 07.05.1919
Geburtsort: Schleswig
Geburtsort Lage - Damals: Regierungsbezirk Schleswig - Preußische Provinz Schleswig-Holstein
Geburtsort Lage - Heute: Kreis Schleswig-Flensburg - Bundesland Schleswig-Holstein
Todesdatum: 12.04.1948 (28 Jahre)
Todesort: Nordsee
Dienstgrade
28.06.1938 Seekadett (Ernennung)
01.04.1939 Fähnrich zur See
01.03.1940 Oberfähnrich zur See
01.05.1940 Leutnant zur See
01.04.1942 Oberleutnant zur See mit Wirkung vom 01.04.1942 und Rangdienstalter vom 01.04.1942 (-13-)
01.01.1945 Kapitänleutnant
Orden und Auszeichnungen
13.01.1940 Eiserne Kreuz 2. Klasse
19.10.1940 Zerstörerkriegsabzeichen
00.10.1941 Dienstauszeichnung IV. Klasse
17.10.1942 U-Bootskriegsabzeichen 1939
06.01.1943 Eiserne Kreuz 1. Klasse
26.04.1944 Deutsche Kreuz in Gold
Militärischer Werdegang
09.10.1937 Eintritt in die Kriegsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 37 b.
09.10.1937 - 27.02.1938 Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
28.02.1938 - 30.06.1938 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Horst Wessel.
01.07.1938 - 14.03.1939 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Emden.
15.03.1939 - 29.09.1939 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
30.09.1939 - 30.11.1939 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
01.12.1939 - 14.10.1940 Wachoffiziersschüler auf dem Zerstörer Z 4 Richard Beitzen.
15.10.1940 - 21.12.1940 U-Wachoffizierslehrgang bei der 1. U-Lehrdivision, Pillau.
06.01.1941 - 02.02.1941 Torpedolehrgang für U-Torpedooffiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
03.02.1941 - 02.03.1941 Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
03.03.1941 - 29.03.1941 Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
00.03.1941 - 00.11.1941 II. Wachoffizier und I. Wachoffizier auf U 554 (VII C) unter Dietrich Lohmann und Heinz Stein. (Schul- und Ausbildungsboot).
00.12.1941 - 30.01.1942 Baubelehrung für U 217 bei der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel.
31.01.1942 - 17.10.1942 I. Wachoffizier auf U 217 (VII D) unter Kurt Reichenbach-Klinke. 1 Unternehmung:
14.07.1942 - 16.10.1942 - Nordatlantik, Karibik. 1 Schiff ↓ 75 BRT.
18.10.1942 - 31.10.1942 U-Lehrgang bei der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt.
01.11.1942 - 01.12.1942 Kommandanten-Lehrgang. Kommandanten-Schießlehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel.
04.12.1942 - 07.05.1944 Kommandant von U 621 (VII C). 6 Unternehmungen:
05.12.1942 - 05.01.1943 - Nordatlantik, westlich Irland. 2 Schiffe ↓ 10.691 BRT.
01.02.1943 - 23.03.1943 - Nordatlantik, zwischen Grönland und Neufundland. 1 Schiff ↓ 3.355 BRT.
22.04.1943 - 03.06.1943 - Nordatlantik.
22.08.1943 - 28.09.1943 - Golf von Biskaya (Flakfalle).
06.01.1944 - 23.01.1944 - Golf von Biskaya, Nordatlantik.
21.02.1944 - 19.04.1944 - Nordatlantik, südlich Island, Nordkanal, North Minch.
00.05.1944 - 08.05.1945 Gruppenoffizier in der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
08.05.1945 - 00.00.0000 Britische Kriegsgefangenschaft.
Zum Tod von Max Kruschka nach dem Krieg
Max Kruschka starb am 08.04.1948 auf dem Fischkutter Senator Prehdohl. Der Kutter befand sich, mit Bauholz und anderen Materialien, auf der Reise von Oslo über Bodö und Egersund nach Narvik. Das Schiff wurde ohne Beschädigungen und nicht seetüchtig treibend, mit dem Hinterschiff unter Wasser vor Egersund aufgefunden (ohne die neunköpfige Besatzung). Es sank später auf 80 m Wassertiefe. Die Besatzung wurde nie gefunden.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 134. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 293 - S. 38. | → Amazon
Klaus D. Patzwall/Veit Scherzer "Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945" - Patzwall Verlag 2001 - Band 2 - S. 258. | → Amazon
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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