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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.05.1941
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| 0230 |
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Boot dreht mit hart Bb. und Bb.-Maschine AK zurück, um mit Hecktorpedo zum Schuß zu kommen und um Abstand zu gewinnen. Es gelingt nicht, Gegner ist zu schnell. Mit Höchstfahrt nachgestoßen.
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| 0300 |
Qu. AL 6792. |
Dampfer kommt aus Sicht.
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| 0400 |
Qu. AK 6793. |
Auf 330 Grad gegangen und auf Geleit "U 94" operiert, in der Annahme daß er etwa in Höhe von Cap Farewell Kurs auf Reykjavik nimmt.
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| 0800 |
Qu. AK 6723. |
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| 1200 |
Qu. AK 6442. W 6-7, Seeg. 5, wechselnde Sicht, böig. |
Etmal: Über Wasser 220 sm, unter Wasser 11 sm. Über Wasser 1205 sm, unter Wasser 59 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1405 sm, unter Wasser 70 sm.
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| 1600 |
Qu. AK 5392. |
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| 1720 |
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Getaucht, Überholungsarbeiten am Diesel.
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| 1845 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
Qu. AK 5353. WSW 8. |
Geleitzug muß gegen 2400 Uhr am 21.5. in unserer Nähe sein.
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| 2400 |
Qu. AK 2992. W 6-7, Seegang 6. |
Den Tag über wurden keine Peilzeichen von "U 94" gehört. Entfernung 200-300 sm.
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| 21.05.1941
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350 sm SO-lich Grönland. |
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| 0315 |
Qu. AK 2926. |
Funksignal von U 93: "Geleit AJ 3261 NO-Kurs, Boot ändert Kurs auf 340 Grad, auf Geleit operiert, weil von U 94 lange keine Meldung mehr. Entfernung zum Geleit etwa 250 sm.
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| 0400 |
Qu. AK 2922. |
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| 0800 |
Qu. AL 2745. |
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| 1112 |
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Funksignal U 93: "Geleit AJ 9843". Nehme an, daß AD gemeint ist.
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| 1200 |
Qu. AK 1694. W 6, Regenböen, sonst gute Sicht. |
Etmal: Über Wasser 221 sm, unter Wasser 3 sm. Über Wasser 1405 sm, unter Wasser 59 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1626 sm, unter Wasser 62 sm.
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| 1320 |
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Getaucht, Arbeiten am Diesel.
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| 1600 |
Qu. AK 1662. |
Aufgetaucht.
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| 1740 |
Qu. AK 1498. W 3-4, Seeg. 3, Regenböen, wechselnde Sicht 4-8000 m. |
Rauchfahne in rw. 250°.
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Vorgesetzt, ausgedampft. Gegner zackt um Generalkurs von 60° zwischen 350° und 125° alle 3-12 Minuten, sodaß ein Unterwasserangriff wenig Aussicht auf Erfolg hat.
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