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U 307: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 306]] ← U 307 → [[U 308]]
  
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[[U 306]] ← U 307 → [[U 308]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
  
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 307
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 20.01.1941
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
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| || [[Baunummer:]] || 307
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| Baunummer: || colspan="3" | 307
 
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| || [[Serie:]] || U 301 - U 316
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| Serie: || colspan="3" | U 301 - U 316
 
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| || [[Kiellegung:]] || 05.11.1941
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| Kiellegung: || colspan="3" | 05.11.1941
 
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| || [[Stapellauf:]] || 30.09.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 30.09.1942
 
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| || [[Indienststellung:]] || 18.11.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 18.11.1942
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Friedrich-Georg Herrle]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich-Georg Herrle]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 50 406
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! colspan="3" | Kommandanten
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Kommandanten
 
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| || 18.11.1942 - 01.12.1944 || Oberleutnant zur See || [[Friedrich-Georg Herrle]]
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| 18.11.1942 - 01.12.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich-Georg Herrle]]
 
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| || 02.12.1944 - 29.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Erich Krüger]]  
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| 02.12.1944 - 29.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Erich Krüger]]  
 
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! colspan="3" | Flottillen
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Flottillen
 
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| || 18.11.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
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| 18.11.1942 - 30.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig  
 
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| || 01.05.1943 - 31.10.1943 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
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| 01.05.1943 - 31.10.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || 01.11.1943 - 29.04.1945 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] || Drontheim
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| 01.11.1943 - 29.04.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
 
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Unternehmungen
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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| || 29.06.1943 - Kiel || → → → → → → || 01.07.1943 - Marviken  
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| 29.06.1943 - 01.07.1943 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken  
 
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| || 01.07.1943 - Marviken || → → → → → → || 01.07.1943 - Lervik  
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| 01.07.1943 - 01.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Lervik  
 
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| || 02.07.1943 - Lervik || → → → → → → || 02.07.1943 - Bergen  
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| 02.07.1943 - 02.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lervik - Eingelaufen in Bergen  
 
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| || 03.07.1943 - Bergen || → → → → → → || 06.07.1943 - Narvik  
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| 03.07.1943 - 06.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik  
 
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| || 06.07.1943 - Narvik || → → → → → → || 07.07.1943 - Tromsö  
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| 06.07.1943 - 07.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö  
 
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| || 07.07.1943 - Tromsö || → → → → → → || 08.07.1943 - Hammerfest  
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| 07.07.1943 - 08.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest  
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 29.06.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Ausbildung, zusammen mit [[U 713]], über Marviken (Befehlsempfang), Lervik (Alarmstufe), Bergen (Brennstoff- und Proviantergänzung), Narvik (Befehlsempfang, Lotse an Bord) und Tromsö (Geleitwechsel), nach Hammerfest. Am 08.07.1943 lief U 307 in Hammerfest ein.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 29.06.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Ausbildung, zusammen mit [[U 713]], über Marviken (Befehlsempfang), Lervik (Alarmstufe), Bergen (Brennstoff- und Proviantergänzung), Narvik (Befehlsempfang, Lotse an Bord) und Tromsö (Geleitwechsel), nach Hammerfest. Am 08.07.1943 lief U 307 in Hammerfest ein.
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| 09.07.1943 - 12.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 09.07.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 12.07.1943 - Hammerfest
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 09.07.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 235 sm über und 8 sm unter Wasser, lief U 307 am 12.07.1943 wieder in Hammerfest ein. Nach dieser Fahrt wurden, vom 13.07.1943 - 14.07.1943, Ortungsübungen mit deutschen Zerstörern im Altafjord durchgeführt.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 09.07.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 235 sm über und 8 sm unter Wasser, lief U 307 am 12.07.1943 wieder in Hammerfest ein. Nach dieser Fahrt wurden, vom 13.07.1943 - 14.07.1943, Ortungsübungen mit deutschen Zerstörern im Altafjord durchgeführt.
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
−
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| 16.07.1943 - 21.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 16.07.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 21.08.1943 - Hammerfest
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 16.07.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Nach 37 Tage und zurückgelegten 4.306 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 307 am 21.08.1943 wieder in Hammerfest ein.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 16.07.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Nach 37 Tage und zurückgelegten 4.306 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 307 am 21.08.1943 wieder in Hammerfest ein.
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|}
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| ||
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| 02.09.1943 - 03.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
 
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| || 02.09.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 03.09.1943 - Tromsö
+
| 03.09.1943 - 03.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 03.09.1943 - Tromsö || → → → → → → || 03.09.1943 - Lödingen
+
| 03.09.1943 - 03.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
 
|-
 
|-
−
| || 03.09.1943 - Lödingen || → → → → → → || 03.09.1943 - Narvik
+
| 04.09.1943 - 04.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Ramsund
 
|-
 
|-
−
| || 04.09.1943 - Narvik || → → → → → → || 04.09.1943 - Ramsund
+
| 04.09.1943 - 04.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || 04.09.1943 - Ramsund || → → → → → → || 04.09.1943 - Tromsö
+
| 05.09.1943 - 09.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 05.09.1943 - Tromsö || → → → → → → || 09.10.1943 - Hammerfest
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|-
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 02.09.1943 von Hammerfest aus. Nach der Aufnahme eines Lotsen in Tromsö, der Abgabe des Lotsen in Lödingen, Berichterstattung in Narvik, Nachprüfen der Pi 2 in Ramsund und Übernahme von Brennstoffschläuchen in Tromsö, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Wiking (U-Bootgruppe)|Wiking]] und [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.754 sm über und 51 sm unter Wasser, lief U 307 am 09.10.1943 wieder in Hammerfest ein.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 02.09.1943 von Hammerfest aus. Nach der Aufnahme eines Lotsen in Tromsö, der Abgabe des Lotsen in Lödingen, Berichterstattung in Narvik, Nachprüfen der Pi 2 in Ramsund und Übernahme von Brennstoffschläuchen in Tromsö, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Wiking (U-Bootgruppe)|Wiking]] und [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.754 sm über und 51 sm unter Wasser, lief U 307 am 09.10.1943 wieder in Hammerfest ein.
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|}
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
−
 
 
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| 27.10.1943 - 09.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 27.10.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 09.12.1943 - Hammerfest
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 27.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 7.188 sm über und 197 sm unter Wasser, lief U 307 am 09.12.1943 wieder in Hammerfest ein.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 27.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 7.188 sm über und 197 sm unter Wasser, lief U 307 am 09.12.1943 wieder in Hammerfest ein.
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|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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−
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
+
| 12.12.1943 - 15.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Drontheim
 
|-
 
|-
−
| || 12.12.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 15.12.1943 - Drontheim
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 12.12.1943 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 15.12.1943 lief U 307 in Drontheim aus.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 12.12.1943 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 15.12.1943 lief U 307 in Drontheim aus.
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−
|}
+
! colspan="3" | 5. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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+
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
+
| 23.02.1944 - 25.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Ramsund
 
|-
 
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−
| || 23.02.1944 - Drontheim || → → → → → → || 25.02.1944 - Ramsund
+
| 25.02.1944 - 25.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 25.02.1944 - Ramsund || → → → → → → || 25.02.1944 - Lödingen
+
| 25.02.1944 - 25.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 25.02.1944 - Lödingen || → → → → → → || 25.02.1944 - Harstad  
+
| 26.02.1944 - 27.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad  
 
|-
 
|-
−
| || 26.02.1944 - Harstad || → → → → → → || 27.03.1944 - Harstad
+
| 27.03.1944 - 27.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Ramsund
 
|-
 
|-
−
| || 27.03.1944 - Harstad || → → → → → → || 27.03.1944 - Ramsund
+
| 27.03.1944 - 27.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Narvik
 
|-
 
|-
−
| || 27.03.1944 - Ramsund || → → → → → → || 27.03.1944 - Narvik
+
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 23.02.1944 von Drontheim aus. Nach Übernahme von Torpedos in Ramsund, Lotsenübernahme in Lödingen,  Brennstoffübernahme und Wechsel des Zylinderdeckels in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (Torpedoabgabe), nach Narvik. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 3.515 sm über und 547 sm unter Wasser, lief U 307 am 27.03.1944 in Narvik ein.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 23.02.1944 von Drontheim aus. Nach Übernahme von Torpedos in Ramsund, Lotsenübernahme in Lödingen,  Brennstoffübernahme und Wechsel des Zylinderdeckels in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (Torpedoabgabe), nach Narvik. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 3.515 sm über und 547 sm unter Wasser, lief U 307 am 27.03.1944 in Narvik ein.
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! colspan="3" | 6. Unternehmung
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
+
| 16.04.1944 - 05.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 16.04.1944 - Narvik || → → → → → → || 05.05.1944 - Narvik
+
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 16.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]] und [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]]. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.231,5 sm über und 253,3 sm unter Wasser, lief U 307 am 05.05.1944 wieder in Narvik ein.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 16.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]] und [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]]. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.231,5 sm über und 253,3 sm unter Wasser, lief U 307 am 05.05.1944 wieder in Narvik ein.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| 25.05.1944 - 25.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
 
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| || 25.05.1944 - Narvik || → → → → → → || 25.05.1944 - Harstad
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| 26.05.1944 - 26.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 26.05.1944 - Harstad || → → → → → → || 26.05.1944 - Hammerfest
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 25.05.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte über Harstad (Abgabe Sanitätsobermaat) nach Hammerfest. Am 26.05.1944 lief U 307 in Hammerfest ein. Dort gab das Boot die in Narvik übernommenen Ausrüstungsgegenstände ab.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 25.05.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte über Harstad (Abgabe Sanitätsobermaat) nach Hammerfest. Am 26.05.1944 lief U 307 in Hammerfest ein. Dort gab das Boot die in Narvik übernommenen Ausrüstungsgegenstände ab.
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|}
+
! colspan="3" | 7. Unternehmung
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
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| 30.05.1944 - 12.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
 
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| || 30.05.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 12.07.1944 - Harstad
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| 12.07.1944 - 12.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 12.07.1944 - Harstad || → → → → → → || 12.07.1944 - Narvik
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 30.05.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.770 sm über und 192 sm unter Wasser, lief U 307 am 12.07.1944 in Narvik ein. Das Boot ging nach dieser Fahrt, vom 15.07.1944 - 17.07.1944, in der Bogenbucht ins Dock. Am 18.07.1944 wurden in Narvik Reparaturen durchgeführt. Am 29.07.1944 erfolgte in Ramsund die Proviantübernahme, dabei wurden 3 [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos gegen 3 [[Torpedo|FAT II]]-Torpedos umgetauscht. Am 31.07.1944 übernahm U 307 von [[U 703]] 10 SS-Männer. Die für das [[Unternehmen Schneehuhn]] an Bord blieben.  
+
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 30.05.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.770 sm über und 192 sm unter Wasser, lief U 307 am 12.07.1944 in Narvik ein. Das Boot ging nach dieser Fahrt, vom 15.07.1944 - 17.07.1944, in der Bogenbucht ins Dock. Am 18.07.1944 wurden in Narvik Reparaturen durchgeführt. Am 29.07.1944 erfolgte in Ramsund die Proviantübernahme, dabei wurden 3 T-V-Torpedos gegen 3 FAT II-Torpedos umgetauscht. Am 31.07.1944 übernahm U 307 von [[U 703]] 10 SS-Männer. Die für das [[Unternehmen Schneehuhn]] an Bord blieben.  
 
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| || colspan="3" | U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
+
| 02.08.1944 - 02.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Tromsö
 
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| || 02.08.1944 - Bogenbucht || → → → → → → || 02.08.1944 - Tromsö
+
| 03.08.1944 - 03.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
 
|-
 
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| || 03.08.1944 - Tromsö || → → → → → → || 03.08.1944 - Hammerfest
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 02.08.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte über Tromsö (Lotse an Bord) nach Hammerfest. Am 03.08.1944 lief U 307 in Hammerfest ein. Dort kam der Führer des SS-Stoßtrupps, Koehl, an Bord. Er war von der SS-Division WIKING.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 02.08.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte über Tromsö (Lotse an Bord) nach Hammerfest. Am 03.08.1944 lief U 307 in Hammerfest ein. Dort kam der Führer des SS-Stoßtrupps, Koehl, an Bord. Er war von der SS-Division WIKING.
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|}
+
! colspan="3" | 8. Unternehmung
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
 
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
+
| 04.08.1944 - 23.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
 
|-
 
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| || 04.08.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 23.08.1944 - Hammerfest
+
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 04.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 307 begleitete, beim  [[Unternehmen Schneehuhn]], mehrere Land-Stoßtrupp-Unternehmungen der [[Waffen-SS]]. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.648 sm über und 104 sm unter Wasser, lief U 307 am 23.08.1944 wieder in Hammerfest ein.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 04.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 307 begleitete, beim  [[Unternehmen Schneehuhn]], mehrere Land-Stoßtrupp-Unternehmungen der [[Waffen-SS]]. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.648 sm über und 104 sm unter Wasser, lief U 307 am 23.08.1944 wieder in Hammerfest ein.
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|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
+
| 24.08.1944 - 25.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 24.08.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 25.08.1944 - Narvik
+
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 24.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 25.08.1944 lief U 307 in Narvik ein. Dort wurden, vom 25.08.1944 - 28.08.1944, Reparaturarbeiten durchgeführt.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 24.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 25.08.1944 lief U 307 in Narvik ein. Dort wurden, vom 25.08.1944 - 28.08.1944, Reparaturarbeiten durchgeführt.
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| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
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|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
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| style="width:2%" |
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| ||
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
+
| 29.08.1944 - 29.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in die Bogenbucht
 
|-
 
|-
−
| || 29.08.1944 - Narvik || → → → → → → || 29.08.1944 - Bogenbucht
+
| 29.08.1944 - 29.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Ramsund
 
|-
 
|-
−
| || 29.08.1944 - Bogenbucht || → → → → → → || 29.08.1944 - Ramsund
+
| 29.08.1944 - 30.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 29.08.1944 - Ramsund || → → → → → → || 30.08.1944 - Harstad
+
| 30.08.1944 - 31.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || 30.08.1944 - Harstad || → → → → → → || 31.08.1944 - Tromsö
+
| 01.09.1944 - 01.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Ramfjord
 
|-
 
|-
−
| || 01.09.1944 - Tromsö || → → → → → → || 01.09.1944 - Ramfjord
+
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 29.08.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über die Bogenbucht (Proviantübernahme), Ramsund (Torpedoübernahme), Harstad (Lotsenwechsel) und Tromsö (Lotse von Bord), in den Ramfjord.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 29.08.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über die Bogenbucht (Proviantübernahme), Ramsund (Torpedoübernahme), Harstad (Lotsenwechsel) und Tromsö (Lotse von Bord), in den Ramfjord.
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| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 9. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| ||
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
 
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|-
−
| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
+
| 09.09.1944 - 04.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramfjord - Eingelaufen in Hammerfest
 
|-
 
|-
−
| || 09.09.1944 - Ramfjord || → → → → → → || 04.10.1944 - Hammerfest
+
| 05.10.1944 - 06.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || 05.10.1944 - Hammerfest || → → → → → → || 06.10.1944 - Tromsö
+
| 06.10.1944 - 07.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
 
|-
 
|-
−
| || 06.10.1944 - Tromsö || → → → → → → || 07.10.1944 - Narvik
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 09.09.1944 von Ramsund aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es führte dort Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff [[Carl J. Busch|CARL J. BUSCH]] durch. Es handelte sich dabei um das [[Unternehmen Haudegen]]. Auf dem Rückmarsch ging es über Hammerfest und Tromsö (Bericht an Admiral) nach Narvik. Nach 29 Tagen und zurückgelegten  2.311 sm über und 4 sm unter Wasser, lief U 307 am 07.10.1944 in Narvik ein.
+
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 09.09.1944 von Ramsund aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es führte dort Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff [[Carl J. Busch]] durch. Es handelte sich dabei um das [[Unternehmen Haudegen]]. Auf dem Rückmarsch ging es über Hammerfest und Tromsö (Bericht an Admiral) nach Narvik. Nach 29 Tagen und zurückgelegten  2.311 sm über und 4 sm unter Wasser, lief U 307 am 07.10.1944 in Narvik ein.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| ||
 
| ||
 
|-
 
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|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:15%" |
 
 
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−
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
+
| 08.10.1944 - 10.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim
 
|-
 
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| || 08.10.1944 - Narvik || → → → → → → || 10.10.1944 - Drontheim
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 08.10.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 10.10.1944 lief U 307 in Drontheim ein. Dort erfolgte vom 10.10.1944 - 14.01.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Drontheim)|Kriegsmarinewerft]], Drontheim. Kommandantenwechsel.
+
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 08.10.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 10.10.1944 lief U 307 in Drontheim ein. Dort erfolgte vom 10.10.1944 - 14.01.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Drontheim. Kommandantenwechsel.
 
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|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
+
| 15.01.1945 - 20.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
 
|-
 
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−
| || 15.01.1945 - Drontheim || → → → → → → || 20.01.1945 - Narvik
+
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|-
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 15.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt in Drontheim, wieder nach Narvik. Am 20.01.1945 lief U 307 in Narvik ein.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 15.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt in Drontheim, wieder nach Narvik. Am 20.01.1945 lief U 307 in Narvik ein.
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| ||
 
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|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 10. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:20%" |
 
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| || colspan="3" | '''10. Unternehmung'''
+
| 24.01.1945 - 16.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik
 
|-
 
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−
| || 24.01.1945 - Narvik || → → → → → → || 16.02.1945 - Narvik
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 24.01.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]].  Nach 23 Tagen, lief U 307 am 16.02.1945 wieder in Narvik ein.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 24.01.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]].  Nach 23 Tagen, lief U 307 am 16.02.1945 wieder in Narvik ein.
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| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 11. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:15%" |
 
 
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| || colspan="3" | '''11. Unternehmung'''
+
| 20.02.1945 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Skjomenfjord
 
|-
 
|-
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| || 20.02.1945 - Narvik || → → → → → → || 28.02.1945 - Skjomenfjord
+
| ||
 
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], war auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es sollte, zusammen mit [[U 286]] und [[U 716]], gegen vermeintliche Havaristen des Geleitzuges [[RA-64]] operieren. Nach 8 Tage, lief U 307 am 28.02.1945 in den Skjomenfjord ein.
+
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], war auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es sollte, zusammen mit [[U 286]] und [[U 716]], gegen vermeintliche Havaristen des Geleitzuges RA-64 operieren. Nach 8 Tage, lief U 307 am 28.02.1945 in den Skjomenfjord ein.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| ||
 
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−
|}
+
! colspan="3" | 12. Unternehmung
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''12. Unternehmung'''
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| 12.03.1945 - 31.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
 
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| || 12.03.1945 - Narvik || → → → → → → || 31.03.1945 - Harstad
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| 31.03.1945 - 01.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 31.03.1945 - Harstad || → → → → → → || 01.04.1945 - Narvik
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 12.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad nach Narvik. Nach 19 Tage, machte U 307 am 01.04.1945 wieder in Narvik fest.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 12.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad nach Narvik. Nach 19 Tage, machte U 307 am 01.04.1945 wieder in Narvik fest.
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| || colspan="3" | '''13. Unternehmung'''
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| 16.04.1945 - 17.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Kilbotn
 
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| || 16.04.1945 - Narvik || → → → → → → || 17.04.1945 - Kilbotn
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| 18.04.1945 - 19.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 18.04.1945 - Kilbotn || → → → → → → || 19.04.1945 - Hammerfest
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| 19.04.1945 - 29.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
 
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| || 19.04.1945 - Hammerfest || → → → → → → || 29.04.1945 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 16.04.1945 von Narvik aus. Nach Frischproviantübernahme in Kilbotn und Normalproviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. Nach 14 Tagen wurde U 307, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Kriegsschiff, selbst versenkt.
 
| || colspan="3" | U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 16.04.1945 von Narvik aus. Nach Frischproviantübernahme in Kilbotn und Normalproviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. Nach 14 Tagen wurde U 307, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Kriegsschiff, selbst versenkt.
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| || colspan="3" | U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 307 - 13. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 13. Unternehmung]] (B.d.U.)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 307 - 13. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 13. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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! colspan="3" |  Verlustursache
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 307
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| Datum: || colspan="3" | 29.04.1945
 
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| || Datum: || 29.04.1945
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Krüger]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Erich Krüger]]
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| Ort: || colspan="3" | Barentssee
 
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| || Ort: || Barentssee
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| Position: || colspan="3" | 69° 24' Nord - 33° 44' Ost
 
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| || [[Position]]: || 69°24' Nord - 33°44' Ost
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| Planquadrat: || colspan="3" | AC 8856
 
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| || [[Planquadrat]]: || AC 8856
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| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
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| || Verlust durch: || Selbstversenkung
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| Tote: || colspan="3" | 37
 
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| || Tote: || 37
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| Überlebende: || colspan="3" | 14
 
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| || Überlebende: || 14
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 307|Klick hier → Besatzungsliste U 307]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 307|Klick hier → Besatzungsliste U 307]]'''
 
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| || colspan="3" | U 307 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee vor Murmansk, nach schweren Beschädigungen durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS Loch Insh (K.433)|HMS LOCH INCH (K.433)]] (Lt. Comdr. Edward-William Dempster), selbst versenkt.
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| colspan="3" | U 307 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee vor Murmansk, nach schweren Beschädigungen durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS Loch Insh (K.433)]] (Lt. Comdr. Edward-William Dempster), selbst versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 307 konnte auf 13 Unternehmungen 2 Schiffe mit 7.226 BRT versenken.
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| colspan="3" | U 307 konnte auf 13 Unternehmungen 2 Schiffe mit 7.226 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| colspan="3" | Zitat: Am 29.94.45 im Barentsmeer vor Murmansk durch Wasserbomben der britischen Fregatte LOCH INSH der 19. Escort Group zum Auftauchen gezwungen. An der Wasseroberfläche wurde U 307 durch Artilleriefeuer der Fregatte eingedeckt. Das Boot wurde von der Besatzung selbst versenkt. Von Loch INSH wurde 14 Mann gerettet, unter ihnen auch der Kommandant. 37 Mann fielen dem Beschuß der Fregatte zum Opfer, oder erfroren zum Teil im eiskalten Wasser. Vor dem Auslaufen des Konvois RA.66 wurden die alliierten Geleitfahrzeuge der 7. und 19. Escort Group unterstützt durch sowjetische U-Jäger und Minensucher, in das Gebiet vor dem Kola-Fjord geschickt, um hier die aufgestellten deutschen U-Boote [[U 278]], [[U 286]], [[U 307]], [[U 312]], [[U 313]], [[U 318]], [[U 363]], [[U 427]], [[U 481]], [[U 711]], [[U 968]], [[U 992]] und [[U 997]] abzudrängen. Dabei wurden U 307 und [[U 286]] durch die Fregatten LOCH INSH, [[HMS Loch Shin (K.421)|HMS LOCH SHIN (K.421)]], [[HMS Anguilla (K.500)|HMS ANGUILLA (K.500)]] und [[HMS Cotton (K.510)|HMS COTTON (K.510)]] der 19. Escort-Group versenkt. Zitat Ende.
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 346.
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 29.94.45 im Barentsmeer vor Murmansk durch Wasserbomben der britischen Fregatte LOCH INSH der 19. Escort Group zum Auftauchen gezwungen. An der Wasseroberfläche wurde U 307 durch Artilleriefeuer der Fregatte eingedeckt. Das Boot wurde von der Besatzung selbst versenkt. Von Loch INSH wurde 14 Mann gerettet, unter ihnen auch der Kommandant. 37 Mann fielen dem Beschuß der Fregatte zum Opfer, oder erfroren zum Teil im eiskalten Wasser. Vor dem Auslaufen des Konvois RA.66 wurden die alliierten Geleitfahrzeuge der 7. und 19. Escort Group unterstützt durch sowjetische U-Jäger und Minensucher, in das Gebiet vor dem Kola-Fjord geschickt, um hier die aufgestellten deutschen U-Boote [[U 278]], [[U 286]], [[U 307]], [[U 312]], [[U 313]], [[U 318]], [[U 363]], [[U 427]], [[U 481]], [[U 711]], [[U 968]], [[U 992]] und [[U 997]] abzudrängen. Dabei wurden U 307 und [[U 286]] durch die Fregatten LOCH INSH, [[HMS Loch Shin (K.421)|LOCH SHIN]], [[HMS Anguilla (K.500)|ANGUILLA]] und [[HMS Cotton (K.510)|COTTON]] der 19. Escort-Group versenkt.'' Zitat Ende.
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 346.
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| colspan="3" | Zitat: In dieser letzten Geleitzugschlacht des Krieges versenkten die britischen Einheiten vor Murmansk zwei U-Boote, beide während der Kampfhandlungen am 29. April. Der von E.W.C. Dempster geführten Fregatte Loch Insh wurde das Verdienst für die Versenkung von Erich Krügers U 307 angerechnet. Die Loch Insh rettete Krüger und 13 weitere Deutsche. Dies waren die letzten Deutschen, die auf See gefangengenommen wurde. Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 790.
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''In dieser letzten Geleitzugschlacht des Krieges versenkten die britischen Einheiten vor Murmansk zwei U-Boote, beide während der Kampfhandlungen am 29. April. Der von E.W.C. Dempster geführten Fregatte Loch Insh wurde das Verdienst für die Versenkung von Erich Krügers U 307 angerechnet. Die Loch Insh rettete Krüger und 13 weitere Deutsche. Dies waren die letzten Deutschen, die auf See gefangengenommen wurde.'' Zitat Ende.
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 790.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 790. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 98, 134. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| style="width:2%" |
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 790. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 168, 169. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 98, 134. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 33 - 45. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 168, 169. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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! colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag  - S. 33 – 45. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 306]] ← U 307 → [[U 308]]
 
[[U 306]] ← U 307 → [[U 308]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 16:40 Uhr

U 306 ← U 307 → U 308

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 307
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 307
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 05.11.1941
Stapellauf: 30.09.1942
Indienststellung: 18.11.1942
Kommandant: Friedrich-Georg Herrle
Feldpostnummer: M - 50 406
Kommandanten
18.11.1942 - 01.12.1944 Oberleutnant zur See - Friedrich-Georg Herrle
02.12.1944 - 29.04.1945 Oberleutnant zur See - Erich Krüger
Flottillen
18.11.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.05.1943 - 31.10.1943 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
01.11.1943 - 29.04.1945 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
Verlegungsfahrt
29.06.1943 - 01.07.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
01.07.1943 - 01.07.1943 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Lervik
02.07.1943 - 02.07.1943 Ausgelaufen von Lervik - Eingelaufen in Bergen
03.07.1943 - 06.07.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
06.07.1943 - 07.07.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
07.07.1943 - 08.07.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 29.06.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Ausbildung, zusammen mit U 713, über Marviken (Befehlsempfang), Lervik (Alarmstufe), Bergen (Brennstoff- und Proviantergänzung), Narvik (Befehlsempfang, Lotse an Bord) und Tromsö (Geleitwechsel), nach Hammerfest. Am 08.07.1943 lief U 307 in Hammerfest ein.
1. Unternehmung
09.07.1943 - 12.07.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 09.07.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 235 sm über und 8 sm unter Wasser, lief U 307 am 12.07.1943 wieder in Hammerfest ein. Nach dieser Fahrt wurden, vom 13.07.1943 - 14.07.1943, Ortungsübungen mit deutschen Zerstörern im Altafjord durchgeführt.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
16.07.1943 - 21.08.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 16.07.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Nach 37 Tage und zurückgelegten 4.306 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 307 am 21.08.1943 wieder in Hammerfest ein.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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3. Unternehmung
02.09.1943 - 03.09.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
03.09.1943 - 03.09.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Lödingen
03.09.1943 - 03.09.1943 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Narvik
04.09.1943 - 04.09.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Ramsund
04.09.1943 - 04.09.1943 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Tromsö
05.09.1943 - 09.10.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 02.09.1943 von Hammerfest aus. Nach der Aufnahme eines Lotsen in Tromsö, der Abgabe des Lotsen in Lödingen, Berichterstattung in Narvik, Nachprüfen der Pi 2 in Ramsund und Übernahme von Brennstoffschläuchen in Tromsö, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Wiking und Monsun. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.754 sm über und 51 sm unter Wasser, lief U 307 am 09.10.1943 wieder in Hammerfest ein.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
27.10.1943 - 09.12.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 27.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 7.188 sm über und 197 sm unter Wasser, lief U 307 am 09.12.1943 wieder in Hammerfest ein.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
12.12.1943 - 15.12.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Drontheim
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 12.12.1943 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 15.12.1943 lief U 307 in Drontheim aus.
5. Unternehmung
23.02.1944 - 25.02.1944 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Ramsund
25.02.1944 - 25.02.1944 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lödingen
25.02.1944 - 25.02.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
26.02.1944 - 27.03.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
27.03.1944 - 27.03.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Ramsund
27.03.1944 - 27.03.1944 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Narvik
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 23.02.1944 von Drontheim aus. Nach Übernahme von Torpedos in Ramsund, Lotsenübernahme in Lödingen, Brennstoffübernahme und Wechsel des Zylinderdeckels in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Thor. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (Torpedoabgabe), nach Narvik. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 3.515 sm über und 547 sm unter Wasser, lief U 307 am 27.03.1944 in Narvik ein.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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6. Unternehmung
16.04.1944 - 05.05.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 16.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Donner und Donner und Keil. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.231,5 sm über und 253,3 sm unter Wasser, lief U 307 am 05.05.1944 wieder in Narvik ein.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.
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Verlegungsfahrt
25.05.1944 - 25.05.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
26.05.1944 - 26.05.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 25.05.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte über Harstad (Abgabe Sanitätsobermaat) nach Hammerfest. Am 26.05.1944 lief U 307 in Hammerfest ein. Dort gab das Boot die in Narvik übernommenen Ausrüstungsgegenstände ab.
7. Unternehmung
30.05.1944 - 12.07.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
12.07.1944 - 12.07.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 30.05.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Grimm und Trutz. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.770 sm über und 192 sm unter Wasser, lief U 307 am 12.07.1944 in Narvik ein. Das Boot ging nach dieser Fahrt, vom 15.07.1944 - 17.07.1944, in der Bogenbucht ins Dock. Am 18.07.1944 wurden in Narvik Reparaturen durchgeführt. Am 29.07.1944 erfolgte in Ramsund die Proviantübernahme, dabei wurden 3 T-V-Torpedos gegen 3 FAT II-Torpedos umgetauscht. Am 31.07.1944 übernahm U 307 von U 703 10 SS-Männer. Die für das Unternehmen Schneehuhn an Bord blieben.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
02.08.1944 - 02.08.1944 Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Tromsö
03.08.1944 - 03.08.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 02.08.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte über Tromsö (Lotse an Bord) nach Hammerfest. Am 03.08.1944 lief U 307 in Hammerfest ein. Dort kam der Führer des SS-Stoßtrupps, Koehl, an Bord. Er war von der SS-Division WIKING.
8. Unternehmung
04.08.1944 - 23.08.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 04.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 307 begleitete, beim Unternehmen Schneehuhn, mehrere Land-Stoßtrupp-Unternehmungen der Waffen-SS. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.648 sm über und 104 sm unter Wasser, lief U 307 am 23.08.1944 wieder in Hammerfest ein.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 50 t versenken.
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Verlegungsfahrt
24.08.1944 - 25.08.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Narvik
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 24.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 25.08.1944 lief U 307 in Narvik ein. Dort wurden, vom 25.08.1944 - 28.08.1944, Reparaturarbeiten durchgeführt.
Verlegungsfahrt
29.08.1944 - 29.08.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in die Bogenbucht
29.08.1944 - 29.08.1944 Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Ramsund
29.08.1944 - 30.08.1944 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Harstad
30.08.1944 - 31.08.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsö
01.09.1944 - 01.09.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Ramfjord
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 29.08.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über die Bogenbucht (Proviantübernahme), Ramsund (Torpedoübernahme), Harstad (Lotsenwechsel) und Tromsö (Lotse von Bord), in den Ramfjord.
9. Unternehmung
09.09.1944 - 04.10.1944 Ausgelaufen von Ramfjord - Eingelaufen in Hammerfest
05.10.1944 - 06.10.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
06.10.1944 - 07.10.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 09.09.1944 von Ramsund aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es führte dort Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff Carl J. Busch durch. Es handelte sich dabei um das Unternehmen Haudegen. Auf dem Rückmarsch ging es über Hammerfest und Tromsö (Bericht an Admiral) nach Narvik. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 2.311 sm über und 4 sm unter Wasser, lief U 307 am 07.10.1944 in Narvik ein.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
08.10.1944 - 10.10.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim
U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 08.10.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 10.10.1944 lief U 307 in Drontheim ein. Dort erfolgte vom 10.10.1944 - 14.01.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Drontheim. Kommandantenwechsel.
Verlegungsfahrt
15.01.1945 - 20.01.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
U 307, unter Oberleutnant zur See Erich Krüger, lief am 15.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt in Drontheim, wieder nach Narvik. Am 20.01.1945 lief U 307 in Narvik ein.
10. Unternehmung
24.01.1945 - 16.02.1945 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik
U 307, unter Oberleutnant zur See Erich Krüger, lief am 24.01.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rasmus. Nach 23 Tagen, lief U 307 am 16.02.1945 wieder in Narvik ein.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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11. Unternehmung
20.02.1945 - 28.02.1945 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Skjomenfjord
U 307, unter Oberleutnant zur See Erich Krüger, war auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es sollte, zusammen mit U 286 und U 716, gegen vermeintliche Havaristen des Geleitzuges RA-64 operieren. Nach 8 Tage, lief U 307 am 28.02.1945 in den Skjomenfjord ein.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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12. Unternehmung
12.03.1945 - 31.03.1945 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
31.03.1945 - 01.04.1945 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 307, unter Oberleutnant zur See Erich Krüger, lief am 12.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hagen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad nach Narvik. Nach 19 Tage, machte U 307 am 01.04.1945 wieder in Narvik fest.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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13. Unternehmung
16.04.1945 - 17.04.1945 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Kilbotn
18.04.1945 - 19.04.1945 Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Hammerfest
19.04.1945 - 29.04.1945 Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
U 307, unter Oberleutnant zur See Erich Krüger, lief am 16.04.1945 von Narvik aus. Nach Frischproviantübernahme in Kilbotn und Normalproviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Faust. Nach 14 Tagen wurde U 307, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Kriegsschiff, selbst versenkt.
U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 29.04.1945
Letzter Kommandant: Erich Krüger
Ort: Barentssee
Position: 69° 24' Nord - 33° 44' Ost
Planquadrat: AC 8856
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 37
Überlebende: 14
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Verlustursache im Detail
U 307 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee vor Murmansk, nach schweren Beschädigungen durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Loch Insh (K.433) (Lt. Comdr. Edward-William Dempster), selbst versenkt.
U 307 konnte auf 13 Unternehmungen 2 Schiffe mit 7.226 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 29.94.45 im Barentsmeer vor Murmansk durch Wasserbomben der britischen Fregatte LOCH INSH der 19. Escort Group zum Auftauchen gezwungen. An der Wasseroberfläche wurde U 307 durch Artilleriefeuer der Fregatte eingedeckt. Das Boot wurde von der Besatzung selbst versenkt. Von Loch INSH wurde 14 Mann gerettet, unter ihnen auch der Kommandant. 37 Mann fielen dem Beschuß der Fregatte zum Opfer, oder erfroren zum Teil im eiskalten Wasser. Vor dem Auslaufen des Konvois RA.66 wurden die alliierten Geleitfahrzeuge der 7. und 19. Escort Group unterstützt durch sowjetische U-Jäger und Minensucher, in das Gebiet vor dem Kola-Fjord geschickt, um hier die aufgestellten deutschen U-Boote U 278, U 286, U 307, U 312, U 313, U 318, U 363, U 427, U 481, U 711, U 968, U 992 und U 997 abzudrängen. Dabei wurden U 307 und U 286 durch die Fregatten LOCH INSH, HMS LOCH SHIN (K.421), HMS ANGUILLA (K.500) und HMS COTTON (K.510) der 19. Escort-Group versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 346.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: In dieser letzten Geleitzugschlacht des Krieges versenkten die britischen Einheiten vor Murmansk zwei U-Boote, beide während der Kampfhandlungen am 29. April. Der von E.W.C. Dempster geführten Fregatte Loch Insh wurde das Verdienst für die Versenkung von Erich Krügers U 307 angerechnet. Die Loch Insh rettete Krüger und 13 weitere Deutsche. Dies waren die letzten Deutschen, die auf See gefangengenommen wurde. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 790.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 790. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 98, 134. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 168, 169. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53, 269. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 33 - 45. → Amazon
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