Flensburger Schiffbaugesellschaft

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	Nachdem sich die Flensburger Schiffbaugesellschaft 1938, durch Aufträge von 20 Schiffen, einen Schwimmkran und zwei Schwimmdocks für die Kriegsmarine allmählich von der Weltwirtschaftskrise erholt hatte, musste sie nach Beginn des Zweiten Weltkrieges U-Boote des Typs VII C bauen. Vorgesehen war, dass die Werft jährlich 6 U-Boote baut und 5 weitere sollten repariert und überholt werden.
	Als Mitte 1943 die U-Boot-Produktion erhöht wurde, war die kleine Werft im vorgesehenen Bauprogramm nicht enthalten. Der U-Boot-Bau sollte 1944 auslaufen, auch war die Flensburger Schiffbaugesellschaft nicht für den Sektionsbau der neuen Typ XXI und XXIII vorgesehen. Statt dessen wurde beschlossen, auf der Werft den Hansa Einheitsfrachter herzustellen.
	Als aber 1944 die Werft den Auftrag erhielt, die unfertigen VII C/41 U-Boote von Blohm & Voss, U 1025 bis U 1030 fertigzustellen, lief der U-Boot-Bau bis Kriegsende weiter. Allerdings wurde nur noch U 1025 in Dienst gestellt.

Bauaufträge der Werft

	VII C
	U 351	U 352	U 353	U 354	U 355	U 356	U 357	U 358	U 359
	U 360	U 361	U 362	U 363	U 364	U 365	U 366	U 367	U 368
	U 369	U 370

	VII C/41
	U 1301	U 1302	U 1303	U 1304	U 1305	U 1306	U 1307	U 1308	U 1309
	U 1310	U 1311	U 1312

	VII C/41 (Auftrag von Blohm & Voss)
	U 1025	U 1026	U 1027	U 1028	U 1029	U 1030

	VII C/42
	U 1313	U 1314	U 1315	U 1316	U 1317	U 1318

Literaturverweise

	Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 255.

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