U 355
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DAS BOOT
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 26.10.1939 | ||
| Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | ||
| Baunummer: | 474 | ||
| Serie: | U 351 - U 370 | ||
| Kiellegung: | 04.05.1940 | ||
| Stapellauf: | 05.07.1941 | ||
| Indienststellung: | 29.10.1941 | ||
| Kommandant: | Günter La Baume | ||
| Feldpostnummer: | M - 34 321 | ||
DIE KOMMANDANTEN
| 29.10.1941 - 01.04.1944 | Kapitänleutnant | Günter La Baume | |
FLOTTILLEN
| 29.10.1941 - 30.06.1942 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.07.1942 - 01.04.1944 | Frontboot | 14. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 30.10.1941 - 02.11.1941 | Flensburg | Ausbildung und Fahrtübungen. | |
| 03.11.1941 - 22.11.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 24.11.1941 - 27.11.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 28.11.1941 - 07.12.1941 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 08.12.1941 - 14.12.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 15.12.1941 - 22.12.1941 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 23.12.1941 - 06.01.1942 | Danzig | Zur Ruhe im Holmbecken festgemacht. | |
| 07.01.1942 - 21.01.1942 | Memel | Schießausbildung bei der 24. U-Flottille. | |
| 22.01.1942 - 25.01.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 27.01.1942 - 16.04.1942 | Königsberg | Restarbeiten in der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 18.04.1942 - 23.04.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 24. U-Flottille. | |
| 24.04.1942 - 13.05.1942 | Danzig | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 13.05.1942 - 24.05.1942 | Flensburg | Restarbeiten in der Werft. | |
| 25.05.1942 - 30.05.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
| 01.06.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 02.06.1942 - Kristiansand | |
| 03.06.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 06.06.1942 - Narvik | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 01.06.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), nach Narvik. Am 06.06.1942 lief U 355 in Narvik ein. Dort lag das Boot, vom 07.06.1942 - 09.06.1942, in Bereitschaft. Chronik 01.06.1942 – 06.06.1942: (Die Chronikfunktion ist für U 355 noch nicht verfügbar) 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 | |||
1. UNTERNEHMUNG
| 16.06.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 12.07.1942 - Narvik | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 16.06.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, und östlich der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 355 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.082 BRT versenken. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 5.567 sm über und 118,3 sm unter Wasser, lief U 355 am 12.07.1942 wieder in Narvik ein. Versenkt wurde: | |||
| 07.07.1942 - die britische | HATLEBURY | 5.082 BRT | |
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Fazit des Admirals Nordmeer: Torpedoverbrauch bei Versenkung "Hartlebury" etwas großzügig. Nach zwei Treffern, die ein 5.000-BRT-Schiff ziemlich sicher versenken, wurde innerhalb von 10 Minuten danach noch 2 weitere Torpedotreffer erzielt. Gut durchgeführte erste Unternehmung des Bootes. Chronik 16.06.1942 – 12.07.1942: 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 25.07.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 24.08.1942 - Narvik | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 25.07.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Nebelkönig. U 355 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 6.124 sm über und 114,4 sm unter Wasser, lief U 355 am 24.08.1942 wieder in Narvik ein. Fazit des Kommandanten: Die Unternehmung stand vollkommen im Zeichen des Nebels, der letzten Endes auch die nur ein einziges Mal vorhandene Möglichkeit, zum Erfolg zu kommen, vereitelte. Chronik 25.07.1942 – 24.08.1942: 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 26.08.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 29.08.1942 - Bergen | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 26.08.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 29.08.1942 lief U 355 in Bergen ein. Chronik 26.08.1942 – 29.08.1942: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 06.10.1942 - Bergen | - - - - - - - - | 09.10.1942 - Trondheim | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 06.10.1942 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. Am 09.10.1942 lief U 355 in Trondheim ein. Dort erfolgte ein Torpedo-Seegangschießen vor Grip. Chronik 06.10.1942 – 09.10.1942: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 11.11.1942 - Trondheim | - - - - - - - - | 13.11.1942 - Bergen | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 11.11.1942 von Trondheim aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 13.11.1942 lief U 355 in Bergen ein. Dort erfolgte ein Torpedo-Seegangschießen vor Marstein. Anschließend ging das Boot, vom 08.12.1942 - 18.01.1943, zu Überholungsarbeiten in die Werft. Chronik 11.11.1942 – 13.11.1942: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 26.01.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 29.01.1943 - Narvik | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 26.01.1943 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach Überholungsarbeiten, nach Narvik. Am 29.01.1943 lief U 355 in Bergen ein. Chronik 26.01.1943 – 29.01.1943: | |||
3. UNTERNEHMUNG
| 02.02.1943 - Narvik | - - - - - - - - | 06.03.1943 - Narvik | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 02.02.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.145 sm über und 224,5 sm unter Wasser, lief U 355 am 06.03.1943 wieder in Bergen ein. Fazit des Kommandanten: Die beim Gegner festgestellte Dete-Ortung über Wasser macht Herankommen zum Nachtangriff fast zur Unmöglichkeit. Es wäre erwünscht, für die Boote eine technische Einrichtung zu schaffen, um die feindliche Ortung erfolgreich zu stören. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die Atlantikerfahrungen zeigen: Der Gegner kann nur bekämpfen, was er sieht. Das Funkmeß-Gerät zeigt bei einer Entfernung unter etwa 1000 m nicht mehr an. Stören feindlicher Fu.M.B.-Ortung durch eigene Ausstrahlung erscheint unzweckmäßig und ist technisch vorläufig nicht durchführbar. Chronik 02.02.1943 – 06.03.1943: 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 | |||
4. UNTERNEHMUNG
| 17.03.1943 - Narvik | - - - - - - - - | 17.03.1943 - Harstad | |
| 18.03.1943 - Harstad | - - - - - - - - | 17.04.1943 - Hammerfest | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 17.03.1943 von Narvik aus. Nach Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisbär. U 355 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.780 sm über und 146 sm unter Wasser, lief U 355 am 17.04.1943 in Hammerfest ein. Chronik 17.03.1943 – 17.04.1943: 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 27.04.1943 - Hammerfest | - - - - - - - - | 29.04.1943 - Trondheim | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 27.04.1943 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 29.04.1943 lief U 355 in Trondheim ein. Chronik 27.04.1943 – 29.04.1943: | |||
5. UNTERNEHMUNG
| 06.07.1943 - Trondheim | - - - - - - - - | 12.07.1943 - Narvik | |
| 13.07.1943 - Narvik | - - - - - - - - | 05.08.1943 - Harstad | |
| 05.08.1943 - Harstad | - - - - - - - - | 05.08.1943 - Lödingen | |
| 05.08.1943 - Lödingen | - - - - - - - - | 05.08.1943 - Narvik | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 06.07.1943 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Am 13.07.1943 wurde in Narvik Brennstoff ergänzt und die Unternehmung fortgesetzt. U 355 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.365 sm über und 89,4 sm unter Wasser, lief U 355 am 05.08.1943 in Narvik ein. Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer: Die gestellte Aufgabe ist mit Geschick und taktischem Verständnis durchgeführt worden. Chronik 06.07.1943 – 05.08.1943: 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 | |||
6. UNTERNEHMUNG
| 16.08.1943 - Narvik | - - - - - - - - | 16.08.1943 - Harstad | |
| 16.08.1943 - Harstad | - - - - - - - - | 05.09.1943 - Hammerfest | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 16.08.1943 von Narvik aus. Nach der Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel operiert. U 355 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.880 sm über und 58 sm unter Wasser, lief U 355 am 05.09.1943 in Hammerfest ein. Chronik 16.08.1943 – 05.09.1943: 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 | |||
7. UNTERNEHMUNG
| 06.09.1943 - Hammerfest | - - - - - - - - | 09.09.1943 - Hammerfest | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 06.09.1943 von Hammerfest aus. Das Boot stellte die Wetterstation "Dietrich" (WFL-27) auf der Bäreninsel auf. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 493 sm, lief U 355 am 09.09.1943 wieder in Hammerfest ein. Chronik 06.09.1943 – 09.09.1943: | |||
8. UNTERNEHMUNG
| 02.10.1943 - Hammerfest | - - - - - - - - | 25.10.1943 - Hammerfest | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 02.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Außerdem brachte es den Wettertrupps "Kreuzritter" auf der Insel Spitzbergen und Erkundete die Insel. U 355 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun. Schiffe konnte auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.528 sm, machte U 355 am 25.10.1943 wieder in Hammerfest ein. Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer: Ausschiffung und Erkundung wurde mit guter Überlegung und besonderem navigatorischem Geschick durchgeführt. Gute Berichterstattung. Boot mußte vom 20.09. - 02.10. auf das verspätet eintreffende Wetterschiff warten. Chronik 02.10.1943 – 25.10.1943: 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 27.10.1943 - Hammerfest | - - - - - - - - | 27.10.1943 - Tromsö | |
| 27.10.1943 - Tromsö | - - - - - - - - | 28.10.1943 - Harstad | |
| 28.10.1943 - Harstad | - - - - - - - - | 28.10.1943 - Lödingen | |
| 28.10.1943 - Lödingen | - - - - - - - - | 28.10.1943 - Narvik | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 27.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Lotse an Bord), Harstad (Proviant übernommen), und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Am 28.10.1943 lief U 355 in Narvik ein. Chronik 27.10.1943 – 28.10.1943: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 31.10.1943 - Narvik | - - - - - - - - | 02.11.1943 - Trondheim | |
| 04.11.1943 - Trondheim | - - - - - - - - | 05.11.1943 - Alesund | |
| 06.11.1943 - Alesund | - - - - - - - - | 07.11.1943 - Bergen | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 31.10.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über Trondheim (im Bunker festgemacht), und Alesund (Geleitwechsel), in die Werft nach Bergen. Am 07.11.1943 lief U 355 in Bergen ein. Dort erfolgte, vom 18.11.1943 bis zum 21.03.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage. Chronik 31.10.1943 – 07.11.1943: 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 20.03.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 23.03.1944 - Narvik | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 20.03.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 23.03.1944 lief U 355 in Bergen ein. Chronik 20.03.1944 – 23.03.1944: | |||
9. UNTERNEHMUNG
| 25.03.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 01.04.1944 - Boot verschollen | |
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U 355, unter Kapitänleutnant Günter La Baume, lief am 25.03.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Blitz. U 355 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot verschwand nach 9 Tagen spurlos. Chronik 25.03.1944 – 01.04.1944: 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 355 | ||
| Datum: | 01.04.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Günter La Baume | ||
| Ort: | Barentssee | ||
| Position: | (73°00' Nord - 10°00' Ost) | ||
| Planquadrat: | (AB 5664) | ||
| Verlust durch: | Unbekannt | ||
| Tote: | 52 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 355 ist seit dem 01.04.1944 in der Barentssee aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot sendete sein letztes Funksignal am 01.04.1944 aus 73°03' Nord - 13°10' Ost, während der Operation auf dem Geleitzug JW-58. Als danach keine weitere Meldung des Bootes mehr einging, wurde es mit Wirkung vom 04.04.1944 für vermisst erklärt. Es gibt keine näheren Anhaltspunkte über den Verlust von U 355. Das U 355 am 01.04.1944 im Barentssee südwestlich der Bäreninsel am Geleitzug JW-58 durch Raketenbomben der Grumman TBF Avenger H der FAA Squadron 846 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS TRACKER (D.24) beschädigt worden und danach durch den heraneilenden britischen Zerstörer HMS BEAGLE (H.30) mit Wasserbomben versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 673, das mit leichten Schäden entkommen konnte. | |||
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |||
| Seite 741, 747. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 24. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 59, 255. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 213. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 175. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 230 – 242. | |||
ANMERKUNGEN
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