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Western Prince: Unterschied zwischen den Versionen

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| Datum: || colspan="3" | 14.12.1940
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
 
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| Position: || colspan="3" | 59° 32' Nord - 17° 47' West
 
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[[U 96]] sichtete am 14.12.1940 um 07:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 07:20 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 08:55 Uhr, traf die ''WESTERN PRINCE'' am Bug. Aus dem KTB: ''Dampfer sinkt vorn tiefer, stoppt und funkt. Ich habe den Eindruck, daß der Dampfer noch schwimmfähig ist. Deshalb getaucht zum Nachladen. 09:13 Uhr Aufgetaucht, um Fangschuß zu schießen. "Western Prince" liegt vorn annähernd bis zum Oberdeck im Wasser. Rettungsboote werden ausgesetzt. Mit Schießen gewartet.'' Um 10:21 Uhr fiel der Fangschuß. Der Treffer am Bug ließ das Schiff innerhalb einer Minute sinken. Der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere kamen ums Leben. 98 Besatzungsmitglieder und 55 Passagiere wurden vom britischen Dampfer ''[[Baron Kinnard|BARON KINNARD]] und 1 Besatzungsmitglied vom britischen Zerstörer ''[[HMS Active (H.14)|HMS ACTIVE (H.14)]]'' gerettet. Alle Überlebende wurde in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 96]] sichtete am 14.12.1940 um 07:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 07:20 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 08:55 Uhr, traf die Western Prince am Bug. Lehmann-Willenbrock notierte in sein Kriegstagebuch: ''Dampfer sinkt vorn tiefer, stoppt und funkt. Ich habe den Eindruck, daß der Dampfer noch schwimmfähig ist. Deshalb getaucht zum Nachladen. 09:13 Uhr Aufgetaucht, um Fangschuß zu schießen. "Western Prince" liegt vorn annähernd bis zum Oberdeck im Wasser. Rettungsboote werden ausgesetzt. Mit Schießen gewartet.'' Um 10:21 Uhr fiel der Fangschuß. Der Treffer am Bug ließ das Schiff innerhalb einer Minute sinken. Der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere kamen ums Leben. 98 Besatzungsmitglieder und 55 Passagiere wurden vom britischen Dampfer [[Baron Kinnaird]] und 1 Besatzungsmitglied vom britischen Zerstörer HMS Active (H.14) gerettet. Alle Überlebende wurde in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 82.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 255, 481.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 82. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 175, 516.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 255, 481. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 516. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 434.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 434. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 39. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 39.1
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 37. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Western Head]] - - [[Western Prince]] - - [[Westmoreland]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
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[[Western Head]] ← Western Prince → [[Westmoreland]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 10:11 Uhr

Western Head ← Western Prince → Westmoreland

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Western Prince
Schiffsnamen: Western Prince (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motor-Passagierschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Napier &. Miller Limited, Glasgow
Reederei: Furness, Whity &. Company Limited, Liverpool
Heimathafen: London
Kapitän: John Reed
Schiffsmaße
Tonnage: 10.926 BRT
Tragfähigkeit: 8.663 t
Länge: 157.40 m
Breite: 19.76 m
Tiefgang: 8.07 m
Geschwindigkeit: 17 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 3.384 t Unedle Metalle, 1.846 t Lebensmittel und 511 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 14.12.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 59° 32' Nord - 17° 47' West
Planquadrat: AL 3337
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 15
Überlebende: 154
Ursache im Detail
U 96 sichtete am 14.12.1940 um 07:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 07:20 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 08:55 Uhr, traf die Western Prince am Bug. Lehmann-Willenbrock notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer sinkt vorn tiefer, stoppt und funkt. Ich habe den Eindruck, daß der Dampfer noch schwimmfähig ist. Deshalb getaucht zum Nachladen. 09:13 Uhr Aufgetaucht, um Fangschuß zu schießen. "Western Prince" liegt vorn annähernd bis zum Oberdeck im Wasser. Rettungsboote werden ausgesetzt. Mit Schießen gewartet. Um 10:21 Uhr fiel der Fangschuß. Der Treffer am Bug ließ das Schiff innerhalb einer Minute sinken. Der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere kamen ums Leben. 98 Besatzungsmitglieder und 55 Passagiere wurden vom britischen Dampfer Baron Kinnaird und 1 Besatzungsmitglied vom britischen Zerstörer HMS Active (H.14) gerettet. Alle Überlebende wurde in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 82. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 255, 481. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 516. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 434. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 39. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 37. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Western Head ← Western Prince → Westmoreland

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