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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 15.04.1940
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2250 , FT 2149/14/100. 6. U-Gruppe und U 37, nachrichtlich: Adm. West von B.d.U.
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Bei Einlaufen Bergen zwischen 19 und 2000 Uhr bei Börnestangen stehen. Signalstelle Marstein meldet: Sperrbrecher schon 1600 Uhr eingelaufen.
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| 2045 |
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Darauf: FT 2000/15/25. "An B.d.U. von U 57.
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Kurzsignal 2 x nicht quittiert, 2000, Börnestangen. Sperrbrecher 1600 Uhr schon eingelaufen.
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Bei Börnestangen auf und ab.
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| 2130 |
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Torpedoboot "Brand" meldet sich als Sperrbrecher.
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| 2153 |
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FT 2153/15/26. "Laufe Bergen ein mit Brand als Lotsen."
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| 2218 |
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Auslaufend passiert an Stb. S-Flottille.
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| 2325 |
Bergen. |
"Brand" entlassen. Durch Motorboot in Innenhafen geleitet.
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| 2346 |
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Längsseits "Bremse" festgemacht. Brennstoff, Schmieröl und Trinkwasser übernommen.
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| 2345 |
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FT 2316/15/30. "U 57 von F.d.U. Nach Ergänzung auslaufen nach Norden.
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| 16.04.1940
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| 0311 |
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Übernahme beendet, abgelegt.
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| 0325 |
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Längsseits "Karl Peters" festgemacht. Übernahme und Auffüllen destilliertes Wasser und Proviant Übernahme hauptsächlich von U 37. Kein Frischproviant.
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| 0500 |
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Fliegeralarm. Kein Angriff.
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| 0600 |
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Fliegeralarm. Kein Angriff.
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Wegen der täglichen schweren Fliegerangriffe entschließe ich mich zu verzichten auf:
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1.) Frischobst, - Gemüse, - Fleisch. Da Geschäfte auch geschlossen.
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2.) Baden und Duschen der Besatzung.
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3.) Ruhe für Besatzung.
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| 0630 |
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Nach knapp 7 Stunden ist Bootsausrüstung beendet. Sperrbrecher soll jeden Augenblick eintreffen.
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Darüber wird es aber 0915, da die Organisation noch nicht einwandfrei arbeitet.
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| 0915 |
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Abgelegt mit Sperrlotsen an Bord.
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| 1001 |
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Lotsen für Innenhafensperre an Bord.
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Die "Maria Theresia R.M. Ruß" fährt ein Sperrbrecher vor.
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| 1116 |
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Sperrbrecher entlassen.
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| 1118 - 1127 |
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Trimmversuch.
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| 1209 |
Marstein Bb. querab. SW 1, Sg. 0, nördl. lange Dünung. |
Kurs 270°, GF.
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| 1520 |
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FT 1449/16/43. "F.d.U. an U 57" Endposition 6. Gruppe Anton, gem. Hartmutbefehl besetzen.
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