Gerhard Wiebe: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 27. September 2011, 05:21 Uhr
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 24.01.1907 | ||
Geburtsort: | Lautenburg | ||
Todesdatum: | - | ||
Todesort: | - | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 25 | ||
16.11.1925 | Seekadett | ||
01.04.1927 | Fähnrich zur See | ||
01.06.1928 | Oberfähnrich zur See | ||
01.10.1929 | Leutnant zur See | ||
01.07.1931 | Oberleutnant zur See | ||
01.10.1935 | Kapitänleutnant | ||
01.11.1939 | Korvettenkapitän | ||
01.11.1943 | Fregattenkapitän | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
01.04.1925 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
01.04.1925 - 00.09.1938 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
00.10.1938 - 00.06.1941 | Gruppenleiter im Torpedoerprobungskommando. | ||
00.06.1941 - 00.01.1942 | U-Bootsausbildung. | ||
00.01.1942 - 09.03.1942 | Kommandanten-Lehrgang. Baubelehrung für U 516 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
10.03.1942 - 23.06.1943 | Kommandant von U 516. | ||
00.07.1943 - 00.10.1943 | Nicht ermittelt. | ||
00.11.1943 - 00.09.1944 | Gruppenleiter bei der Torpedoinspektion. | ||
00.10.1944 - 00.05.1945 | Kommandeur der 1. Abteilung/Marineschule, Schleswig. | ||
00.05.1945 - 00.08.1947 | Kriegsgefangenschaft. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 516 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |