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U 618: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 617]] - - [[U 618]] - - [[U 619]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Baberg]], lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 02.10.1942 von [[U 116]] mit 65 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant, Maschinenersatzteilen und 3 [[Doppelgläser]] versorgt. U 618 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.563 BRT versenken. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 9.043,4 sm über und 348,3 sm unter Wasser, lief U 618 am 28.10.1942 in St. Nazaire ein.
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'''Versenkt wurden:''' 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Trotz schlechter Wetter- und Sichtverhältnisse, die mehrere erfolgversprechende Operationen vereitelten, hat der Kommandant sich zähe bemüht und einen schönen Erfolg erzielt.
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'''Chronik 01.09.1942 – 28.10.1942:''' (die Chronikfunktion ist für U 618 noch nicht verfügbar)
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[[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 618, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt Baberg]], war 56 Tage, 3 Stunden und 14 Minuten auf See und legte dabei 9.043,4 [[sm]] über und 348,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]]. Es wurde am [[02.10.1942]] von [[U 116]] mit 65 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant, Maschinenersatzteilen und 3 [[Doppelgläser]] versorgt. U 618 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.563 [[BRT]] versenken.
+
U 618, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Baberg]], lief am 25.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tage und zurückgelegten 5.116,9 sm über und 994 sm unter Wasser, lief U 618 am 18.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.
  
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'''Versenkt wurden:''' [[14.10.1942]] - br - ''[[Empire Mersey]]'' -  5.791 [[BRT]] ● [[18.10.1942]] - am - ''[[Angelina]]'' -  4.772 [[BRT]].
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Trotz schlechter Wetter- und Sichtverhältnisse, die mehrere erfolgversprechende Operationen vereitelten, hat der Kommandant sich zähe bemüht und einen schönen Erfolg erzielt.
+
Bei dem Operieren unter Land vor der Marokkoküste und später vor der portugiesischen Küste hat der Kommandant sich hartnäckig immer wieder bemüht, Erfolge zu erringen. Im ersten Falle war die Abwehr sehr stark, ohne, daß Verkehr angetroffen wurde, im zweiten Falle bot sich dem Boot ebenfalls keine Chance, da nur Neutrale angetroffen wurden bzw. Boot wegen Dreimeilengrenze Feinddampfer nicht angreifen durfte.
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'''Chronik 25.11.1942 – 18.01.1943:'''
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[[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]]
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'''Die Fahrt:''' U 618, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt Baberg]], war 53 Tage, 22 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 5.116,9 [[sm]] über und 994 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Marokko]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 618, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Baberg]], lief am 21.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank und südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 463]] mit 50 m³ Brennstoff, Proviant und [[Fu.M.B|Fu.M.B.-Kabel]] und am 25.04.1943 von [[U 487]] mit 12 m³ Brennstoff versorgt. U 618 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]], [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 8.761,5 sm über und 751,6 sm unter Wasser, lief U 618 am 07.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Bei dem Operieren unter Land vor der Marokkoküste und später vor der portugiesischen Küste hat der Kommandant sich hartnäckig immer wieder bemüht, Erfolge zu erringen. Im ersten Falle war die Abwehr sehr stark, ohne, daß Verkehr angetroffen wurde, im zweiten Falle bot sich dem Boot ebenfalls keine Chance, da nur Neutrale angetroffen wurden bzw. Boot wegen Dreimeilengrenze Feinddampfer nicht angreifen durfte.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
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Eine erfolglose und enttäuschende Unternehmung des Kommandanten. Trotz Beteiligung an mehreren aussichtsreichen Geleitoperationen und sehr langer Dauer der Fahrt konnte der Kommandant keine Angriffschancen und Feindberührung finden.
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'''Chronik 21.02.1943 – 07.05.1943:'''
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[[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]]
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 618, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt Baberg]], war 75 Tage, 2 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 8.761,5 [[sm]] über und 751,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]] und südlich [[Island]]. Es wurde am [[08.04.1943]] von [[U 463]] mit 50 m³ Brennstoff, Proviant und [[Fu.M.B|Fu.M.B.-Kabel]] und am [[25.04.1943]] von [[U 487]] mit 12 m³ Brennstoff versorgt. U 618 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]], [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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U 618, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Kurt Baberg]], lief am 08.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown. Es wurde am 18.06.1943 von [[U 488]] mit 27 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motoröl und 3 Tage Proviant, und am 19.09.1943 von [[U 129]] mit 10 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 618 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.225 BRT versenken. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 11.133,3 sm über und 1.489,9 sm unter Wasser, lief U 618 am 05.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Eine erfolglose und enttäuschende Unternehmung des Kommandanten. Trotz Beteiligung an mehreren aussichtsreichen Geleitoperationen und sehr langer Dauer der Fahrt konnte der Kommandant keine Angriffschancen und Feindberührung finden.
 
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
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'''Versenkt wurde:'''  
 
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| || 03.07.1943 - die britische || ''[[Empire Kohinoor|EMPIRE KOHINOOR]]'' || 5.225 BRT
 
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'''Die Fahrt:''' U 618, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Kurt Baberg]], war 89 Tage und 7 Stunden auf See und legte dabei 11.133,3 [[sm]] über und 1.489,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], zwischen den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und [[Freetown]]. Es wurde am [[18.06.1943]] von [[U 488]] mit 27 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motoröl und 3 Tage Proviant und am [[19.09.1943]] von [[U 129]] mit 10 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 618 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.225 [[BRT]] versenken.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
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'''Versenkt wurde:''' [[03.07.1943]] - br - ''[[Empire Kohinoor]]'' - 5.225 [[BRT]].
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Die über 12 Wochen lange Unternehmung brachte leider nur einen Versenkungserfolg.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Die über 12 Wochen lange Unternehmung brachte leider nur einen Versenkungserfolg.
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'''Chronik 08.06.1943 – 05.09.1943:'''
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[[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]]
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'''Die Fahrt:''' U 618, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt Baberg]], war 53 Tage, 15 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Spanien]] und in der südwestlichen [[Biscaya]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]], [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]], [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]], [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]] und [[Hela (U-Bootgruppe)|Hela]]. Am [[30.12.1943]] wurden 21 Mann des versenkten deutschen Zerstörers ''[[Z-27]]'' gerettet und nach [[Lorient]] gebracht. U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Consoldated B-24 Liberator|Liberator]] N der [[RAF]] Squadron 53, abgeschossen.
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U 618, unter Kapitänleutnant [[Kurt Baberg]], lief am 11.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien und in der südwestlichen Biscaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]], [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]], [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]], [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]] und [[Hela (U-Bootgruppe)|Hela]]. Am 30.12.1943 wurden 21 Mann des versenkten deutschen Zerstörers ''[[Z-27]]'' gerettet und nach Lorient gebracht. U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Consoldated B-24 Liberator]] N der [[RAF]] Squadron 53, abgeschossen. Nach 54 Tage, lief U 618 am 04.01.1944 in Lorient ein.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Das Boot hat unter seinem bewährten Kommandanten auf dem Gibraltar-Englandweg in verschiedenen Aufstellungen hart und zäh gekämpft und lange Verfolgungen mit vorzüglichem Können durchgehalten. Besonders anerkannt werden die umsichtige Handhabung des Naxos-Geräts und die Rettung der Schiffbrüchigen von "Z 27" trotz starker Luftbedrohung.
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'''Chronik 11.11.1943 – 04.01.1944:'''
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Das Boot hat unter seinem bewährten Kommandanten auf dem Gibraltar-Englandweg in verschiedenen Aufstellungen hart und zäh gekämpft und lange Verfolgungen mit vorzüglichem Können durchgehalten. Besonders anerkannt werden die umsichtige Handhabung des Naxos-Geräts und die Rettung der Schiffbrüchigen von "Z 27" trotz starker Luftbedrohung.
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[[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]]
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
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| || [[23.02.1944]] - 18:36 Uhr aus [[Lorient]]  || → → → → || [[08.04.1944]] - 11:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 618, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt Baberg]], war 44 Tage, 16 Stunden und 54 Minuten auf See und legte dabei 1.550,3 [[sm]] über und 1.642,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]. U 618 sollte eigentlich in das [[Mittelmeer]] durchbrechen, hielt das allerdings für nicht durchführbar. Nach einer [[Wasserbombe|Waboverfolgung]] mußte das Boot die Unternehmung vorzeitig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 618, unter Kapitänleutnant [[Kurt Baberg]], lief am 23.02.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. U 618 sollte eigentlich in das Mittelmeer durchbrechen, hielt das allerdings für nicht durchführbar. Nach einer [[Wasserbombe|Waboverfolgung]] mußte das Boot die Unternehmung vorzeitig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 1.550,3 sm über und 1.642,9 sm unter Wasser, lief U 618 am 08.04.1944 in St. Nazaire ein.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Der Entschluß, die Unternehmung abzubrechen, wird anerkannt.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
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Der Entschluß, die Unternehmung abzubrechen, wird anerkannt.
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'''Chronik 23.02.1944 – 08.04.1944:'''
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[[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]]
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'''Die Fahrt:''' U 618, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Faust]], war 1 Tage auf See. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, in der [[Biscaya]], durch eine [[Mine|Minendetonation]] beschädigt und mußte zurück nach [[St. Nazaire]].
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 25.05.1944 von St. Nazaire aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, nach dem es in der Biscaya, durch eine [[Mine|Minendetonation]] beschädigt wurde, zurück nach St. Nazaire.
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'''Chronik 25.05.1944:'''
  
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
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[[25.04.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 618, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Faust]], war 3 Tage, 6 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]]. Es befand sich, zusammen mit [[U 766]], auf dem Weg zur Restausrüstung nach [[Brest]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington|Wellington]] J der [[RAF]] Squadron 172, wurde abgeschossen.
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 618, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Faust]], war 1 Tage, 9 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Wiesel (U-Bootgruppe)|Wiesel]]. U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 26.07.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es befand sich, zusammen mit [[U 766]], auf dem Weg zur Restausrüstung nach Brest. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] J der [[RAF]] Squadron 172, wurde abgeschossen. Nach 4 Tagen, lief U 618 in Brest ein.
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'''Chronik 26.07.1944 – 30.07.1944:'''
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[[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 618, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Faust]], war 3 Tage auf See. Das Boot sollte, mit zusätzlichen Soldaten und Werftpersonal, nach [[Norwegen]] verlegen, wurde jedoch auf dem Ausmarsch, in [[Biscaya]] westlich von [[St. Nazaire]], von 2 britischen Kriegsschiffen versenkt. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden.
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 02.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wiesel (U-Bootgruppe)|Wiesel]]. U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 2 Tagen lief U 618 am 04.08.1944 wieder in Brest ein.
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'''Chronik 02.08.1944 – 04.08.1944:'''
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U 618, unter Oberleutnant zur See [[Erich Faust]], lief am 11.08.1944 von Brest aus. Das Boot sollte, mit zusätzlichen Soldaten und Werftpersonal, nach Norwegen verlegen, wurde jedoch, nach 3 Tagen, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya westlich von St. Nazaire, von 2 britischen Kriegsschiffen versenkt. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden.
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'''Chronik 11.08.1944 – 14.08.1944:'''
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[[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Duckworth (K.351)]]'',  [[HMS]] ''[[Essington (K.353)]]''
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 618 wurde am 14.08.1944 in der Biscaya westlich von St. Nazaire durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[Duckworth (K.351)|DUCKWORTH (K.351)]]'' und ''[[Essington (K.353)|ESSINGTON (K.353)]]'' versenkt. Das Boot wurde vor der Versenkung von der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 53, geflogen von G.G. Potier, mit Wasserbomben schwer beschädigt. Das Flugzeug führte daraufhin die beiden Fregatten heran, die zur 3. Escort-Group gehörten.
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U 618 wurde am [[14.08.1944]]  in der [[Biscaya]] westlich von [[St. Nazaire]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Duckworth (K.351)]]'' und [[HMS]] ''[[Essington (K.353)]]'' versenkt. Das Boot wurde vor der Versenkung von der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 53, geflogen von G.G. Potier, mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer beschädigt. Das Flugzeug führte daraufhin die beiden Fregatten heran, die zur [[3. Escort-Group]] gehörten.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 14.08.1944 kamen ums Leben:''' (61 Personen)
  
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'''Am 14.08.1944 kamen ums Leben: (61)'''
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[[Altmeier, Peter]] - [[Baresel, Hans]] - [[Behrens, Henri-Otto]] - [[Berger, Gottfried]] - [[Bertulies, Werner]] - [[Bönisch, Heinz]] - [[Brunkau, Helmut]] - [[Bscheid, Josef]] - [[Cech, Eduard]] - [[Charle, Franz]] - [[Dahlhoff, Josef]] - [[Dittmar, Horst]] - [[Enders, Edgar]] - [[Ensch, Werner]] - [[Erich Faust|Faust, Erich]] - [[Fickermann, Heinrich]] - [[Goth, Gerhard]] - [[Güllich, Johann]] - [[Hakenkamp, Johannes]] - [[Held, Hans]] - [[Hiepler, Gerhard]] - [[Horn, Rupprecht]] - [[Kayss, Herbert]] - [[Kirstges, Johann]] - [[Koop, Christian]] - [[Lichtenberg, Wilhelm]] - [[Liebau, Georg]] - [[Liebler, Hans]] - [[Lindner, Herbert]] - [[Löser, Siegfried]] - [[Lotz, Walter]] - [[Mertens, Bernhard]] - [[Meyer, Hermann]] - [[Michel, Erich]] - [[Michels, Johann]] - [[Müller, Klaus]] - [[Neubig, Fritz]] - [[Niecke, Albert]] - [[Ollrich, Herbert]] - [[Pioch, Wilhelm]] - [[Przybyl, Max]] - [[Röthig, Rudolf]] - [[Rohn, Werner]] - [[Rudelbach, Lothar]] - [[Scharf, Herbert]] - [[Scheler, Inno]] - [[Schellong, Helmut]] - [[Schöbl, Franz von]] - [[Schober, Erwin]] - [[Schröder, Theodor]] - [[Stommel, Hermann]] - [[Strassmann, Werner von]] - [[Stuppner, Josef]] - [[Villis, Karl]] - [[Walter, Gerhard]] - [[Weber, Rudi]] - [[Weidemann, Hans]] - [[Weiss, Arnold]] - [[Westermann, Heinz]] - [[Wollenetz, Rudolf]] - [[Zeissig, Werner]]
  
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[[Altmeier, Peter]] ● [[Baresel, Hans]] ● [[Behrens, Henri-Otto]] ● [[Berger, Gottfried]] ● [[Bertulies, Werner]] ● [[Bönisch, Heinz]] ● [[Brunkau, Helmut]] ● [[Bscheid, Josef]] ● [[Cech, Eduard]] ● [[Charle, Franz]] ● [[Dahlhoff, Josef]] ● [[Dittmar, Horst]] ● [[Enders, Edgar]] ● [[Ensch, Werner]] ● [[Erich Faust|Faust, Erich]] ● [[Fickermann, Heinrich]] ● [[Goth, Gerhard]] ● [[Güllich, Johann]] ● [[Hakenkamp, Johannes]] ● [[Held, Hans]] ● [[Hiepler, Gerhard]] ● [[Horn, Rupprecht]] ● [[Kayss, Herbert]] ● [[Kirstges, Johann]] ● [[Koop, Christian]] ● [[Lichtenberg, Wilhelm]] ● [[Liebau, Georg]] ● [[Liebler, Hans]] ● [[Lindner, Herbert]] ● [[Löser, Siegfried]] ● [[Lotz, Walter]] ● [[Mertens, Bernhard]] ● [[Meyer, Hermann]] ● [[Michel, Erich]] ● [[Michels, Johann]] ● [[Müller, Klaus]] ● [[Neubig, Fritz]] ● [[Niecke, Albert]] ● [[Ollrich, Herbert]] ● [[Pioch, Wilhelm]] ● [[Przybyl, Max]] ● [[Röthig, Rudolf]] ● [[Rohn, Werner]] ● [[Rudelbach, Lothar]] ● [[Scharf, Herbert]] ● [[Scheler, Inno]] ● [[Schellong, Helmut]] ● [[Schöbl, Franz von]] ● [[Schober, Erwin]] ● [[Schröder, Theodor]] ● [[Stommel, Hermann]] ● [[Strassmann, Werner von]] ● [[Stuppner, Josef]] ● [[Villis, Karl]] ● [[Walter, Gerhard]] ● [[Weber, Rudi]] ● [[Weidemann, Hans]] ● [[Weiss, Arnold]] ● [[Westermann, Heinz]] ● [[Wollenetz, Rudolf]] ● [[Zeissig, Werner]]
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'''Vor dem 11.08.1944:''' (17 Personen) (3)
  
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'''Vor dem 11.08.1944: (17)''' ②
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[[Walter Angermann|Angermann, Walter]] - [[Kurt Baberg|Baberg, Kurt]] - [[Hugo Baldus|Baldus, Hugo]] - [[Böttcher, Horst]] - [[Brunner, Wilhelm]] - [[Dittmann, Siegfried]] - [[Hans-Joachim Ebersbach|Ebersbach, Hans-Joachim]] - [[Jürgen Ebert|Ebert, Jürgen]] - [[Herbert Giesewetter|Giesewetter, Herbert]] - [[Held, Gerhard]] - [[Rudolf Hinz|Hinz, Rudolf]] - [[Müller, Kurt]] - [[Münschke, Paul]] - [[Rohn, Werner]] - [[Schefer, Kurt]] - [[Stark, Heinz]] - [[Voigt, Eberhard]]
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[[Walter Angermann|Angermann, Walter]] ● [[Kurt Baberg|Baberg, Kurt]] ● [[Hugo Baldus|Baldus, Hugo]] ● [[Böttcher, Horst]] ● [[Brunner, Wilhelm]] ● [[Dittmann, Siegfried]] ● [[Hans-Joachim Ebersbach|Ebersbach, Hans-Joachim]] ● [[Jürgen Ebert|Ebert, Jürgen]] ● [[Herbert Giesewetter|Giesewetter, Herbert]] ● [[Held, Gerhard]] ● [[Rudolf Hinz|Hinz, Rudolf]] ● [[Müller, Kurt]] ● [[Münschke, Paul]] ● [[Rohn, Werner]] ● [[Schefer, Kurt]] ● [[Stark, Heinz]] ● [[Voigt, Eberhard]]
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 68, 73, 75, 160, 333, 446, 469, 531, 536, 581, 712.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 19, 62.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 73, 74, 223.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 60, 277.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 270.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 660]
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 ''' – S. 131 – 141.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 618 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 617]] - - [[U 618]] - - [[U 619]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 15. September 2017, 08:33 Uhr

U 617 - - U 618 - - U 619 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 118
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 29.05.1941
Stapellauf: 20.02.1942
Indienststellung: 16.04.1942
Kommandant: Kurt Baberg
Feldpostnummer: M - 46 602

DIE KOMMANDANTEN (2)

16.04.1942 - 15.04.1944 Kapitänleutnant Kurt Baberg
16.04.1944 - 14.08.1944 Oberleutnant zur See Erich Faust

DIE FLOTTILLEN

16.04.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.09.1942 - 14.08.1944 Frontboot 7. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

17.04.1942 - 03.05.1942 Hamburg Ausbildung und Probefahrten.
05.05.1942 - 19.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.05.1942 - 21.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
22.05.1942 - 26.05.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
28.05.1942 - 29.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
30.05.1942 - 03.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
04.06.1942 - 09.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
10.06.1942 - 01.07.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
02.07.1942 - 21.07.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
22.07.1942 - 30.07.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. Kollision mit U 216.
31.07.1942 - 05.08.1942 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg.
05.08.1942 - 25.08.1942 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
26.08.1942 - 28.08.1942 Hamburg Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
30.08.1942 - 31.08.1942 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

01.09.1942 - Kiel -------- 02.09.1942 - Kristiansand
03.09.1942 - Kristiansand -------- 28.10.1942 - St. Nazaire

U 618, unter Oberleutnant zur See Kurt Baberg, lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 02.10.1942 von U 116 mit 65 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant, Maschinenersatzteilen und 3 Doppelgläser versorgt. U 618 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Pfeil, Blitz, Tiger und Wotan. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.563 BRT versenken. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 9.043,4 sm über und 348,3 sm unter Wasser, lief U 618 am 28.10.1942 in St. Nazaire ein.

Versenkt wurden:

14.10.1942 - die britische EMPIRE MERSEY 5.791 BRT
18.10.1942 - die amerikanische ANGELINA 4.772 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Trotz schlechter Wetter- und Sichtverhältnisse, die mehrere erfolgversprechende Operationen vereitelten, hat der Kommandant sich zähe bemüht und einen schönen Erfolg erzielt.

Chronik 01.09.1942 – 28.10.1942: (die Chronikfunktion ist für U 618 noch nicht verfügbar)

01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942

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2. UNTERNEHMUNG:

25.11.1942 - St. Nazaire -------- 18.01.1943 - St. Nazaire

U 618, unter Oberleutnant zur See Kurt Baberg, lief am 25.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Marokko. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tage und zurückgelegten 5.116,9 sm über und 994 sm unter Wasser, lief U 618 am 18.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Bei dem Operieren unter Land vor der Marokkoküste und später vor der portugiesischen Küste hat der Kommandant sich hartnäckig immer wieder bemüht, Erfolge zu erringen. Im ersten Falle war die Abwehr sehr stark, ohne, daß Verkehr angetroffen wurde, im zweiten Falle bot sich dem Boot ebenfalls keine Chance, da nur Neutrale angetroffen wurden bzw. Boot wegen Dreimeilengrenze Feinddampfer nicht angreifen durfte.

Chronik 25.11.1942 – 18.01.1943:

25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943

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3. UNTERNEHMUNG:

21.02.1943 - St. Nazaire -------- 07.05.1943 - St. Nazaire

U 618, unter Oberleutnant zur See Kurt Baberg, lief am 21.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank und südlich Island. Es wurde am 08.04.1943 von U 463 mit 50 m³ Brennstoff, Proviant und Fu.M.B.-Kabel und am 25.04.1943 von U 487 mit 12 m³ Brennstoff versorgt. U 618 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Ostmark, Stürmer, Seewolf, Adler, Meise und Specht. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 8.761,5 sm über und 751,6 sm unter Wasser, lief U 618 am 07.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Eine erfolglose und enttäuschende Unternehmung des Kommandanten. Trotz Beteiligung an mehreren aussichtsreichen Geleitoperationen und sehr langer Dauer der Fahrt konnte der Kommandant keine Angriffschancen und Feindberührung finden.

Chronik 21.02.1943 – 07.05.1943:

21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943

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4. UNTERNEHMUNG:

08.06.1943 - St. Nazaire -------- 05.09.1943 - St. Nazaire

U 618, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Kurt Baberg, lief am 08.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown. Es wurde am 18.06.1943 von U 488 mit 27 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motoröl und 3 Tage Proviant, und am 19.09.1943 von U 129 mit 10 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 618 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.225 BRT versenken. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 11.133,3 sm über und 1.489,9 sm unter Wasser, lief U 618 am 05.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Versenkt wurde:

03.07.1943 - die britische EMPIRE KOHINOOR 5.225 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Die über 12 Wochen lange Unternehmung brachte leider nur einen Versenkungserfolg.

Chronik 08.06.1943 – 05.09.1943:

08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943

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5. UNTERNEHMUNG:

11.11.1943 - St. Nazaire -------- 04.01.1944 - Lorient

U 618, unter Kapitänleutnant Kurt Baberg, lief am 11.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien und in der südwestlichen Biscaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Schill 3, Weddigen, Coronel, Coronel 2, Coronel 3, Borkum und Hela. Am 30.12.1943 wurden 21 Mann des versenkten deutschen Zerstörers Z-27 gerettet und nach Lorient gebracht. U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die Consoldated B-24 Liberator N der RAF Squadron 53, abgeschossen. Nach 54 Tage, lief U 618 am 04.01.1944 in Lorient ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Das Boot hat unter seinem bewährten Kommandanten auf dem Gibraltar-Englandweg in verschiedenen Aufstellungen hart und zäh gekämpft und lange Verfolgungen mit vorzüglichem Können durchgehalten. Besonders anerkannt werden die umsichtige Handhabung des Naxos-Geräts und die Rettung der Schiffbrüchigen von "Z 27" trotz starker Luftbedrohung.

Chronik 11.11.1943 – 04.01.1944:

11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944

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6. UNTERNEHMUNG:

23.02.1944 - Lorient -------- 08.04.1944 - St. Nazaire

U 618, unter Kapitänleutnant Kurt Baberg, lief am 23.02.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. U 618 sollte eigentlich in das Mittelmeer durchbrechen, hielt das allerdings für nicht durchführbar. Nach einer Waboverfolgung mußte das Boot die Unternehmung vorzeitig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 1.550,3 sm über und 1.642,9 sm unter Wasser, lief U 618 am 08.04.1944 in St. Nazaire ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Entschluß, die Unternehmung abzubrechen, wird anerkannt.

Chronik 23.02.1944 – 08.04.1944:

23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 - 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944

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7. UNTERNEHMUNG:

25.05.1944 - St. Nazaire -------- 25.05.1944 - St. Nazaire

U 618, unter Oberleutnant zur See Erich Faust, lief am 25.05.1944 von St. Nazaire aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, nach dem es in der Biscaya, durch eine Minendetonation beschädigt wurde, zurück nach St. Nazaire.

Chronik 25.05.1944:

25.04.1944

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8. UNTERNEHMUNG:

26.07.1944 - St. Nazaire -------- 30.07.1944 - Brest

U 618, unter Oberleutnant zur See Erich Faust, lief am 26.07.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es befand sich, zusammen mit U 766, auf dem Weg zur Restausrüstung nach Brest. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Flugzeug, die Vickers Wellington J der RAF Squadron 172, wurde abgeschossen. Nach 4 Tagen, lief U 618 in Brest ein.

Chronik 26.07.1944 – 30.07.1944:

26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944

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9. UNTERNEHMUNG:

02.08.1944 - Brest -------- 04.08.1944 - Brest

U 618, unter Oberleutnant zur See Erich Faust, lief am 02.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Wiesel. U 618 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 2 Tagen lief U 618 am 04.08.1944 wieder in Brest ein.

Chronik 02.08.1944 – 04.08.1944:

02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944

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10. UNTERNEHMUNG:

11.08.1944 - Brest -------- 14.08.1944 - Verlust des Bootes

U 618, unter Oberleutnant zur See Erich Faust, lief am 11.08.1944 von Brest aus. Das Boot sollte, mit zusätzlichen Soldaten und Werftpersonal, nach Norwegen verlegen, wurde jedoch, nach 3 Tagen, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya westlich von St. Nazaire, von 2 britischen Kriegsschiffen versenkt. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden.

Chronik 11.08.1944 – 14.08.1944:

11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 618
Datum: 14.08.1944
Letzter Kommandant: Erich Faust
Ort: Biscaya
Position: 47°22' Nord - 04°39' West
Planquadrat: BF 5523
Verlust durch: DUCKWORTH (K.351), ESSINGTON (K.353)
Tote: 61
Überlebende: 0

U 618 wurde am 14.08.1944 in der Biscaya westlich von St. Nazaire durch Wasserbomben der britischen Fregatten DUCKWORTH (K.351) und ESSINGTON (K.353) versenkt. Das Boot wurde vor der Versenkung von der Consolidated B-24 Liberator G der britischen RAF Squadron 53, geflogen von G.G. Potier, mit Wasserbomben schwer beschädigt. Das Flugzeug führte daraufhin die beiden Fregatten heran, die zur 3. Escort-Group gehörten.

DIE BESATZUNG

Am 14.08.1944 kamen ums Leben: (61 Personen)

Altmeier, Peter - Baresel, Hans - Behrens, Henri-Otto - Berger, Gottfried - Bertulies, Werner - Bönisch, Heinz - Brunkau, Helmut - Bscheid, Josef - Cech, Eduard - Charle, Franz - Dahlhoff, Josef - Dittmar, Horst - Enders, Edgar - Ensch, Werner - Faust, Erich - Fickermann, Heinrich - Goth, Gerhard - Güllich, Johann - Hakenkamp, Johannes - Held, Hans - Hiepler, Gerhard - Horn, Rupprecht - Kayss, Herbert - Kirstges, Johann - Koop, Christian - Lichtenberg, Wilhelm - Liebau, Georg - Liebler, Hans - Lindner, Herbert - Löser, Siegfried - Lotz, Walter - Mertens, Bernhard - Meyer, Hermann - Michel, Erich - Michels, Johann - Müller, Klaus - Neubig, Fritz - Niecke, Albert - Ollrich, Herbert - Pioch, Wilhelm - Przybyl, Max - Röthig, Rudolf - Rohn, Werner - Rudelbach, Lothar - Scharf, Herbert - Scheler, Inno - Schellong, Helmut - Schöbl, Franz von - Schober, Erwin - Schröder, Theodor - Stommel, Hermann - Strassmann, Werner von - Stuppner, Josef - Villis, Karl - Walter, Gerhard - Weber, Rudi - Weidemann, Hans - Weiss, Arnold - Westermann, Heinz - Wollenetz, Rudolf - Zeissig, Werner

Vor dem 11.08.1944: (17 Personen) (3)

Angermann, Walter - Baberg, Kurt - Baldus, Hugo - Böttcher, Horst - Brunner, Wilhelm - Dittmann, Siegfried - Ebersbach, Hans-Joachim - Ebert, Jürgen - Giesewetter, Herbert - Held, Gerhard - Hinz, Rudolf - Müller, Kurt - Münschke, Paul - Rohn, Werner - Schefer, Kurt - Stark, Heinz - Voigt, Eberhard

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 68, 73, 75, 160, 333, 446, 469, 531, 536, 581, 712.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 19, 62.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 73, 74, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 60, 277.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 270.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 – S. 131 – 141.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 618 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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