U 991
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 991" | |||
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DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
| 05.10.1944 – 14:30 Uhr aus Kiel | → → → → | 07.10.1944 – 13:50 Uhr in Horten | |
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Die Fahrt: U 991, unter Oberleutnant zur See Diethelm Balke, war 1 Tag, 23 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1231, von Kiel nach Horten. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. | |||
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1. Unternehmung: | |||
| 11.10.1944 – 20:55 Uhr aus Horten | → → → → | 12.10.1944 – 07:22 Uhr in Kristiansand | |
| 15.10.1944 – 17:50 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 16.10.1944 – 07:15 Uhr in Stavanger | |
| 16.10.1944 – 13:55 Uhr aus Stavanger | → → → → | 16.10.1944 – 17:20 Uhr in Haugesund | |
| 16.10.1944 – 19:25 Uhr aus Haugesund | → → → → | 17.10.1944 – 04:18 Uhr in Bergen | |
| 18.10.1944 – 16:15 Uhr aus Bergen | → → → → | 26.12.1944 – 12:45 Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt: U 991, unter Oberleutnant zur See Diethelm Balke, war 70 Tage, 8 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Am 12.10.1944 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt, am 16.10.1944 in Stavanger das Geleit gewechselt und in Haugesund wegen Luftgefahr eingelaufen. Am 17.10.1944 erfolgte in Bergen die Restausrüstung. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Kommandant zur 1. Unternehmung: U-Jagdgruppen in BE 32, 33, BF 12. Starker Küstenverkehr von Westen nach Portland und weiter nach Osten nur nachts. Feuer teils friedensmäßig, unregelmäßig brennend. Schnorcheln auch bei Mondschein ungestört, trotz Ausfall Schnorchelrudipol seit Auslaufen. Während Gesamtunternehmung kein Anflug oder Angriff. Schnorchel mit Matte getarnt. Horchverhältnisse stark wechselnd, Wasserschichtung, Strom bester Schutz gegen Ortungen und Horchverfolgung. | |||
| 27.12.1944 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 28.12.1944 - //:// Uhr in Stavanger | |
| 31.12.1944 – 22:00 Uhr aus Stavanger | → → → → | 01.01.1945 – 08:00 Uhr in Farsund | |
| 01.01.1945 – 17:00 Uhr aus Farsund | → → → → | 01.01.1945 – 00:00 Uhr in Kristiansand | |
| 02.01.1945 – 19:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 04.01.1945 – 18:10 Uhr in Flensburg | |
| 08.01.1945 - //:// Uhr aus Flensburg | → → → → | 00.01.1945 - //:// Uhr in Danzig | |
| 28.01.1945 - //:// Uhr aus Danzig | → → → → | 00.01.1945 - //:// Uhr in Kiel | |
| 02.02.1945 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 00.02.1945 - //:// Uhr in Hamburg | |
| 16.04.1945 - //:// Uhr aus Hamburg | → → → → | 00.04.1945 - //:// Uhr in Kiel | |
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Die Fahrt: U 991, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Diethelm Balke, verlegte von Bergen über Stavanger (Schlechtwetter), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Abgabe Ausrüstung), Flensburg, Danzig, Kiel und Hamburg, zurück nach Kiel. | |||
| 20.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 27.04.1945 – 05:00 Uhr in Horten | |
| 29.04.1945 – 22:00 Uhr aus Horten | → → → → | 01.05.1945 – 07:20 Uhr in Kristiansand | |
| 01.05.1945 – 21:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 03.05.1945 - //:// Uhr in Stavanger | |
| 04.05.1945 – 22:00 Uhr aus Stavanger | → → → → | 04.05.1945 – 06:00 Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt: U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, war 12 Tage auf See. Das Boot verlegte, nach dem es bis 25.07.1945 in Schilksee vor Anker gelegen hatte, von Kiel über Horten, Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger nach Bergen. Dort Kapitulierte das Boot bei Kriegsende. | |||
| 02.06.1945 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 04.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow | |
| 05.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow | → → → → | 07.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan | |
| 09.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan | → → → → | 11.12.1945 - 12:15 Uhr Operation Deadlight | |
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Die Fahrt: U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von Bergen über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 11.12.1945 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Diethelm Balke | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 56°10' N - 10°05' W | ||||
| Planquadrat: | AM 5139 | ||||
| Versenkt durch: | HMSub. Tantivy (P.319) | ||||
| Tote: | - | ||||
| Überlebende: | - | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 991 wurde am 09.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Freedom (W.139) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot HMSub. Tantivy (P.319) Versenkt. | |||||
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DIE BESATZUNG: Zwischen 29.07.1943 - 07.06.1945: (14) ② Balke Diethelm ● Behrens, Siegfried ● Bertelshofer, Walter ● Beyer, Hans ● Diekmann, Max-Adolf ● Drews, ● Köppe, Hartmut ● Kromer, Heinrich ● Kühn, Hans-Joachim ● Lämmer, Günter ● Moderitzki, Ernst ● Richert, Siegfried ● Ruhe, Hans ● Schmidt, Hermann | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||