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British Loyalty: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 183]] torpedierte am 09.03.1944, den im Addu Atoll liegenden Tanker ''BRITISH LOYALTY''. Dieser Tanker lag dort seit dem 30.05.1942, nachdem er vom japanischen U-Boot ''I-20'' torpediert wurde, fest. Das Schiff wurde noch als Brennstofflager verwendet. Nach der Torpedierung durch U 183 wurde der Tanker gehoben und soweit wieder flott gemacht dass er weiter als Lager verwendet werden konnte. Ob es Tote bei der Torpedierung gab entzieht sich meiner Kenntniss.
 
 
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[[U 183]] torpedierte am 09.03.1944, den am Addu Atoll liegenden Tanker BRITISH LOYALTY. Dieser Tanker lag dort seit dem 30.05.1942, nachdem er vom japanischen U-Boot I 20 torpediert wurde, fest. Das Schiff wurde noch als Brennstofflager verwendet. Nach der Torpedierung durch U 183 wurde der Tanker gehoben und soweit wieder flott gemacht, dass er weiter als Lager verwendet werden konnte. Ob es Tote bei der Torpedierung gab entzieht sich meiner Kenntniss.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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Version vom 23. März 2021, 12:44 Uhr

British Influence ← British Loyalty → British Mariner

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff (Depotschiff)
Baujahr: 1928
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: R.M. Anderson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.993 BRT
Tragfähigkeit: 11.150 t
Länge: 139.19 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Depotschiff auf dem Addu Atoll (Malediven)
Fracht: 6.417 t Treiböl, Benzin und Kohle
Geleitzug: Nein

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 183
Kommandant: Fritz Schneewind
Datum: 09.03.1944
Ort: Addu Atoll (Malediven - Hafen)
Position: 00°41' Süd – 73°11' Ost
Planquadrat: LN 2726
Waffe: Torpedo
Tote: -
Überlebende: -

U 183 torpedierte am 09.03.1944, den am Addu Atoll liegenden Tanker BRITISH LOYALTY. Dieser Tanker lag dort seit dem 30.05.1942, nachdem er vom japanischen U-Boot I 20 torpediert wurde, fest. Das Schiff wurde noch als Brennstofflager verwendet. Nach der Torpedierung durch U 183 wurde der Tanker gehoben und soweit wieder flott gemacht, dass er weiter als Lager verwendet werden konnte. Ob es Tote bei der Torpedierung gab entzieht sich meiner Kenntniss.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 137.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 540.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 489.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 103.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 74, 261.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

British Influence ← British Loyalty → British Mariner

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