British Loyalty: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| − | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 489. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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| − | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 74, 261. |
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Version vom 23. März 2021, 13:44 Uhr
British Influence ← British Loyalty → British Mariner
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motortankschiff (Depotschiff) | |
| Baujahr: | 1928 | |
| Bauwerft: | Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow | |
| Reederei: | British Tanker Company Limited, London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | R.M. Anderson | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 6.993 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 11.150 t | |
| Länge: | 139.19 m | |
| Breite: | 17.39 m | |
| Tiefgang: | 8.43 m | |
| Geschwindigkeit: | 10 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Depotschiff auf dem Addu Atoll (Malediven) | |
| Fracht: | 6.417 t Treiböl, Benzin und Kohle | |
| Geleitzug: | Nein | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 183 | |
| Kommandant: | Fritz Schneewind | |
| Datum: | 09.03.1944 | |
| Ort: | Addu Atoll (Malediven - Hafen) | |
| Position: | 00°41' Süd – 73°11' Ost | |
| Planquadrat: | LN 2726 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | - | |
| Überlebende: | - | |
|
U 183 torpedierte am 09.03.1944, den am Addu Atoll liegenden Tanker BRITISH LOYALTY. Dieser Tanker lag dort seit dem 30.05.1942, nachdem er vom japanischen U-Boot I 20 torpediert wurde, fest. Das Schiff wurde noch als Brennstofflager verwendet. Nach der Torpedierung durch U 183 wurde der Tanker gehoben und soweit wieder flott gemacht, dass er weiter als Lager verwendet werden konnte. Ob es Tote bei der Torpedierung gab entzieht sich meiner Kenntniss. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 137. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 540. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 489. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 103. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 74, 261. | ||
ANMERKUNGEN
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