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| [[Ceres]] ← Cerinthus → [[Cerion]] | | [[Ceres]] ← Cerinthus → [[Cerion]] |
Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:54 Uhr
Ceres ← Cerinthus → Cerion
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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Datenblatt:
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Cerinthus
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Schiffsnamen: |
Cerinthus (1930)
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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampftankschiff
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Baujahr: |
1930
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Bauwerft: |
R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
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Reederei: |
Handley Shipping Company Limited, London
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Heimathafen: |
London
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Kapitän: |
James Chadwick
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
3.878 BRT
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Tragfähigkeit: |
5.875 t
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Länge: |
106.68 m
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Breite: |
14.88 m
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Tiefgang: |
6.88 m
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Geschwindigkeit: |
10 kn
|
Bewaffnung: |
Ja
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Route &. Fracht
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Route: |
London (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone)
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Fracht: |
Ballast
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Geleitzug: |
ON-141 (Aufgelöst)
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 128
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Kommandant: |
Ulrich Heyse
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Datum: |
10.11.1942
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Ort: |
Mittelatlantik, südwestlich von Praira (Kapverdische Inseln)
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Position: |
12° 27' Nord - 27° 45' West
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Planquadrat: |
EJ 7117
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Waffe: |
Torpedo und Artillerie
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
20
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Überlebende: |
20
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Ursache im Detail
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U 128 sichtete am 09.11.1942 um 20:29 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Am 10.11.1942 um 00:42 Uhr schoß Heyse einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Cerinthus mittschiffs. Der Dampfer fing an Standort und Namen zu funken, sank jedoch nicht. Um 01:08 Uhr schoß U 128 den ersten Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 01:26 Uhr, traf den Dampfer in der Maschine, zeigte jedoch kaum Wirkung. Gegen 01:45 Uhr beschloß Heyse das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Es folgrn 77 Schuß aus der 10,5 cm Kanone, 75 Schuß auf der 3,7 cm, 35 Schuß aus der 2 cm. Der Dampfer sank gegen 02:25 Uhr. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS Bridgewater (L.01) gerettet und am 06.12.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 24.01.19 1943 vom amerikanischen Dampfer Kentuckian gerettet und am 31.01.1943 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 109. | → Amazon
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Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 140, 491. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 52, 53. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 135. | → Amazon
|
Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 147. | → Amazon
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