U 523

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 523"

	DAS BOOT:
	Typ:		IX C
	Bauauftrag:		14.02.1940
	Bauwerft:		Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:		338
	Serie:		U 501 - U 524
	Kiellegung:		04.08.1941
	Stapellauf:		15.04.1942
	Indienststellung:		25.06.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Werner Pietzsch
	Feldpostnummer:		M - 06 935
	Kommandanten ①
	25.06.1942 - 25.08.1943	Kapitänleutnant	Werner Pietzsch
	Flottillen
	25.06.1942 - 31.01.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.02.1943 - 25.08.1943	Frontboot	10. U-Flottille, Lorient

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	26.06.1942 - 07.07.1942	Hamburg	Probefahrten auf der Elbe.
	08.07.1942 - 20.07.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	21.07.1942 - 24.07.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	26.09.1942 - 04.08.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK. Erprobung eines Traghubschraubers und Ausbildung des Kommandanten als Pilot.
	05.08.1942 - 07.08.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK. Kollision mit U 253.
	08.08.1942 - 10.09.1942	Danzig	Reparatur des Vorsteven in der Holmwerft.
	11.09.1942 - 12.09.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	13.09.1942 - 16.09.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit der Scharnhorst.
	17.09.1942 - 06.10.1942	Danzig	Reparaturen in der Holmwerft.
	07.10.1942 - 16.10.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	17.10.1942 - 27.10.1942	Danzig	Vermessung der Ruderanlage.
	26.10.1942 - 16.11.1942	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	17.11.1942 - 02.12.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	04.12.1942 - 05.12.1942	Rendsburg	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	07.12.1942 - 26.01.1943	Hamburg	Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
	27.01.1943 - 01.02.1943	Hamburg	Torpedo- und Proviantübernahme.
	03.02.1943 - 08.02.1943	Kiel	Funkbeschickung, Entmagnetisieren. Übernahme von Munition und Brennstoff.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	09.02.1943 - 08:08 Uhr aus Kiel	→ → → →	10.02.1943 - 20:00 Uhr in Kristiansand
	11.02.1943 - 07:20 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	11.02.1943 - 14:32 Uhr in Egersund
	12.02.1943 - 12:00 Uhr aus Egersund	→ → → →	16.04.1943 - 09:30 Uhr in Lorient
	Die Fahrt: U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, war Tage auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Am 10.02.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff übernommen und am 11.02.1943 in Egersund, wegen schlechten Wetter, Übernachtet. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 08.04.1943 von U 463 mit 22 m ³ Brennstoff und am 09.04.1943 von U 462 mit einem Fu.M.B. versorgt. U 523 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Burggraf, Westmark, Stürmer und Seeteufel. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.847 BRT versenken. Versenkt wurde: 19.03.1943 - am - Mattew Luckenbach - 5.847 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die Wetterbedingungen waren, besonders da es sich um die 1. Fahrt des Bootes handelte, ungünstig. Es ist aber zu hoffen, daß die gemachten Erfahrungen verwendet wurden und bei der nächsten Unternehmung alle Chancen voll ausgenützt werden.
	2. Unternehmung:
	22.05.1943 - 15:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	26.05.1943 -19:05 Uhr in Lorient
	Die Fahrt: U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, war 4 Tage auf See und legte dabei 558,5 sm zurück. Das Boot wurde beim Ausmarsch, in der Biscaya, bei einem Flugzeugangriff schwer beschädigt und mußte nach Lorient zurück.
	3. Unternehmung:
	01.08.1943 - 19:55 Uhr aus Lorient	→ → → →	03.08.1943 - 15:50 Uhr in Lorient
	Die Fahrt: U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, war 2 Tage auf See. Das Boot mußte, in der Biscaya, nach Feststellung von Schäden am Grundlager und gefundenem Zucker in der Ölwanne, zurück nach Lorient. Dort wurde des Repariert und das verschmutzte Öl ausgewechselt.
	4. Unternehmung:
	16.08.1943 - 19:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	25.08.1943 - Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, war 9 Tage auf See. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch als es, im Nordatlantik westlich von Vigo, von britischen Kriegsschiffen versenkt wurde. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		25.08.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Werner Pietzsch
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		42°03' N - 18°02' W
	Planquadrat:		CF 3188
	Versenkt durch:		HMS Wanderer (D.74), HMS Wallflower (K.44)
	Tote:		17
	Überlebende:		37
	Detailangaben zum Schicksal U 523 wurde am 25.08.1943 im Nordatlantik westlich von Vigo durch Wasserbomben und Hedgehog des britischen Zerstörers HMS Wanderer (D.74) und der britischen Korvette HMS Wallflower (K.44) versenkt. Das Boot befand sich an den zusammengelegten Geleitzügen OG-92 und KMS-24.

	DIE BESATZUNG: Am 25.08.1943 kamen ums Leben: () In Arbeit. Überlebende des 25.08.1943: () In Arbeit. Vor dem 16.08.1943: () ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 176 - 179

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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