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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 25.10.1939
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| 0208 |
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Tirpitzmole abgelegt.
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| 0230 - 0305 |
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Schleuse Holtenau mit "U 13".
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Marsch durch den K.W.-Kanal.
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| 0931 - 0955 |
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Schleuse Brunsbüttel mit "U 13".
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Nordsee |
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| 1352 |
Elbe 1, NW 2-3, Seeg. 2, stark bewölkt. |
Marsch nach Norderney.
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FT 1217/37: "U 57", "U 13" Auslaufen Weg 1 a.
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"U 13" läßt sich achteraus sacken, kommt außer Sicht.
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| 1806 |
Norderney |
Kurse für Weg 1 a gesteuert.
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| 26.10.1939
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| 0128 |
□ 6942 l.u.E. |
FT 0115/45: "Minengefahr □ 6942 !"
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(Das kann doch einen Seemann nicht erschüttern !)
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| 0500 |
Westgrenze deutschen Warngebietes. |
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| 0600 |
Westgrenze englischen Warngebietes. NW 4, Seeg. 3, bewölkt. |
Noch ½ Std. auf Kurs West weitergelaufen.
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| 0730 |
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"U 13" Bb. achteraus in Sicht. ES-Austausch.
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| 0740 |
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Kurs 340°. "U 13" kommt aus Sicht.
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| 1245 |
Seegang nimmt zu 4-5. |
Kurs 329° 4 Fischkutter, einzeln Fischend.
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| 1645 |
□ 6438 |
Treibmine 50 m Bb. querab. Bleikappen - Stoßkappenmine, ähnlich EMD.
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| 1802 |
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Getaucht. Einsteuern. Torpedopflege. Dabei wird festgestellt: Rohr I , Torp. Nr. 2149 hat vollen Körperschluß ! ¼ Waffenausfall bei gleichbleibender Arbeit (Entlüften).
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3 gute Sonnenbeobachtungen ergaben sicheren Schiffsort.
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| 2039 |
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Aufgetaucht. Marsch.
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| 2301 - 2314 |
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Getaucht. Torpedo geladen.
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| 27.10.1939
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| 0912 |
□ 4856, NNO 6-7, Seeg. 5-6, bewölkt, Regenschauer. |
Alarm ! Frachter an Stb. Stumpfe Lage. Kurs auf engl. Kanal.
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| 1100 |
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Fischdampfer, - Torpedopflege.
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| 1530 |
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Frachter in Sicht.
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| 1630 |
□ 4824 |
Es ist der dänische Dampfer "Söberg", 2000 t, unter Ballast Kurs 265°.
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