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U 663: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 663" '''
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| || [[01.11.1942]] - [[08.05.1943]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[15.05.1942]] - [[17.05.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || [[19.05.1942]] - [[03.06.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[07.06.1942]] - [[10.06.1942]] || [[Pillau]] || Einzelausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || [[11.06.1942]] - [[14.06.1942]] || [[Königsberg]] || Zur Kontrolle der Ausblasleitung in der Werft.
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[15.06.1942]] - [[17.06.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[18.06.1942]] - [[22.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || [[23.06.1942]] - [[12.07.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
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| || [[13.07.1942]] - [[21.07.1942]] || [[Danzig]] || Trockentaktische Ausbildung.
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| || [[22.07.1942]] - [[05.08.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || [[06.08.1942]] - [[07.09.1942]] || [[Königsberg]] || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| || [[08.09.1942]] - [[18.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[22.09.1942]] - [[07.10.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>
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| || [[08.10.1942]] - 07:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[10.10.1942]] - 02:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[12.10.1942]] - 11:45 Uhr aus '''[[Farsund]]''' || → → → → || [[13.10.1942]] - 19:40 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[05.11.1942]] - 16:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[31.12.1942]] - 13:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 663, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Schmid]], war 56 Tage, 11 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 7.877,2 [[sm]] zurück. Am [[10.10.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt, am [[10.10.1942]] in [[Farsund]] übernachtet und das Geleit gewechselt. Am [[14.10.1942]] erlitt das Boot,  bei einem Tieftauchversuch, Schäden nach Kollision mit einem Felsen und mußte in [[Bergen]] repariert und neu ausgerüstet werden. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], nordöstlich [[Neufundland]] und südlich [[Grönland]]. Es wurde am [[07.12.1942]] von [[U 460]] mit 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 663 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Drachen (U-Bootgruppe)|Drachen]], [[Panzer (U-Bootgruppe)|Drachen]] und [[Büffel (U-Bootgruppe)|Büffel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.170 [[BRT]] versenken.
  
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Vom: [[08.10.1942]] - [[13.10.1942]]<br>
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'''Versenkt wurde:''' [[26.11.1942]] - br - ''[[Barberrys]]'' - 5.170 [[BRT]].
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Unter:  [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Schmid]]<br>
 
  
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[[08.10.1942]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Das Rammen des Felsens am 14.10. mit auslaufklaren Boot beim Auftauchen nach Tieftauchversuch zeugt von wenig seemännischen Blick und Übersicht des Kommandanten beim Führen des Bootes. Ein Ausfall von drei Wochen wegen Unvorsichtigkeit des Kommandanten ist für die Ubootskriegsführung eine schwerwiegende Belastung. Aus der Unternehmung war wegen mangelnder Erfolgsaussichten nicht mehr herauszuholen.
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[[13.10.1942]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[05.11.1942]] - [[31.12.1942]]<br>
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'''<u>2. Unternehmung:</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Schmid]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], nordöstlich [[Neufundland]], südlich [[Grönland]]<br>
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| || [[04.03.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[06.03.1943]] - 16:40 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 663, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Schmid]], war 22 Tage, 21 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[06.03.1943]] mußte das Boot, wegen defektem Diesel, zurück nach [[Brest]]. Anschließend operierte das Boot im  [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]]. Die Unternehmung mußte wegen [[Wasserbombe|Waboschäden]] frühzeitig abgebrochen werden. U 663 konnte 1 Schiff mit 5.754 [[BRT]] versenken.
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'''Versenkt wurde:''' [[18.03.1943]] - ''[[Clarissa Radcliff]]'' - 5.754 [[BRT]].
  
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[[05.11.1942]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Unternehmung ohne größere Operationsmöglichkeiten. Ein Versenkungserfolg ist erfreulich. 27.03.: Formulierung FT´s entspricht nicht Befehlen. Die Aufzählung der Schäden ist zu lang.
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[[26.11.1942]] - 19:17 Uhr britischen Dampfer ''[[Barberrys]]'' mit 5.170 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[31.12.1942]] in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[04.03.1943]] - [[07.05.1943]]<br>
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'''<u>3. Unternehmung:</u>
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Unter:  [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Schmid]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]<br>
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| || [[05.05.1943]] - 07:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[08.05.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
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[[04.03.1943]] aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 663, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Schmid]], war 3 Tage auf See. Es wurde am [[07.05.1943]], auf dem Ausmarsch, in der [[Biscaya]], durch ein australisches Flugzeug schwer beschädig sodaß es am nächsten Tag sank.
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[[06.03.1943]] in [[Brest]] eingelaufen.<br>
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[[10.03.1943]] aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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[[18.03.1943]] - 15:40 Uhr britischen Dampfer ''[[Clarissa Radcliff]]'' mit 5.754 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[08.05.1943]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BF 45
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 663 ist seit dem [[07.05.1943]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Brest]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot wurde am [[07.05.1943]] durch die ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' W der australischen [[RAAF]] Squadron 10 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer beschädigt. Das Boot sank wahrscheinlich auf dem Rückmarsch nach [[Brest]] an den bei diesem Angriff erlittenen Schäden.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 08.05.1943 kamen ums Leben: (49)'''
  
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U 663 ist seit dem [[07.05.1943]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Brest]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot wurde am [[07.05.1943]] durch die ''[[Short Sunderland]]'' W der australischen [[RAAF]] Squadron 10 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer beschädigt. Das Boot sank wahrscheinlich auf dem Rückmarsch nach [[Brest]] an den bei diesem Angriff erlittenen Schäden.  
+
[[Bluhm, Alfred]] ● [[Blut, Rudi-Georg]] ● [[Citek, Karl]] ● [[Daiber, Albrecht-Gerhard]] ● [[Diekmann, Fritz-Karl]] ●  [[Dreller, Erwin]] ● [[Fasold, Walter]] ● [[Gareis, Rolf-Johannes]] ● [[Haas, Hermann]] ● [[Hinz, Adolf]] ● [[Hoffmann, Reinhold]] ● [[Hollenbach, Magnus]] ● [[Huber, Josef]] ● [[Kaden, Hans-Alfred]] ● [[Klar, Gerhardt]] ● [[Kähler, Frank]] ● [[Klatt, Johannes]] ● [[Klichowski, Alfred]] ● [[Leihsner, Paul]] ● [[Lenk, Hans]] ● [[Lucks, Herbert]] ● [[Mayer, Kurt]] ● [[Messerschmidt, Hans]] ● [[Mikolajczyk, Franz]] ● [[Munz, Eugen]] ● [[Ollermann, Kurt]] ● [[Opel, Heinz]] ● [[Peiser, Hans]] ● [[Petz, Werner]] ● [[Pollex, Günther]] ● [[Schlarb, Helmut]] ● [[Heinrich Schmid|Schmid, Heinrich]] ● [[Schubert, Heinz]] ● [[Schulz, Joachim]] ● [[Spindler, Ernst]] ● [[Stein, Kurt]] ● [[Stenzel, Heinz]] ● [[Strecker, Wilhelm]] ● [[Suchert, Hans]] ● [[Thon, Heinz]] ● [[Trzewik, Willi]] ● [[Vandieken, Günter]] ● [[Völkner, Rudolf]] ● [[Vtelensky, Bertram]] ● [[Weber, Ernst]] ● [[Wedemayer, Werner]] ● [[Wenzel, Fritz]] ● [[Wintergerst, Hermann]] ● [[Wolke, Horst]]
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'''Vor dem 05.05.1943: (1)''' ②
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849]
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 12. Mai 2013, 08:58 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 663"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 812
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 31.03.1941
Stapellauf: 26.03.1942
Indienststellung: 14.05.1942
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Heinrich Schmid
Feldpostnummer: M - 45 175

Kommandanten ①

14.05.1942 - 08.05.1943 Kapitänleutnant Heinrich Schmid

Flottillen

14.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.10.1942 - 31.10.1942 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
01.11.1942 - 08.05.1943 Frontboot 9. U-Flottille, Brest

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

15.05.1942 - 17.05.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
19.05.1942 - 03.06.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
05.06.1942 - 06.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
07.06.1942 - 10.06.1942 Pillau Einzelausbildung bei der 26. U-Flottille.
11.06.1942 - 14.06.1942 Königsberg Zur Kontrolle der Ausblasleitung in der Werft.
15.06.1942 - 17.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
18.06.1942 - 22.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
23.06.1942 - 12.07.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
13.07.1942 - 21.07.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung.
22.07.1942 - 05.08.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
06.08.1942 - 07.09.1942 Königsberg Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.
08.09.1942 - 18.09.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
22.09.1942 - 07.10.1942 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

08.10.1942 - 07:10 Uhr aus Kiel → → → → 10.10.1942 - 02:15 Uhr in Kristiansand
10.10.1942 - 07:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 10.10.1942 - 18:30 Uhr in Farsund
12.10.1942 - 11:45 Uhr aus Farsund → → → → 13.10.1942 - 19:40 Uhr in Bergen
05.11.1942 - 16:00 Uhr aus Bergen → → → → 31.12.1942 - 13:00 Uhr in Brest

Die Fahrt: U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, war 56 Tage, 11 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 7.877,2 sm zurück. Am 10.10.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt, am 10.10.1942 in Farsund übernachtet und das Geleit gewechselt. Am 14.10.1942 erlitt das Boot, bei einem Tieftauchversuch, Schäden nach Kollision mit einem Felsen und mußte in Bergen repariert und neu ausgerüstet werden. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Grönland. Es wurde am 07.12.1942 von U 460 mit 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 663 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Drachen, Drachen und Büffel. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.170 BRT versenken.

Versenkt wurde: 26.11.1942 - br - Barberrys - 5.170 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Das Rammen des Felsens am 14.10. mit auslaufklaren Boot beim Auftauchen nach Tieftauchversuch zeugt von wenig seemännischen Blick und Übersicht des Kommandanten beim Führen des Bootes. Ein Ausfall von drei Wochen wegen Unvorsichtigkeit des Kommandanten ist für die Ubootskriegsführung eine schwerwiegende Belastung. Aus der Unternehmung war wegen mangelnder Erfolgsaussichten nicht mehr herauszuholen.

2. Unternehmung:

04.03.1943 - 16:00 Uhr aus Brest → → → → 06.03.1943 - 16:40 Uhr in Brest
10.03.1943 - 16:00 Uhr aus Brest → → → → 04.04.1943 - 13:00 Uhr in Brest

Die Fahrt: U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, war 22 Tage, 21 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Am 06.03.1943 mußte das Boot, wegen defektem Diesel, zurück nach Brest. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Seeteufel. Die Unternehmung mußte wegen Waboschäden frühzeitig abgebrochen werden. U 663 konnte 1 Schiff mit 5.754 BRT versenken.

Versenkt wurde: 18.03.1943 - Clarissa Radcliff - 5.754 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Unternehmung ohne größere Operationsmöglichkeiten. Ein Versenkungserfolg ist erfreulich. 27.03.: Formulierung FT´s entspricht nicht Befehlen. Die Aufzählung der Schäden ist zu lang.

3. Unternehmung:

05.05.1943 - 07:30 Uhr aus Brest → → → → 08.05.1943 - Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, war 3 Tage auf See. Es wurde am 07.05.1943, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya, durch ein australisches Flugzeug schwer beschädig sodaß es am nächsten Tag sank.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 08.05.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Heinrich Schmid
Ort: Biscaya
Position: 46°50' N - 10°00' W
Planquadrat: BF 45
Versenkt durch: Sunderland W der australischen RAAF Squadron 10
Tote: 49
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 663 ist seit dem 07.05.1943 in der Biscaya westlich von Brest aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot wurde am 07.05.1943 durch die Sunderland W der australischen RAAF Squadron 10 durch Wasserbomben schwer beschädigt. Das Boot sank wahrscheinlich auf dem Rückmarsch nach Brest an den bei diesem Angriff erlittenen Schäden.


DIE BESATZUNG:

Am 08.05.1943 kamen ums Leben: (49)

Bluhm, Alfred ● Blut, Rudi-Georg ● Citek, Karl ● Daiber, Albrecht-Gerhard ● Diekmann, Fritz-Karl ● Dreller, Erwin ● Fasold, Walter ● Gareis, Rolf-Johannes ● Haas, Hermann ● Hinz, Adolf ● Hoffmann, Reinhold ● Hollenbach, Magnus ● Huber, Josef ● Kaden, Hans-Alfred ● Klar, Gerhardt ● Kähler, Frank ● Klatt, Johannes ● Klichowski, Alfred ● Leihsner, Paul ● Lenk, Hans ● Lucks, Herbert ● Mayer, Kurt ● Messerschmidt, Hans ● Mikolajczyk, Franz ● Munz, Eugen ● Ollermann, Kurt ● Opel, Heinz ● Peiser, Hans ● Petz, Werner ● Pollex, Günther ● Schlarb, Helmut ● Schmid, Heinrich ● Schubert, Heinz ● Schulz, Joachim ● Spindler, Ernst ● Stein, Kurt ● Stenzel, Heinz ● Strecker, Wilhelm ● Suchert, Hans ● Thon, Heinz ● Trzewik, Willi ● Vandieken, Günter ● Völkner, Rudolf ● Vtelensky, Bertram ● Weber, Ernst ● Wedemayer, Werner ● Wenzel, Fritz ● Wintergerst, Hermann ● Wolke, Horst

Vor dem 05.05.1943: (1) ②

Warburg, Wilhelm


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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