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L.J. Drake: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 68]] sichtete am 05.06.1942 um 16:50 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 19:24 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer auf das Schiff. Alle Torpedos trafen die ''L.J. DRAKE''. Der Tanker explodierte und zerfiel in seine Einzelteile. Nach der Explosion war von diesem Schiff nichts mehr zu sehen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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Version vom 7. Januar 2020, 18:30 Uhr

L.A. Christensen - - L.J. Drake - - La Brea - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Ames Shipbuilding &. Dry Dock Company, Seattle
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Peter Nielsen

SCHIFFSMAßE


Länge: 127,89 m
Breite: 17,44 m
Tiefgang: 7,62 m
Tonnage: 6.693 BRT
Tragfähigkeit: 9.845 t
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10,2 cm, 1 x 7,62 cm, 2 x 50 cal., 2 x 30 cal.

ROUTE UND FRACHT


Route: Aruba - San Juan (Puerto Rico)
Fracht: 72.961 Barrels Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 05.06.1942
Ort: Karibik südwestlich Mayaguez (Puerto Rico)
Position: 17°30' Nord - 68°20' West
Planquadrat: ED 1749
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 41
Überlebende (Schiff): 0

U 68 sichtete am 05.06.1942 um 16:50 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 19:24 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer auf das Schiff. Alle Torpedos trafen die L.J. DRAKE. Der Tanker explodierte und zerfiel in seine Einzelteile. Nach der Explosion war von diesem Schiff nichts mehr zu sehen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der L.J. DRAKE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 133, 134.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 62.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 141.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 422, 582.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 174, 175.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 101.

WEITERE INFORMATIONEN


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