Ernst Liesberg
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Version vom 20. April 2011, 05:32 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 15.06.1918 | ||
| Geburtsort: | Wiesbaden | ||
| Todesdatum: | 08.04.1944 | ||
| Todesort: | Nordatlantik | ||
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LAUFBAHN | |||
| Crew | |||
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| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 37 b | ||
Dienstgrade ¹ |
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| 28.06.1938 | Seekadett | ||
| 01.04.1939 | Fähnrich zur See | ||
| 01.03.1940 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.05.1940 | Leutnant zur See | ||
| 01.04.1942 | Oberleutnant zur See | ||
Auszeichnungen |
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| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 09.10.1937 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 09.10.1937 - 00.08.1941 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
| 00.09.1941 - 00.05.1942 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.05.1942 - 00.12.1942 | 1. Wachoffizier auf U 454. | ||
| 00.12.1942 - 00.01.1943 | Kommandanten-Lehrgang in der 24. U-Flottille, Memel. | ||
| 00.01.1943 - 10.02.1943 | Baubelehrung für U 962 in der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 11.02.1943 - 08.04.1944 | Kommandant von U 962. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U , U | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
Feindfahrten |
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|---|---|---|---|---|---|
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe |
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| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe |
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| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Ernst Liesberg wurde am 08.04.1944, im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre, bei der Versenkung seines Bootes U 962, getötet. Das Boot wurde durch Wasserbomben der britischen Sloops HMS Crane (U.66) und HMS Cygnet (U.38) versenkt versenkt. Es war ein Totalverlust mit 50 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||