Bisp: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 3. März 2020, 06:59 Uhr

Birmingham City - - Bisp - - Bissen - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN



	Nationalität:	Norwegen
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1889
	Bauwerft:	Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
	Reederei:	Dampfskibs-Selskab Bisp Aktieselskab (Olaus Kvilhaug), Haugesund
	Heimathafen:	Haugesund
	Kapitän:	Rolf Kvilhaug

SCHIFFSMAßE



	Tonnage:	1.000 BRT

	Tragfähigkeit:	1.170 t

	Länge:	64 m

	Breite:	9,2 m

	Tiefgang:	-

	Geschwindigkeit:	-

	Bewaffnung:	-

ROUTE UND FRACHT



	Route:	Sunderland (Großbritanien) - Andalsnes (Norwegen)

	Fracht:	Kohle

	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH



	U-Boot:	U 18
	Kommandant:	Ernst Mengersen
	Datum:	23.01.1940
	Ort:	Nordsee westlich Stavanger (Norwegen)
	Position:	58°07' Nord - 01°32' Ost
	Planquadrat:	AN 4219
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	14
	Überlebende: (Schiff)	0
	U 18 sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die BISP in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE



	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 18.

	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 36.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 60.

	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 11.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Birmingham City - - Bisp - - Bissen - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Birmingham City]] - - [[Bisp]] - - [[Bissen]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 19: / Zeile 19: @@
 | || '''Bauwerft:''' || Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
 |-
-| || '''[[Reederei]]:'''|| Dampfskibs Selskab Bisp Aktie Selskab (Olaus Kvilhaug), Haugesund
+| || '''[[Reederei]]:'''|| Dampfskibs-Selskab Bisp Aktieselskab (Olaus Kvilhaug), Haugesund
 |-
 | || '''Heimathafen''': || Haugesund
@@ Zeile 36: / Zeile 36: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
+|-
+| <br>
+|-
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.000 BRT
+|-
+| <br>
+|-
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.170 t
 |-
 | <br>
 |-
 | || '''Länge:''' || 64 m
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Breite:''' || 9,2 m
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Tiefgang:''' || -
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.000 BRT
+| <br>
+|-
+| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.170 t
+| <br>
 |-
 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
@@ Zeile 66: / Zeile 80: @@
 |-
 | || '''Route:''' || Sunderland (Großbritanien) - Andalsnes (Norwegen)
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Fracht:''' || Kohle
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
@@ Zeile 105: / Zeile 123: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die ''BISP'' in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+[[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die ''BISP'' in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
-|-
-|}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:95%" |
-| style="width:2%" |
-|-
-| || colspan="3" |
-(1) Bild der ''BISP'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
-<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
-|-
-|}
-<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
-| style="width:95%" |
-| style="width:2%" |
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
-Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
-Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
-Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
-Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
-Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 |-
 |}
@@ Zeile 192: / Zeile 168: @@
 |-
 |<br>
+|-
+|}
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+|-
+| style="width:2%" |
+| style="width:25%" |
+| style="width:20%" |
+| style="width:80%" |
+|-
+| || colspan="3" |
+Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 |-
 |}
 [[Birmingham City]] - - [[Bisp]] - - [[Bissen]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Bisp: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 3. März 2020, 06:59 Uhr