Aktionen

Jacksonville: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Jack Carnes]] - - [[Jacksonville]] - - [[Jacyra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Jack Carnes]] - - [[Jacksonville]] - - [[Jacyra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 153,60 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.448 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 20,80 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 153.60 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 20.80 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.448 BRT
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || '''Tiefgang:''' || -
 
|-
 
|-
 +
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
Zeile 68: Zeile 79:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 141.000 Barrels 40 Oktan Benzin
 
| || '''Fracht:''' || 141.000 Barrels 40 Oktan Benzin
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[CU-36]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[CU-36]]
Zeile 107: Zeile 122:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 482]] sichtete am 30.08.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[CU-36]] und lief zum Angriff an. Um 15:40 Uhr schoß Graf von Matuschka zwei Torpedos auf einen Tanker. Beide Torpedos trafen die ''JACKSONVILLE'' und verursachten eine hohe Feuersäule, ein Rauch- und Flammenmeer. Der Tanker zerbrach in zwei Teile. Das noch schwimmende Heckteil wurde vom amerikanischen Zerstörer ''POOLE (DE-151)'' versenkt. Das Bugteil sank 15 Stunden später. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 30 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer ''POOLE (DE-151)'' gerettet und später an Land gesetzt.
+
[[U 482]] sichtete am 30.08.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[CU-36]] und lief zum Angriff an. Um 15:40 Uhr schoß Graf von Matuschka zwei Torpedos auf einen Tanker. Beide Torpedos trafen die ''JACKSONVILLE'' und verursachten eine hohe Feuersäule, ein Rauch- und Flammenmeer. Der Tanker zerbrach in zwei Teile. Das noch schwimmende Heckteil wurde vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Poole (DE-151)|USS POOLE (DE-151)]]'' versenkt. Das Bugteil sank 15 Stunden später. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 30 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer ''POOLE (DE-151)'' gerettet und später an Land gesetzt.
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''JACKSONVILLE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 194: Zeile 167:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Jack Carnes]] - - [[Jacksonville]] - - [[Jacyra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Jack Carnes]] - - [[Jacksonville]] - - [[Jacyra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 13. April 2020, 08:31 Uhr

Jack Carnes - - Jacksonville - - Jacyra - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Turbinentankschiff
Baujahr: 1944
Bauwerft: Kaiser Company Incorporation, Portland
Reederei: Deconhill Shipping Company, San Francisco
Heimathafen: Portland
Kapitän: Edgar Winter

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 10.448 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 153.60 m

Breite: 20.80 m

Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 11 kn

Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien)

Fracht: 141.000 Barrels 40 Oktan Benzin

Geleitzug: CU-36

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 482
Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Datum: 30.08.1944
Ort: Nordatlantik nördlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°30' Nord - 07°30' West
Planquadrat: AM 5397
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 78
Überlebende (Schiff): 2

U 482 sichtete am 30.08.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug CU-36 und lief zum Angriff an. Um 15:40 Uhr schoß Graf von Matuschka zwei Torpedos auf einen Tanker. Beide Torpedos trafen die JACKSONVILLE und verursachten eine hohe Feuersäule, ein Rauch- und Flammenmeer. Der Tanker zerbrach in zwei Teile. Das noch schwimmende Heckteil wurde vom amerikanischen Zerstörer USS POOLE (DE-151) versenkt. Das Bugteil sank 15 Stunden später. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 30 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer POOLE (DE-151) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 436, 437.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 211.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 317.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 184.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Jack Carnes - - Jacksonville - - Jacyra - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite