Aktionen

U 610: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 609]] - - [[U 610]] - - [[U 611]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''DAS BOOT''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:92%" |
−
| style="width:15%" |
 
−
|-
 
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 610" '''
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
−
 
 
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 22.05.1940
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[22.05.1940]]
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 110
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 110
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 551 - U 650
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 551 - U 650
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 05.04.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[05.04.1941]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 24.12.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[24.12.1941]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 19.02.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[19.02.1942]]
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 42 489
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 42 489
+
|}
 +
 
 +
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:25%" |
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[19.02.1942]] - [[08.10.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
+
| || 19.02.1942 - 08.10.1943 || Kapitänleutnant || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
'''DIE FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[19.02.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[01.10.1942]] - [[08.10.1942]] || [[Frontboot]] || [[6. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
+
| || 19.02.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 01.10.1942 - 08.10.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 20.02.1942 - 18.04.1942 || Hamburg || Im Eis fest.
−
 
+
|-
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
+
| || 20.04.1942 - 28.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[20.02.1942]] - [[18.04.1942]] || [[Hamburg]] || Im Eis fest.
+
| || 29.04.1942 - 30.04.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || [[20.04.1942]] - [[28.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 01.05.1942 - 05.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 06.05.1942 - 09.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[01.05.1942]] - [[05.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 10.05.1942 - 19.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[06.05.1942]] - [[09.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || 20.05.1942 - 27.05.1942 || Hela ||Ausbildungsfahrten für [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schüler]] bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[10.05.1942]] - [[19.05.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 28.05.1942 - 30.05.1942 || Danzig || Reparatur des [[Tiefenruder|Tiefenruders]] in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|-
−
| || [[20.05.1942]] - [[27.05.1942]] || [[Hela]] ||Ausbildungsfahrten für [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schüler]] bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 31.05.1942 - 06.06.1942 || Hela || Ausbildung des neuen [[Leitender Ingenieur|L.I.]] bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[28.05.1942]] - [[30.05.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur des [[Tiefenruder|Tiefenruders]] in der [[Holmwerft]].
+
| || 08.06.1942 - 18.06.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[31.05.1942]] - [[06.06.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung des neuen [[Leitender Ingenieur|L.I.]] bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 19.06.1942 - 30.06.1942 || Pillau || Trockentaktische Ausbildung.
 
|-
 
|-
−
| || [[08.06.1942]] - [[18.06.1942]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || 01.07.1942 - 03.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 464]].
 
|-
 
|-
−
| || [[19.06.1942]] - [[30.06.1942]] || [[Pillau]] ||  Trockentaktische Ausbildung.
+
| || 06.07.1942 - 06.08.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
|-
 
|-
−
| || [[01.07.1942]] - [[03.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 464]].
+
| || 09.08.1942 - 10.08.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und [[Entmagnetisieren]].
 
|-
 
|-
−
| || [[06.07.1942]] - [[06.08.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
| || 12.08.1942 - 21.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] || [[Kiel]] || [[Funkbeschickung]] und [[Entmagnetisieren]].
+
| || 24.08.1942 - 28.08.1942 || Kiel || Restarbeiten.
 
|-
 
|-
−
| || [[12.08.1942]] - [[21.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 29.08.1942 - 31.08.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. Wellengeräusche, Propellerwechsel.
 
|-
 
|-
−
| || [[24.08.1942]] - [[28.08.1942]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten.
+
| || 02.09.1942 - 08.09.1942 || Hamburg || Glättung der Wellen und Lager bei [[Blohm & Voss]].
 
|-
 
|-
−
| || [[29.08.1942]] - [[31.08.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. Wellengeräusche, Propellerwechsel.
+
| || 09.09.1942 - 09.09.1942 || Hamburg || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || [[02.09.1942]] - [[08.09.1942]] || [[Hamburg]] || Glättung der Wellen und Lager bei [[Blohm & Voss]].
+
| || 10.09.1942 - 11.09.1942 || Kiel || Munitionsübernahme und Ergänzung der Bestände.
 
|-
 
|-
−
| || [[09.09.1942]] - [[09.09.1942]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
|}
 +
 
 +
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] || [[Kiel]] || Munitionsübernahme und Ergänzung der Bestände.
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 +
|-
 +
| || 12.09.1942 - Kiel || -------- || 13.09.1942 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || 14.09.1942 - Kristiansand || -------- || 31.10.1942 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, vor Island. Es wurde am 23.10.1942 von [[U 463]] mit 35,5 m³ Brennstoff versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.972 BRT versenken. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.918,8 sm über und 469,9 sm unter Wasser, lief U 610 am 31.10.1942 in St. Nazaire ein.
 +
 
 +
'''Versenkt wurden:'''
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || 29.09.1942 - die britische || ''[[Lifland|LIFLAND]]'' || 2.254 BRT
−
| style="width:35%" |
+
|-
−
| style="width:20%" |
+
| || 19.10.1942 - die amerikanische || ''[[Steel Navigator|STEEL NAVIGATOR]]'' || 5.718 BRT
−
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
 +
 
 +
Vom schlechten Wetter beeinträchtigte, erst Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Tiefensteuerung des Bootes ist noch unbefriedigend.
 +
 
 +
'''Chronik 12.09.1942 – 31.10.1942:''' (die Chronikfunktion für U 610 ist noch nicht verfügbar)
  
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
+
[[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || [[12.09.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[13.09.1942]] - 21:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[14.09.1942]] - 08:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[31.10.1942]] - 19:50 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 610, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], war 49 Tage, 3 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 6.918,8 [[sm]] über und 469,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[13.09.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], vor [[Island]]. Es wurde am [[23.10.1942]] von [[U 463]] mit 35,5 m³ Brennstoff versorgt. U 610 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.972 [[BRT]] versenken.
+
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 +
|-
 +
| || 22.11.1942 - St. Nazaire || -------- || 26.12.1942 - St. Nazaire
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
'''Versenkt wurden:''' [[29.09.1942]] - br - ''[[Lifland]]'' -  2.254 [[BRT]] ● [[19.10.1942]] - am - ''[[Steel Navigator]]'' -  5.718 [[BRT]].
+
U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 22.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|Draufgänger]], [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]] und [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]]. U 610 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.125 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.551 BRT beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.487,5 sm über und 539,6 sm unter Wasser, lief U 610 am 26.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Vom schlechten Wetter beeinträchtigte, erst Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Tiefensteuerung des Bootes ist noch unbefriedigend.
+
'''Versenkt wurde:'''
 +
|-
 +
| || 16.12.1942 - die norwegische || ''[[Bello|BELLO]]'' || 6.125 BRT
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
+
'''Beschädigt wurde:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[22.11.1942]] - 14:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[26.12.1942]] - 14:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || 16.12.1942 - die britische || ''[[Regent Lion|REGENT LION]]'' || 9.551 BRT
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 610, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], war 33 Tage, 23 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 4.487,5 [[sm]] über und 539,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|Draufgänger]], [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]] und [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]]. U 610 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.125 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 9.551 [[BRT]] beschädigen.
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
−
'''Versenkt wurde:''' [[16.12.1942]] - nw - ''[[Bello]]'' -  6.125 [[BRT]].
+
An beiden Geleitzügen hat der Kommandant sich richtig und geschockt verhalten. Das zähe Dranbleiben wurde mit dem Erfolg von zwei versenkten Tankern belohnt.
  
−
'''Beschädigt wurde:'''  [[16.12.1942]] - br - ''[[Regent Lion]]'' -  9.551 [[BRT]].
+
'''Chronik 22.11.1942 – 26.12.1942:'''
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' An beiden Geleitzügen hat der Kommandant sich richtig und geschockt verhalten. Das zähe Dranbleiben wurde mit dem Erfolg von zwei versenkten Tankern belohnt.
+
[[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
−
+
 
−
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
+
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[08.03.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[12.05.1943]] - 17:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || 08.03.1943 - St. Nazaire || -------- || 12.05.1943 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 610, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], war 65 Tage auf See und legte dabei 8.751 [[sm]] über und 718,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[08.04.1943]] von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff und am [[11.04.1942]] und [[12.04.1942]] von [[U 487]] mit 73 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 610 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] versenken.
+
U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 08.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff und am 11.04.1942 und 12.04.1942 von [[U 487]] mit 73 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.751 sm über und 718,8 sm unter Wasser, lief U 610 am 12.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
−
 
 
−
''' Versenkt wurde:''' [[29.03.1943]] - [[USA|am]] - '''[[William Pierce Frye]]''' -  7.176 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Kommandant hat mit besonderer Zähigkeit und Energie operiert und alle Mittel und Möglichkeiten erschöpft, um ran und zum Erfolg zu kommen. Ein höherer Erfolg wäre ihm zu gönnen gewesen, trotzdem ist die Unternehmung befriedigend.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
+
''' Versenkt wurde:'''  
 
|-
 
|-
−
| || [[04.09.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[08.09.1943]] - //://Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || 29.03.1943 - die amerikanische || ''[[William Pierce Frye|WILLIAM PIERCE FRYE]]'' || 7.176 BRT
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 610, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], war 4 Tage auf See. Das Boot mußte in der [[Biscaya]], wegen Undichtigkeiten, zurück nach [[St. Nazaire]].
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
−
|-
+
 
−
| || colspan="3" |
+
Der Kommandant hat mit besonderer Zähigkeit und Energie operiert und alle Mittel und Möglichkeiten erschöpft, um ran und zum Erfolg zu kommen. Ein höherer Erfolg wäre ihm zu gönnen gewesen, trotzdem ist die Unternehmung befriedigend.
  
−
'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
+
'''Chronik 08.03.1943 – 12.05.1943:'''
  
 +
[[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[12.09.1943]] - //://Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[08.10.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
+
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 610, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], war 26 Tage auf See. Das Boot operierte im mittleren [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[24.09.1943]] von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 610 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot wurde auf dieser Unternehmung von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
+
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 +
|-
 +
| || 04.09.1943 - St. Nazaire || -------- || 08.09.1943 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 04.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte, in der Biscaya, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach 4 Tagen, lief U 610 am 08.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 +
 +
'''Chronik 04.09.1943 – 08.09.1943:'''
 +
 +
[[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 204: Zeile 249:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[08.10.1943]]
+
| || 12.09.1943 - St. Nazaire || -------- || 08.10.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 610, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]], lief am 12.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es wurde am 24.09.1943 von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 610 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 26 Tagen wurde U 610 selbst, von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
 +
 
 +
'''Chronik 12.09.1943 – 08.10.1943:'''
 +
 
 +
[[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
|}
 +
 
 +
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.75_N_24.55_W_region:XA_type:landmark&title=U+610| 55°45'N - 24°33'W]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || '''Boot:''' || U 610
 +
|-
 +
| || '''Datum:''' || [[08.10.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AL 4178
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' J der [[RCAF]] Squadron 423
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 51
+
| || '''[[Position]]:''' || 55°45' Nord - 24°33' West
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 4178
 +
|-
 +
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Short Sunderland]]''
 +
|-
 +
| || '''Tote:''' || 51
 +
|-
 +
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
U 610 wurde am 08.10.1943 im Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland]]'' J der kanadischen [[RCAF]] Squadron 423 versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug [[SC-143]]. Die ''Sunderland'' J wurde geflogen von A.H. Russell. Von vier ausgelösten Wasserbomben fielen nur drei. Die aber gabelten das U-Boot in höhe des Turmes ein und hoben das Boot etwa fünf bis sechs Meter aus dem Wasser. Nach dem zusammenfallen der Explosionssäulen sah der Pilot etwa 15 Männer in einem großen Öl- und Trümmerfleck schwimmen. Von diesen Männern konnte keiner gerettet werden.
−
 
−
U 610 wurde am [[08.10.1943]] im [[Nordatlantik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' J der kanadischen [[RCAF]] Squadron 423, geflogen von A.H. Russell, versenkt. Das Boot operierte am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-143]]. Von vier ausgelösten [[Wasserbombe|Wasserbomben]] fielen nur drei. Die aber gabelten das U-Boot in höhe des Turmes ein und hoben das Boot etwa fünf bis sechs Meter aus dem Wasser. Nach dem zusammenfallen der Explosionssäulen sah der Pilot etwa 15 Männer in einem großen Öl- und Trümmerfleck schwimmen. Von diesen Männern konnte keiner gerettet werden.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''DIE BESATZUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Am 08.10.1943 kamen ums Leben:''' (51 Personen)
  
−
'''Am 08.10.1943 kamen ums Leben: (51)'''
+
[[Badersbach, Ernst]] - [[Bensemann, Walter-Otto]] - [[Böhme, Ernst]] - [[Clausen, Karl-Heinz]] - [[Deubel, Friedrich]] - [[Essl, Rudolf]] - [[Feldmann, Hans-August]] - [[Franzkowiak, Gerd]] - [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen|Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, Walter Freiherr von]] - [[Frommelt, Heinz]] - [[Gerding, Bernhard]] - [[Gosch, Werner]] - [[Grade, Walter]] - [[Grüschow, Hans]] - [[Gunkel, Heinz]] - [[Habig, Herbert|Dr. Habig, Herbert]] - [[Hahn, Werner]] - [[Haprich, Herbert]] - [[Hartmann, Joachim]] - [[Hartmann, Werner]] - [[Hechler, Fritz]] - [[Heimburger, Hermann]] - [[Höhne, Heinz]] - [[Kastner, Heinz]] - [[Kemper, Reinhold]] - [[Krause, Karl-Franz]] - [[Lemke, Siegfried]] - [[Liebetrau, Günter]] - [[Luther, Wilfried]] - [[Merettig, Horst]] - [[Moritz, Gerhard]] - [[Naue, Herbert]] - [[Nicolas, Horst]] - [[Petruschke, Bernhard]] - [[Pyko, Kurt]] - [[Reinhardt, Rudolf]] - [[Reining, Walter]] - [[Rutz, Günther]] - [[Scharke, Gerhard]] - [[Schecht, Ewald]] - [[Scheitza, Bernhard]] - [[Schröder, Gustav]] - [[Springer, Willi]] - [[Teipel, Hans]] - [[Tholl, Paul]] - [[Tiedemann, Alfred]] - [[Walther, Fritz]] - [[Werner, Ernst]] - [[Wettig, Fritz]] - [[Winkelmann, Paul-Gerhard]] - [[Wuschko, Ernst]]
  
−
[[Badersbach, Ernst]] ● [[Bensemann, Walter-Otto]] ● [[Böhme, Ernst]] ● [[Clausen, Karl-Heinz]] ● [[Deubel, Friedrich]] ● [[Essl, Rudolf]] ● [[Feldmann, Hans-August]] ● [[Franzkowiak, Gerd]] ● [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen|Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, Walter Freiherr von]] ● [[Frommelt, Heinz]] ● [[Gerding, Bernhard]] ● [[Gosch, Werner]] ● [[Grade, Walter]] ● [[Grüschow, Hans]] ● [[Gunkel, Heinz]] ● [[Habig, Herbert|Dr. Habig, Herbert]] ● [[Hahn, Werner]] ● [[Haprich, Herbert]] ● [[Hartmann, Joachim]] ● [[Hartmann, Werner]] ● [[Hechler, Fritz]] ● [[Heimburger, Hermann]] ● [[Höhne, Heinz]] ● [[Kastner, Heinz]] ● [[Kemper, Reinhold]] ● [[Krause, Karl-Franz]] ● [[Lemke, Siegfried]] ● [[Liebetrau, Günter]] ● [[Luther, Wilfried]] ● [[Merettig, Horst]] ● [[Moritz, Gerhard]] ● [[Naue, Herbert]] ● [[Nicolas, Horst]] ● [[Petruschke, Bernhard]] ● [[Pyko, Kurt]] ● [[Reinhardt, Rudolf]] ● [[Reining, Walter]] ● [[Rutz, Günther]] ● [[Scharke, Gerhard]] ● [[Schecht, Ewald]] ● [[Scheitza, Bernhard]] ● [[Schröder, Gustav]] ● [[Springer, Willi]] ● [[Teipel, Hans]] ● [[Tholl, Paul]] ● [[Tiedemann, Alfred]] ● [[Walther, Fritz]] ● [[Werner, Ernst]] ● [[Wettig, Fritz]] ● [[Winkelmann, Paul-Gerhard]] ● [[Wuschko, Ernst]]
+
'''Vor dem 12.09.1943:''' (4 Personen) (3)
  
−
'''Vor dem 12.09.1943: (4)''' ②
+
[[Gathmann, Peter]] - [[Justo, Hein von]] - [[Nixdorf, Heinz]] - [[Friedrich Weitz|Weitz, Friedrich]]
 +
|-
 +
|}
  
−
[[Gathmann, Peter]] ● [[Justo, Hein von]] ● [[Nixdorf, Heinz]] ● [[Friedrich Weitz|Weitz, Friedrich]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 71, 75, 171, 173, 333, 348, 499, 508, 510, 605.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 72.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 69, 223.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 154 – 155.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 265 – 266.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 660]
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 ''' – S. 82 – 89.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''ANMERKUNGEN'''
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1)  Bild von U 610 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
−
 
 
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
 +
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
−
<br>
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 609]] ← [[U 610]] →  [[U 611]]
+
[[U 609]] - - [[U 610]] - - [[U 611]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 15. September 2017, 08:19 Uhr

U 609 - - U 610 - - U 611 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 22.05.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 110
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 05.04.1941
Stapellauf: 24.12.1941
Indienststellung: 19.02.1942
Kommandant: Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen
Feldpostnummer: M - 42 489

DIE KOMMANDANTEN (2)

19.02.1942 - 08.10.1943 Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen

DIE FLOTTILLEN

19.02.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.10.1942 - 08.10.1942 Frontboot 6. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

20.02.1942 - 18.04.1942 Hamburg Im Eis fest.
20.04.1942 - 28.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.04.1942 - 30.04.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
01.05.1942 - 05.05.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
06.05.1942 - 09.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
10.05.1942 - 19.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
20.05.1942 - 27.05.1942 Hela Ausbildungsfahrten für L.I.-Schüler bei der AGRU-Front.
28.05.1942 - 30.05.1942 Danzig Reparatur des Tiefenruders in der Holmwerft.
31.05.1942 - 06.06.1942 Hela Ausbildung des neuen L.I. bei der AGRU-Front.
08.06.1942 - 18.06.1942 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
19.06.1942 - 30.06.1942 Pillau Trockentaktische Ausbildung.
01.07.1942 - 03.07.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. Kollision mit U 464.
06.07.1942 - 06.08.1942 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
09.08.1942 - 10.08.1942 Kiel Funkbeschickung und Entmagnetisieren.
12.08.1942 - 21.08.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
24.08.1942 - 28.08.1942 Kiel Restarbeiten.
29.08.1942 - 31.08.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung. Wellengeräusche, Propellerwechsel.
02.09.1942 - 08.09.1942 Hamburg Glättung der Wellen und Lager bei Blohm & Voss.
09.09.1942 - 09.09.1942 Hamburg Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
10.09.1942 - 11.09.1942 Kiel Munitionsübernahme und Ergänzung der Bestände.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

12.09.1942 - Kiel -------- 13.09.1942 - Kristiansand
14.09.1942 - Kristiansand -------- 31.10.1942 - St. Nazaire

U 610, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, vor Island. Es wurde am 23.10.1942 von U 463 mit 35,5 m³ Brennstoff versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Luchs und Panther. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.972 BRT versenken. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.918,8 sm über und 469,9 sm unter Wasser, lief U 610 am 31.10.1942 in St. Nazaire ein.

Versenkt wurden:

29.09.1942 - die britische LIFLAND 2.254 BRT
19.10.1942 - die amerikanische STEEL NAVIGATOR 5.718 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Vom schlechten Wetter beeinträchtigte, erst Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Tiefensteuerung des Bootes ist noch unbefriedigend.

Chronik 12.09.1942 – 31.10.1942: (die Chronikfunktion für U 610 ist noch nicht verfügbar)

12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942

.

2. UNTERNEHMUNG:

22.11.1942 - St. Nazaire -------- 26.12.1942 - St. Nazaire

U 610, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, lief am 22.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Draufgänger, Ungestüm und Raufbold. U 610 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.125 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.551 BRT beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.487,5 sm über und 539,6 sm unter Wasser, lief U 610 am 26.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Versenkt wurde:

16.12.1942 - die norwegische BELLO 6.125 BRT

Beschädigt wurde:

16.12.1942 - die britische REGENT LION 9.551 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

An beiden Geleitzügen hat der Kommandant sich richtig und geschockt verhalten. Das zähe Dranbleiben wurde mit dem Erfolg von zwei versenkten Tankern belohnt.

Chronik 22.11.1942 – 26.12.1942:

22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942

.

3. UNTERNEHMUNG:

08.03.1943 - St. Nazaire -------- 12.05.1943 - St. Nazaire

U 610, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, lief am 08.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von U 463 mit 18 m³ Brennstoff und am 11.04.1942 und 12.04.1942 von U 487 mit 73 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 610 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Dränger, Seeteufel und Meise. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.751 sm über und 718,8 sm unter Wasser, lief U 610 am 12.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Versenkt wurde:

29.03.1943 - die amerikanische WILLIAM PIERCE FRYE 7.176 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat mit besonderer Zähigkeit und Energie operiert und alle Mittel und Möglichkeiten erschöpft, um ran und zum Erfolg zu kommen. Ein höherer Erfolg wäre ihm zu gönnen gewesen, trotzdem ist die Unternehmung befriedigend.

Chronik 08.03.1943 – 12.05.1943:

08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943

.

4. UNTERNEHMUNG:

04.09.1943 - St. Nazaire -------- 08.09.1943 - St. Nazaire

U 610, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, lief am 04.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte, in der Biscaya, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach 4 Tagen, lief U 610 am 08.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Chronik 04.09.1943 – 08.09.1943:

04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943

.

5. UNTERNEHMUNG:

12.09.1943 - St. Nazaire -------- 08.10.1943 - Verlust des Bootes

U 610, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, lief am 12.09.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es wurde am 24.09.1943 von U 460 mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 610 gehörte zur U-Boot-Gruppe Rossbach. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 26 Tagen wurde U 610 selbst, von einem kanadischen Flugzeug versenkt.

Chronik 12.09.1943 – 08.10.1943:

12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 610
Datum: 08.10.1943
Letzter Kommandant: Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen
Ort: Nordatlantik
Position: 55°45' Nord - 24°33' West
Planquadrat: AL 4178
Verlust durch: Short Sunderland
Tote: 51
Überlebende: 0

U 610 wurde am 08.10.1943 im Nordatlantik durch Wasserbomben der Short Sunderland J der kanadischen RCAF Squadron 423 versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug SC-143. Die Sunderland J wurde geflogen von A.H. Russell. Von vier ausgelösten Wasserbomben fielen nur drei. Die aber gabelten das U-Boot in höhe des Turmes ein und hoben das Boot etwa fünf bis sechs Meter aus dem Wasser. Nach dem zusammenfallen der Explosionssäulen sah der Pilot etwa 15 Männer in einem großen Öl- und Trümmerfleck schwimmen. Von diesen Männern konnte keiner gerettet werden.

DIE BESATZUNG

Am 08.10.1943 kamen ums Leben: (51 Personen)

Badersbach, Ernst - Bensemann, Walter-Otto - Böhme, Ernst - Clausen, Karl-Heinz - Deubel, Friedrich - Essl, Rudolf - Feldmann, Hans-August - Franzkowiak, Gerd - Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, Walter Freiherr von - Frommelt, Heinz - Gerding, Bernhard - Gosch, Werner - Grade, Walter - Grüschow, Hans - Gunkel, Heinz - Dr. Habig, Herbert - Hahn, Werner - Haprich, Herbert - Hartmann, Joachim - Hartmann, Werner - Hechler, Fritz - Heimburger, Hermann - Höhne, Heinz - Kastner, Heinz - Kemper, Reinhold - Krause, Karl-Franz - Lemke, Siegfried - Liebetrau, Günter - Luther, Wilfried - Merettig, Horst - Moritz, Gerhard - Naue, Herbert - Nicolas, Horst - Petruschke, Bernhard - Pyko, Kurt - Reinhardt, Rudolf - Reining, Walter - Rutz, Günther - Scharke, Gerhard - Schecht, Ewald - Scheitza, Bernhard - Schröder, Gustav - Springer, Willi - Teipel, Hans - Tholl, Paul - Tiedemann, Alfred - Walther, Fritz - Werner, Ernst - Wettig, Fritz - Winkelmann, Paul-Gerhard - Wuschko, Ernst

Vor dem 12.09.1943: (4 Personen) (3)

Gathmann, Peter - Justo, Hein von - Nixdorf, Heinz - Weitz, Friedrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 71, 75, 171, 173, 333, 348, 499, 508, 510, 605.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 72.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 69, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 154 – 155.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 265 – 266.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 – S. 82 – 89.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 610 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 609 - - U 610 - - U 611 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_610&oldid=67533“