Filleigh: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Fidra]] | + | [[Fidra]] ← Filleigh → [[Finnanger]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Patrick McSweener | | || '''Kapitän:''' || Patrick McSweener | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.856 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.856 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.100 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.100 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 120.54 m | | || '''Länge:''' || 120.54 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 16.86 m | | || '''Breite:''' || 16.86 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 7.89 m | | || '''Tiefgang:''' || 7.89 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.7 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 9.7 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) – Antwerpen (Belgien) | | || '''Route:''' || London (Großbritannien) – Antwerpen (Belgien) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 6.000 t Militärgüter | | || '''Fracht:''' || 6.000 t Militärgüter | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[TAM-142]] | | || '''Geleitzug:''' || [[TAM-142]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 245]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 245]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[18.04.1945]] | | || '''Datum:''' || [[18.04.1945]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordsee nordwestlich Dünkirchen (Frankreich) | + | | || '''Ort:''' || Nordsee, nordwestlich Dünkirchen (Frankreich) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 51°20' Nord – 01°42' West | | || '''[[Position]]:''' || 51°20' Nord – 01°42' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 5 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 48 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 245]] versenkte am 18.04.1945 die FILLEIGH durch einen Torpedo. Da von dieser Unternehmung kein Kriegstagebuch existiert, habe ich keine genauen Informationen über diese Versenkung. U 245 schoß wohl mehrere Torpedos in den Geleitzug [[TAM-142]] und versenkte die [[Karmt|KARMT]] und die FILLEIGH. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden von einem britischen Bewacher gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 112. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 91. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189, 497. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 93. |
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 194. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 281. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 205: | Zeile 151: | ||
|} | |} | ||
− | [[Fidra]] | + | [[Fidra]] ← Filleigh → [[Finnanger]] |
Version vom 9. April 2021, 08:09 Uhr
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1928 | |
Bauwerft: | William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | W.J. Tatem Limited (Atlantic Shipping &. Trading Company Limited), Cardiff | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | Patrick McSweener | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.856 BRT | |
Tragfähigkeit: | 9.100 t | |
Länge: | 120.54 m | |
Breite: | 16.86 m | |
Tiefgang: | 7.89 m | |
Geschwindigkeit: | 9.7 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | London (Großbritannien) – Antwerpen (Belgien) | |
Fracht: | 6.000 t Militärgüter | |
Geleitzug: | TAM-142 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 245 | |
Kommandant: | Friedrich Schumann-Hindenberg | |
Datum: | 18.04.1945 | |
Ort: | Nordsee, nordwestlich Dünkirchen (Frankreich) | |
Position: | 51°20' Nord – 01°42' West | |
Planquadrat: | AN 7968 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 5 | |
Überlebende: | 48 | |
U 245 versenkte am 18.04.1945 die FILLEIGH durch einen Torpedo. Da von dieser Unternehmung kein Kriegstagebuch existiert, habe ich keine genauen Informationen über diese Versenkung. U 245 schoß wohl mehrere Torpedos in den Geleitzug TAM-142 und versenkte die KARMT und die FILLEIGH. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden von einem britischen Bewacher gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 112. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 91. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189, 497. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 93. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 194. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 281. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |