Aktionen

British Gunner: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[British Grenadier]] - - [[British Gunner]] - - [[British Influence]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[British Grenadier]] British Gunner [[British Influence]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1922
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richarson Limited, Walker on Tyne
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Company Limited, London
 
|-
 
| || '''Heimathafen''': || London
 
|-
 
| || '''Kapitän''': || James William Kemp
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' British Gunner'''
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.894 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Gunner (1922)
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.750 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 138.65 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.37 m
+
| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | James William Kemp
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.894 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.750 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 138.65 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 17.37 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Aruba
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug''': || [[OB-289]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Swansea (Großbritannien) - Aruba
 
|-
 
|-
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-289]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 97]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant''': || [[Udo Heilmann]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[24.02.1941]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 97]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Udo Heilmann]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 61°09' Nord - 12°04' West
+
| Datum: || colspan="3" | 24.02.1941
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 8893
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Thorshaven (Färöer-Inseln)
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" | 61°09' Nord - 12°04' West
 
|-
 
|-
| || '''Tote: (Schiff)''' || 3
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AE 8893
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 41
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 97]] sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr den Geleitzug [[OB-289]] und lief zum Angriff an. Nachdem um 02:12 Uhr die beiden Dampfer ''[[Mansepool|MANSEPOOL]]'' und ''[[Jonathan Holt|JONATHAN HOLT]]'' versenkt wurden, widmete sich U 97 den anderen Schiffe des Geleitzuges. Um 03:43 Uhr folgten zwei Fehlschüsse, um 04:44 Uhr ein weiterer Fehlschuß sowie um 06:12 Uhr zwei weitere Fehlschüsse auf verschiedene Dampfer. Erst der Torpedo um 06:24 Uhr traf die ''BRITISH GUNNER''. Das Schiff brach achtern durch. Das Heck sank sofort, der Bug ragte nach oben stehend aus dem Wasser und ging ganz langsam auf Tiefe. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Petunia (K.79)|HMS PETUNIA (K.79)]]'' gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || Seite 84.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 3
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 41
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 41, 540.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| colspan="3" | [[U 97]] sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr den Geleitzug [[OB-289]] und lief zum Angriff an. Nachdem um 02:12 Uhr die beiden Dampfer [[Mansepool]] und [[Jonathan Holt]] versenkt wurden, widmete sich U 97 den anderen Schiffen des Geleitzuges. Um 03:43 Uhr folgten zwei Fehlschüsse, um 04:44 Uhr ein weiterer Fehlschuß sowie um 06:12 Uhr zwei weitere Fehlschüsse auf verschiedene Dampfer. Erst der Torpedo um 06:24 Uhr traf die British Gunner. Das Schiff brach achtern durch. Das Heck sank sofort, der Bug ragte nach obenstehend aus dem Wasser und ging ganz langsam auf Tiefe. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Petunia (K.79) gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 103, 489.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 84. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 456 - 457.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 103, 489. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 456 - 457. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 44. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 43. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 44.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || Seite 43.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[British Grenadier]] - - [[British Gunner]] - - [[British Influence]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[British Grenadier]] British Gunner [[British Influence]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:41 Uhr

British Grenadier ← British Gunner → British Influence

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: British Gunner
Schiffsnamen: British Gunner (1922)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: James William Kemp
Schiffsmaße
Tonnage: 6.894 BRT
Tragfähigkeit: 10.750 t
Länge: 138.65 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Swansea (Großbritannien) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-289
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 97
Kommandant: Udo Heilmann
Datum: 24.02.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Thorshaven (Färöer-Inseln)
Position: 61°09' Nord - 12°04' West
Planquadrat: AE 8893
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 97 sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr den Geleitzug OB-289 und lief zum Angriff an. Nachdem um 02:12 Uhr die beiden Dampfer Mansepool und Jonathan Holt versenkt wurden, widmete sich U 97 den anderen Schiffen des Geleitzuges. Um 03:43 Uhr folgten zwei Fehlschüsse, um 04:44 Uhr ein weiterer Fehlschuß sowie um 06:12 Uhr zwei weitere Fehlschüsse auf verschiedene Dampfer. Erst der Torpedo um 06:24 Uhr traf die British Gunner. Das Schiff brach achtern durch. Das Heck sank sofort, der Bug ragte nach obenstehend aus dem Wasser und ging ganz langsam auf Tiefe. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Petunia (K.79) gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 84. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 103, 489. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 456 - 457. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 44. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 43. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

British Grenadier ← British Gunner → British Influence