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U 2345: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Die Fahrt:''' U 2345, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Steffen]], war 11 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Stavanger]]. Dort kapitulierte es bei Kriegsende.
 
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Vom: 29.05.1945 -25.11.1945<br>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Karl Steffen]]<br>
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'''Die Fahrt:''' U 2345, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Steffen]], war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Stavanger]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 2345 wurde am [[25.11.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Prosperus (W.96)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[27.11.1945]] um 09:00 Uhr, im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch Sprengladungen versenkt.
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U 2345 wurde am 25.11.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Prosperus (W.96)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 27.11. 1945 um 09:00 Uhr durch Sprengladungen versenkt.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 15.11.1944 - 08.05.1945: (2)''' ②
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[[Schlater, Erich]] ● [[Karl Steffen|Steffen, Karl]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 112.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 25. April 2014, 05:09 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2345"


DAS BOOT:

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 499
Serie: U 2334 - U 2371
Kiellegung: 07.09.1944
Stapellauf: 28.10.1944
Indienststellung: 15.11.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Karl Steffen
Feldpostnummer: M-50 159

Kommandanten ①

15.11.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Karl Steffen

Flottillen

15.11.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille, Königsberg/Hamburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

15.11.1944 - 08.05.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille usw).

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

03.01.1945 - 12:50 Uhr aus Swinemünde → → → → 05.01.1945 - //:// Uhr in Gotenhafen

Die Fahrt: U 2345, unter Oberleutnant zur See Karl Steffen, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2343 von Swinemünde nach Gotenhafen und später nach Kiel. Dabei nahm es auch Flüchtlinge mit an Bord.

Verlegungsfahrt:

19.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 30.04.1945 - //:// Uhr in Stavanger

Die Fahrt: U 2345, unter Oberleutnant zur See Karl Steffen, war 11 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Stavanger. Dort kapitulierte es bei Kriegsende.

Überführungsfahrt:

27.05.1945 - //:// Uhr aus Stavanger → → → → 30.05.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
01.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 02.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
25.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 27.11.1945 - 09:00 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 2345, unter Oberleutnant zur See Karl Steffen, war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von Stavanger über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 27.11.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Karl Steffen
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' N – 10°05' W
Planquadrat: AM5139
Versenkt durch: Sprengladung
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 2345 wurde am 25.11.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Prosperus (W.96) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Sprengladungen versenkt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 15.11.1944 - 08.05.1945: (2) ②

Schlater, Erich ● Steffen, Karl


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 112.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 2344 ← U 2345 → U 2346

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