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Koumoundouros: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | S.G. Embiricos Limited (Constantine E. Embiricos), Athen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 5.539 t Mais
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 68]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Karl-Friedrich Merten]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Friedrich Merten]]
 
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| || '''Ort:''' || Südatlantik, westlich Kapstadt (Südafrika)
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| || '''[[Position]]:''' || 34°10' Süd - 17°07' Ost
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| Position: || colspan="3" | 34° 10' Süd - 17° 07' Ost
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || GR 5689
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| Planquadrat: || colspan="3" | GR 5689
 
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| Überlebende: || 26
 
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[[U 68]] sichtete am 07.10.1942 um 23:25 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:22 und 02:17 Uhr schoß Merten jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:31 Uhr, traf die KOUMOUNDOROS an Steuerbord achtern. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:13 Uhr, traf erneut achtern. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom australischen Zerstörer [[HMAS Nizam (G.38)|HMAS NIZAM (G.38)]] und dem britischen Zerstörer [[HMS Foxhound (H.69)|HMS FOXHOUND (H.69)]] gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 07.10.1942 um 23:25 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:22 und 02:17 Uhr schoß Merten jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:31 Uhr, traf die Koumoundouros an Steuerbord achtern. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:13 Uhr, traf erneut achtern. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom australischen Zerstörer HMAS Nizam (G.38) und dem britischen Zerstörer HMS Foxhound (H.69) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 138.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 138. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 207, 526.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 207, 526. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 51 – U 99'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 179. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 179.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 264.
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[[Kota Tjandi]] ← Koumoundouros → [[Krasnyj Partizan]]
 
[[Kota Tjandi]] ← Koumoundouros → [[Krasnyj Partizan]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 12:03 Uhr

Kota Tjandi ← Koumoundouros → Krasnyj Partizan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Koumoundouros
Schiffsnamen: Daybreak (1925) - Koumoundouros (1934)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: S.G. Embiricos Limited (Constantine E. Embiricos), Athen
Heimathafen: Andros
Kapitän: N. Logathetis
Schiffsmaße
Tonnage: 3.598 BRT
Tragfähigkeit: 7.829 t
Länge: 113.74 m
Breite: 16.07 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Rosario (Argentinien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
Fracht: 5.539 t Mais
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 08.10.1942
Ort: Südatlantik, westlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 34° 10' Süd - 17° 07' Ost
Planquadrat: GR 5689
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 07.10.1942 um 23:25 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:22 und 02:17 Uhr schoß Merten jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:31 Uhr, traf die Koumoundouros an Steuerbord achtern. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:13 Uhr, traf erneut achtern. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom australischen Zerstörer HMAS Nizam (G.38) und dem britischen Zerstörer HMS Foxhound (H.69) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 138. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 207, 526. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 179. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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