U 767: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | [[U 766]] ← U 767 → [[U 768]] | |
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+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | ||
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 767''' | ||
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− | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] | |
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− | | | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940 |
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− | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], Wilhelmshaven | |
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− | | | + | | Baunummer: || colspan="3" | 150 |
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− | | | + | | Serie: || colspan="3" | U 751 - U 782 |
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− | | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 05.04.1941 |
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− | | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 10.07.1943 |
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− | | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 11.09.1943 |
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− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Dankleff]] | |
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− | | | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 399 |
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− | + | ! colspan="3" | Kommandanten | |
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− | + | | 11.09.1943 - 18.06.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Walter Dankleff]] | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | | | + | | 11.09.1943 - 30.04.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
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− | | | + | | 01.05.1944 - 18.06.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest |
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− | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt | |
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− | | || colspan="3" | | + | | 09.05.1944 - 11.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
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| || colspan="3" | U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.05.1944 lief U 767 in Kristiansand ein. | | || colspan="3" | U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.05.1944 lief U 767 in Kristiansand ein. | ||
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− | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | |
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− | | || colspan="3" | | + | | 22.05.1944 - 24.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen |
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− | | | + | | 24.05.1944 - 18.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes |
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− | | || colspan="3" | U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, und nach der Alliierten Invasion, in der | + | | || colspan="3" | U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, und nach der Alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 27 Tagen wurde U 767 von britischen Kriegsschiffen versenkt. |
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− | | || colspan="3" | U 767 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 | + | | || colspan="3" | U 767 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 t versenken. |
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 767 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 767 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] | ||
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− | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 767 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.) | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 767 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
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− | + | ! colspan="3" | Verlustursache | |
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− | + | | Boot: || U 767 | |
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− | + | | Datum: || colspan="3" | 18.06.1944 | |
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− | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Dankleff]] | |
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− | + | | Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal | |
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− | | | + | | Position: || colspan="3" | 49° 03' Nord - 03° 13' West |
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− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BF 2925 |
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− | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] | |
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− | + | | Tote: || colspan="3" | 49 | |
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− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 1 | |
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− | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 767|Klick hier → Besatzungsliste U 767]]''' | |
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− | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail | |
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+ | | colspan="3" | U 767 wurde am 18.06.1944 um 16:43 Uhr im Ärmelkanal südwestlich der Insel Guernsey durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Zerstörer [[HMS Fame (H.78)|HMS FAME (H.78)]] (Comdr. Robert-Alexander Currie), [[HMS Inconstant (H.49)|HMS INCONSTANTE (H.49)]] (Lt.Comdr. John-Henry Eaden) und [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] (Lt.Comdr. Raymond Hart) versenkt. | ||
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− | | || colspan="3" | U 767 | + | | || |
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+ | | colspan="3" | U 767 konnte auf 1 Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 t versenken. | ||
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− | | || colspan="3" | U 767 konnte | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
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+ | | colspan="3" | Zitat: Am 18.06.44 um 16:43 h im Englischen Kanal südwestlich von Guernsey durch Wasserbomben der britischen Zerstörer FAME, INCONSTANTE und HAVELOCK der 14. Support Group versenkt. Am Nachmittag des 18.06.44 erfaßte FAME mit seinem [[Asdic]] ein U-Boot, das sofort mit Hedgehog-Wasserbomben angegriffen wurde. Nach einer Unterwasserexplosion schwamm Öl auf. Wiederum griff FAME mit Wasserbomben an, dem schloß sich die HAVELOCK an. Ein dritter Zerstörer, die INCONSTANT, lief gerade zu einem neuen Angriff, als ein deutscher U-Boot-Soldat die Wasseroberfläche mit seinem [[Tauchretter]] durchbrach. Er wurde gerettet, und sagte später aus, daß das Vorschiff von U 767 durch Hedgehog-Treffer vollkommen zerstört worden war. Er selbst konnte sich aus dem Heck des Bootes retten. Zitat Ende. | ||
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− | | | | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 259, 260. |
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− | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' | |
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− | + | | colspan="3" | Zitat: Bei der Annäherung an das westliche Ende des Ärmelkanals versenkte U 767 unter dem 37jährigen Walter Dankleff am 15. Juni die britische Fregatte [[HMS MOURNE (K.261)]] mit 1370 Tonnen. Drei Tage später wurde das Boot von der britischen Support Group 14 entdeckt, die aus fünf kampferprobten Zerstörern Fame, Havelock, [[HMS Hotspur (H.01)]], [[HMS Icarus (D.03)]] und Inconstant drei gut geplante Wasserbombenangriffe durch. | |
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− | + | | colspan="3" | Diese Angriffe zerstörten U 767, und es sank auf den Grund. Erstaunlicherweise gelang es dem Heizer Walter Schmietenknop, durch ein Torpedorohr zu entkommen und trotz der Wasserbomben aufzutauchen. Er wurde von der Fame gerettet. Alle anderen Deutschen kamen ums Leben. Zitat Ende. | |
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− | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 689. | |
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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− | | | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 689. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
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− | | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 48. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 127, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 259, 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 299. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | " | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85, 269, 270, 271. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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Version vom 17. Juni 2024, 09:02 Uhr
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