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U 523: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Werner Pietzsch]], war 64 Tage, 16 Stunden und 34 Minuten auf See und legte dabei 9.694 [[sm]] über und 276 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[10.02.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff übernommen und am [[11.02.1943]] in [[Egersund]], wegen schlechten Wetter, Übernachtet. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und nordöstlich von [[Neufundland]]. Es wurde am [[08.04.1943]] von [[U 463]] mit 22 m ³ Brennstoff und am [[09.04.1943]] von [[U 462]] mit einem [[Fu.M.B.]] versorgt. U 523 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Burggraf (U-Bootgruppe)|Burggraf]], [[Westmark (U-Bootgruppe)|Westmark]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.847 [[BRT]] versenken.
  
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* '''Versenkt wurde:''' [[19.03.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Mattew Luckenbach]]''' - 5.847 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die Wetterbedingungen waren, besonders da es sich um die 1. Fahrt des Bootes handelte, ungünstig. Es ist aber zu hoffen, daß die gemachten Erfahrungen verwendet wurden und bei der nächsten Unternehmung alle Chancen voll ausgenützt werden.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die Wetterbedingungen waren, besonders da es sich um die 1. Fahrt des Bootes handelte, ungünstig. Es ist aber zu hoffen, daß die gemachten Erfahrungen verwendet wurden und bei der nächsten Unternehmung alle Chancen voll ausgenützt werden.
 
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Kapitänleutnant]] [[Werner Pietzsch]], war 4 Tage, 3 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei 558,5 [[sm]] zurück. Das Boot wurde beim Ausmarsch, in der [[Biscaya]], bei einem Flugzeugangriff schwer beschädigt und mußte nach [[Lorient]] zurück.
 
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Werner Pietzsch]], war 1 Tage, 19 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot mußte, in der [[Biscaya]], nach Feststellung von Schäden am Grundlager und gefundenem Zucker in der Ölwanne, zurück nach [[Lorient]]. Dort erfolgt die Reparatur und das verschmutzte Öl ausgewechselt.
 
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* '''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Kapitänleutnant]] [[Werner Pietzsch]], war 9 Tage auf See. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch als es,  im [[Nordatlantik]] westlich von [[Vigo]], von britischen Kriegsschiffen versenkt wurde. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden.
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Kapitänleutnant]] [[Werner Pietzsch]], war 9 Tage auf See. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch als es,  im [[Nordatlantik]] westlich von [[Vigo]], von britischen Kriegsschiffen versenkt wurde. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden.
 
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Version vom 14. Mai 2013, 04:51 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 523"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 338
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 04.08.1941
Stapellauf: 15.04.1942
Indienststellung: 25.06.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Werner Pietzsch
Feldpostnummer: M - 06 935

Kommandanten ①

25.06.1942 - 25.08.1943 Kapitänleutnant Werner Pietzsch

Flottillen

25.06.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.02.1943 - 25.08.1943 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

26.06.1942 - 07.07.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
08.07.1942 - 20.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
21.07.1942 - 24.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
26.09.1942 - 04.08.1942 Danzig Erprobungen beim UAK. Erprobung eines Traghubschraubers und Ausbildung des Kommandanten als Pilot.
05.08.1942 - 07.08.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK. Kollision mit U 253.
08.08.1942 - 10.09.1942 Danzig Reparatur des Vorsteven in der Holmwerft.
11.09.1942 - 12.09.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
13.09.1942 - 16.09.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit der Scharnhorst.
17.09.1942 - 06.10.1942 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
07.10.1942 - 16.10.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
17.10.1942 - 27.10.1942 Danzig Vermessung der Ruderanlage.
26.10.1942 - 16.11.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
17.11.1942 - 02.12.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
04.12.1942 - 05.12.1942 Rendsburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
07.12.1942 - 26.01.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
27.01.1943 - 01.02.1943 Hamburg Torpedo- und Proviantübernahme.
03.02.1943 - 08.02.1943 Kiel Funkbeschickung, Entmagnetisieren. Übernahme von Munition und Brennstoff.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

09.02.1943 - 08:08 Uhr aus Kiel → → → → 10.02.1943 - 20:00 Uhr in Kristiansand
11.02.1943 - 07:20 Uhr aus Kristiansand → → → → 11.02.1943 - 14:32 Uhr in Egersund
12.02.1943 - 12:00 Uhr aus Egersund → → → → 16.04.1943 - 09:30 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, war 64 Tage, 16 Stunden und 34 Minuten auf See und legte dabei 9.694 sm über und 276 sm unter Wasser zurück. Am 10.02.1943 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff übernommen und am 11.02.1943 in Egersund, wegen schlechten Wetter, Übernachtet. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 08.04.1943 von U 463 mit 22 m ³ Brennstoff und am 09.04.1943 von U 462 mit einem Fu.M.B. versorgt. U 523 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Burggraf, Westmark, Stürmer und Seeteufel. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.847 BRT versenken.

Versenkt wurde: 19.03.1943 - am - Mattew Luckenbach - 5.847 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die Wetterbedingungen waren, besonders da es sich um die 1. Fahrt des Bootes handelte, ungünstig. Es ist aber zu hoffen, daß die gemachten Erfahrungen verwendet wurden und bei der nächsten Unternehmung alle Chancen voll ausgenützt werden.

2. Unternehmung:

22.05.1943 - 15:30 Uhr aus Lorient → → → → 26.05.1943 - 19:05 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, war 4 Tage, 3 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei 558,5 sm zurück. Das Boot wurde beim Ausmarsch, in der Biscaya, bei einem Flugzeugangriff schwer beschädigt und mußte nach Lorient zurück.

3. Unternehmung:

01.08.1943 - 19:55 Uhr aus Lorient → → → → 03.08.1943 - 15:50 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, war 1 Tage, 19 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot mußte, in der Biscaya, nach Feststellung von Schäden am Grundlager und gefundenem Zucker in der Ölwanne, zurück nach Lorient. Dort erfolgt die Reparatur und das verschmutzte Öl ausgewechselt.

4. Unternehmung:

16.08.1943 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 25.08.1943 - Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, war 9 Tage auf See. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch als es, im Nordatlantik westlich von Vigo, von britischen Kriegsschiffen versenkt wurde. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 25.08.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Werner Pietzsch
Ort: Nordatlantik
Position: 42°03' N - 18°02' W
Planquadrat: CF 3188
Versenkt durch: HMS Wanderer (D.74), HMS Wallflower (K.44)
Tote: 17
Überlebende: 37

Detailangaben zum Schicksal

U 523 wurde am 25.08.1943 im Nordatlantik westlich von Vigo durch Wasserbomben und Hedgehog des britischen Zerstörers HMS Wanderer (D.74) und der britischen Korvette HMS Wallflower (K.44) versenkt. Das Boot befand sich an den zusammengelegten Geleitzügen OG-92 und KMS-24.


DIE BESATZUNG:

Am 25.08.1943 kamen ums Leben: (17)

Berg, Paul ● Bohrer, Jakob ● Bollinger, Werner ● Bug, Kurt-Anton ● Dralle, Friedrich ● Fetzer, Adolf ● Halfpap, Waldemar ● Karl, Eduard ● Lang, Richard ● Lowski, Günter ● Mast, Karl ● Orthmann, Hans ● Schlung, Wilhelm ● Simmes, Helmut ● Timmermann, Fritz ● Weigel, Heinrich ● Ziegler, Kurt

Überlebende des 25.08.1943: (8) ②

Arntzen, Willi ● Artner, Reinhard ● Grau, Cornelius-Alex ● Krüger, Heinrich ● Lorch, Walter ● Pietzsch, Werner ● Seiwert, Willibald ● Sommer, Gerhard

Vor dem 16.08.1943: (1) ③

Dr. Geissler, Paul


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite 180.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560 Seite 176 - 179


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.

③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 522 ← U 523 → U 524

Liste aller U-Boote

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