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Comayagua: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1921
 
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| || '''Bauwerft:''' || Newburgh Shipyard Incorporation, Newburgh
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || United Fruit Company (United Fruit Steamship Company), New York
 
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| || '''Heimathafen:''' || Puerto Cotez
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Comayagua (1921)
 
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| || '''Länge:''' || 91.83 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Honduras
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 12.90 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Newburgh Shipyard Incorporation, Newburgh
 
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| Reederei: || colspan="3" | United Fruit Company (United Fruit Steamship Company), New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Puerto Cotez
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Peter J. Larsen
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.493 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.093 t
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| Länge: || colspan="3" | 91.83 m
 
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| || '''Route:''' || Puerto Barrios (Guatemala) - Niquero (Kuba)
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| Breite: || colspan="3" | 12.90 m
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Puerto Barrios (Guatemala) - Niquero (Kuba)
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 125]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Folkers]]
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| || '''Datum:''' || [[14.05.1942]]
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| || '''Ort:''' || Karibik südwestlich Georg Town (Cayman Inseln)
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| || '''[[Position]]:''' || 19°00' Nord - 81°37' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 125]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DM 8727
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Folkers]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 14.05.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich Georg Town (Cayman Inseln)
 
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| Position: || colspan="3" | 19°00' Nord - 81°37' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DM 8727
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[[U 125]] sichtete am 14.05.1942 um 14:35 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 17:06 Uhr, zum Angriff ab. Um 18:12 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''COMAYAGUA'' in der Mitte. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, nur die Geschützbedienung besetzte das Geschütz. Der Fangschuß, um 18:58 Uhr, traf das Schiff am achteren Mast. Nun sank der Dampfer sofort über den Achtersteven. U 125 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, gab ihnen Kursanweisungen nach Gran Cayman, und lief ab. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer erst nach der Rettung im Krankenhaus). Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom Motorboot ''CIMBOCO'' gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 7
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 35
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 61.
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| colspan="3" | [[U 125]] sichtete am 14.05.1942 um 14:35 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 17:06 Uhr, zum Angriff ab. Um 18:12 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Comayagua in der Mitte. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, nur die Geschützbedienung besetzte das Geschütz. Der Fangschuß, um 18:58 Uhr, traf das Schiff am achteren Mast. Nun sank der Dampfer sofort über den Achtersteven. U 125 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, gab ihnen Kursanweisungen nach Gran Cayman, und lief ab. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer erst nach der Rettung im Krankenhaus). Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom Motorboot Cimboco gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 428, 580.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U125  – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 61. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 428, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 13.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U125  – U 170" - Eigenverlag - S. 13. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Columbine]] - - [[Comayagua]] - - [[Cometa]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Columbine]] ← Comayagua → [[Cometa]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:38 Uhr

Columbine ← Comayagua → Cometa

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Comayagua
Schiffsnamen: Comayagua (1921)
Nationalität: Honduras
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Newburgh Shipyard Incorporation, Newburgh
Reederei: United Fruit Company (United Fruit Steamship Company), New York
Heimathafen: Puerto Cotez
Kapitän: Peter J. Larsen
Schiffsmaße
Tonnage: 2.493 BRT
Tragfähigkeit: 2.093 t
Länge: 91.83 m
Breite: 12.90 m
Tiefgang: 5.05 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Puerto Barrios (Guatemala) - Niquero (Kuba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 14.05.1942
Ort: Karibik, südwestlich Georg Town (Cayman Inseln)
Position: 19°00' Nord - 81°37' West
Planquadrat: DM 8727
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 35
Ursache im Detail
U 125 sichtete am 14.05.1942 um 14:35 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 17:06 Uhr, zum Angriff ab. Um 18:12 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Comayagua in der Mitte. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, nur die Geschützbedienung besetzte das Geschütz. Der Fangschuß, um 18:58 Uhr, traf das Schiff am achteren Mast. Nun sank der Dampfer sofort über den Achtersteven. U 125 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, gab ihnen Kursanweisungen nach Gran Cayman, und lief ab. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer erst nach der Rettung im Krankenhaus). Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom Motorboot Cimboco gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 61. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 428, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U125 – U 170" - Eigenverlag - S. 13. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Columbine ← Comayagua → Cometa

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