KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 18
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 21. Oktober 2022, 20:44 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Seite 17 → Seite 18 → Seite 19 → → → U 1
noch 28.03.1940 | |||
0800 | |||
1200 | |||
1600 | |||
1858 Aufgetaucht Kurs 175 AK. | |||
2000 WNW 3, Seegang 3, gute Sicht. | |||
29.03.1940 | |||
0000 Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee | |||
0710 Kurs 152°. | |||
0800 | |||
0805 Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K voraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere Flugzeuge Typ xx (nicht lesbar) 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum. | |||
1007 ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge. | |||
1023 Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. voraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwidert: Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen. | |||
1055 Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven. | |||
1100 Sign. Austausch und x-x-x-stellung der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge. | |||
1155 An x-x-x-x-x - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt. | |||
1200 174 sm. | |||
1300 Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert. | |||
1308 In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken | |||