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09.04.1944: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SONNTAG, 09. APRIL 1944'''
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:37 - K-Boot gesichtet. Nach See abgelaufen. K-Boot dreht ab und verschwindet. 04:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet. 05:01 - Getaucht. 05:20 - Eintritt ins Operationsgebiet "Iltis". Keine besonderen Vorkommnisse. 18:10 - Eingang Funkspruch: "Op.-Gebiet "Tapir" und "Iltis". 19:00 - Aufgetaucht. 20:00 - Gestoppt unter der Küste gelegen, geringe Scheinwerfertätigkeit am Kap Idokopaß. 24:00 - Keine besonderen Vorkommnisse.  
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| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:27 - Ausgang Funkspruch 0115/9/x87: "Auf x 81: 7.4. 08.00 Uhr Qu. 1221 ein, vermutlich 2 Zerstörer, Kurs Poti - Batum direkt. Große E. Nachts Übungs- Artl.-Schießen mit Scheinwerfer Poti und Batum Land evtl. Bordbatterie. Klein-Kü-Verkehr. 5 Aale, 13 cbm, SW 4, See 3, Otto, 1017, 4 sm, + 9, Qu. 1356. Gehe südlich Poti". 01:50 - Backbord-Diesel ausgefallen. Kurbellager beschädigt. 04:57 - Vor Südausgang Poti-Warngebiet getaucht. 12:00 - Keine Luft und keine Bewacher beobachtet (CS 1679). Kein Verkehr. Von Süden Grenze Warngebiet Poti-Reede angelaufen. 14:46 - Poti-Reede. Boot steht 14 hm vor Südwestkante Hafendamm. Keine Beobachtungen, weder auf Reede noch Nordkante Hafenausfahrt. Nach Norden abgelaufen. 18:40 - Aufgetaucht. 24:00 - Die Nacht über mit wechselnden Kursen vor Nordausgang Poti-Warngebiet. (CS 1672).
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| || [[U 68]] - ↓ Mittelatlantik  - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch : "DR 50 ansteuern zur Ergänzung aus [[U 488]]. Lauzemis ergänzt für sparsame Rückfahrt".
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'''[[U 18]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet Tuapse - Gelendschik, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 23]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet Batum - Poti, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - ET 49 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 10. August 2021, 09:39 Uhr

08.04.1944 ← 09.04.1944 → 10.04.1944

Sonntag, 09. April 1944
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:37 - K-Boot gesichtet. Nach See abgelaufen. K-Boot dreht ab und verschwindet. 04:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet. 05:01 - Getaucht. 05:20 - Eintritt ins Operationsgebiet "Iltis". Keine besonderen Vorkommnisse. 18:10 - Eingang Funkspruch: "Op.-Gebiet "Tapir" und "Iltis". 19:00 - Aufgetaucht. 20:00 - Gestoppt unter der Küste gelegen, geringe Scheinwerfertätigkeit am Kap Idokopaß. 24:00 - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: - (im KTB keine Angaben)
U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:27 - Ausgang Funkspruch 0115/9/x87: "Auf x 81: 7.4. 08.00 Uhr Qu. 1221 ein, vermutlich 2 Zerstörer, Kurs Poti - Batum direkt. Große E. Nachts Übungs- Artl.-Schießen mit Scheinwerfer Poti und Batum Land evtl. Bordbatterie. Klein-Kü-Verkehr. 5 Aale, 13 cbm, SW 4, See 3, Otto, 1017, 4 sm, + 9, Qu. 1356. Gehe südlich Poti". 01:50 - Backbord-Diesel ausgefallen. Kurbellager beschädigt. 04:57 - Vor Südausgang Poti-Warngebiet getaucht. 12:00 - Keine Luft und keine Bewacher beobachtet (CS 1679). Kein Verkehr. Von Süden Grenze Warngebiet Poti-Reede angelaufen. 14:46 - Poti-Reede. Boot steht 14 hm vor Südwestkante Hafendamm. Keine Beobachtungen, weder auf Reede noch Nordkante Hafenausfahrt. Nach Norden abgelaufen. 18:40 - Aufgetaucht. 24:00 - Die Nacht über mit wechselnden Kursen vor Nordausgang Poti-Warngebiet. (CS 1672).
PQ: CS 1675 → CS 1613 → CS 1679 → CS 1676 → CS 1672 (KTB)
U 66 - ↓ Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: ET 49
U 68 - ↓ Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch : "DR 50 ansteuern zur Ergänzung aus U 488. Lauzemis ergänzt für sparsame Rückfahrt".
PQ: DH 24
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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