Fort de Vaux: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Fort Concorde]] - - [[Fort de Vaux]] - - [[Fort Fidler]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]] | [[Fort Concorde]] - - [[Fort de Vaux]] - - [[Fort Fidler]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]] | ||
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.186 BRT |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.248 t |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | <br> |
| + | |- | ||
| + | | || '''Länge:''' || 125.73 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''Breite:''' || 15.92 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''Tiefgang:''' || 7.72 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || - | | || '''Bewaffnung:''' || - | ||
| Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Takoradi (Ghana) – Port Bouet (Elfenbeinküste) – Sassandra (Elfenbeinküste) – Freetown (Sierra Leone) | | || '''Route:''' || Takoradi (Ghana) – Port Bouet (Elfenbeinküste) – Sassandra (Elfenbeinküste) – Freetown (Sierra Leone) | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 5.300 t Kaffee, Baumwolle, Holz und Palmöl | | || '''Fracht:''' || 5.300 t Kaffee, Baumwolle, Holz und Palmöl | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
| Zeile 108: | Zeile 124: | ||
[[U 68]] sichtete am 29.11.1943 um 21:00 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff vor. Am 30.11.1943 um 00:13 Uhr schoß Lauzemis einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''FORT DE VAUX''. Der Dampfer sackte achtern etwas weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:41 Uhr, ging fehl, und U 68 wurde mit Wasserbomben belegt. Während dieser Zeit sank die ''FORT DE VAUX''. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 60 weitere Überlebende konnten sich retten. | [[U 68]] sichtete am 29.11.1943 um 21:00 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff vor. Am 30.11.1943 um 00:13 Uhr schoß Lauzemis einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''FORT DE VAUX''. Der Dampfer sackte achtern etwas weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:41 Uhr, ging fehl, und U 68 wurde mit Wasserbomben belegt. Während dieser Zeit sank die ''FORT DE VAUX''. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 60 weitere Überlebende konnten sich retten. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 202: | Zeile 176: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
| + | |||
| + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
| + | |||
| + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Fort Concorde]] - - [[Fort de Vaux]] - - [[Fort Fidler]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]] | [[Fort Concorde]] - - [[Fort de Vaux]] - - [[Fort Fidler]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]] | ||
Version vom 30. März 2020, 10:35 Uhr
Fort Concorde - - Fort de Vaux - - Fort Fidler - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Frankreich | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1918 | ||
| Bauwerft: | Ropner & Sons Limited, Stockton/Tees | ||
| Reederei: | Co Francaise de Navigation á Vapeur Charqeurs Réunis, Paris | ||
| Heimathafen: | Le Havre | ||
| Kapitän: | - | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.186 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.248 t | ||
| Länge: | 125.73 m | ||
| Breite: | 15.92 m | ||
| Tiefgang: | 7.72 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Takoradi (Ghana) – Port Bouet (Elfenbeinküste) – Sassandra (Elfenbeinküste) – Freetown (Sierra Leone) | ||
| Fracht: | 5.300 t Kaffee, Baumwolle, Holz und Palmöl | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 68 | ||
| Kommandant: | Albert Lauzemis | ||
| Datum: | 30.11.1943 | ||
| Ort: | Mittelatlantik nordwestlich Monrovia (Liberia) | ||
| Position: | 06°32' Nord – 12°20' West | ||
| Planquadrat: | ET 6643 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 61 | ||
|
U 68 sichtete am 29.11.1943 um 21:00 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff vor. Am 30.11.1943 um 00:13 Uhr schoß Lauzemis einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die FORT DE VAUX. Der Dampfer sackte achtern etwas weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:41 Uhr, ging fehl, und U 68 wurde mit Wasserbomben belegt. Während dieser Zeit sank die FORT DE VAUX. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 60 weitere Überlebende konnten sich retten. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 62. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 93, 435. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 33, 458. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 186. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 175. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Fort Concorde - - Fort de Vaux - - Fort Fidler - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite
