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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.07.1940
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| 0120 |
Marstein von Norden kommend passiert. |
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| 0240 |
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Sperrschutz "Arcturus" aufgenommen.
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| 0355 |
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Sperrschutz "Arcturus" entlassen.
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| 0410 |
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Längsseits "Unitas" festgemacht.
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Bergen. |
Betriebsstoff übernommen.
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| 1125 |
America-Pier. |
5 Torpedos übernommen. Torp. haben bereits mehrere Wochen gelagert, ohne aufgeladen zu sein. Batterien bis 100 Volt. Luft bis 110 atü gesunken.
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| 1600 |
Marineholm festgemacht. |
Im Sichtschutz des Segelschulschiffes "Lehmkuhl" festgemacht. Es geht Offizierswache.
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Reparatur - und Überholungsarbeiten. Entlüftung Tauchzelle I, Triebwerkskontrolle, ....(nicht lesbar) für Stb.-Hubzähler, Kühlwasserpumpen beider Diesel, Antriebsketten für vord. Tiefen- und Seitenruder.
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Etmal: über Wasser: 23,4 sm, unter Wasser /.
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| 21.07.1940
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Ruhetag Besatzung. |
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| 22.07.1940
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Befund von Tauchzelle III, die seit einigen Tagen bläst: Riss oberhalb Tiefenruderdurchführung. Tragbar. G.H.G. völlig ausgefallen. Keine Reparaturmöglichkeit. Proviant ausgerüstet.
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| M.G.Z. |
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| 2000 |
Bergen. |
Seeklar.
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Mit U 61 an Arcturus angehängt.
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| 2230 |
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Sperrgeleit entlassen.
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Über Wasser zickzack ausgelaufen.
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| 2323 |
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Marstein passiert, Hacken nach Norden geschlagen.
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| 2400 |
Marstein. NNW 3-4, c 2, 2-3. |
Etmal: Über Wasser 30 sm.
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| 23.07.1940
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| 0020 |
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Marsch nach Westen angetreten.
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| 0400 |
Qu. 2368 AN, NW 3, c 9, 2. |
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| 0800 |
Qu. 2348 AN, NW 3, c 7, 2. |
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| 0941 |
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Alarm ! In 270° mit Kurs 180° Flugzeug, Flughöhe 2000 m E = 3000 m.
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| 0959 |
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Aufgetaucht.
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| 1019 |
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In 280° mit Kurs 0° Doppeldecker, Typ Walrus, Flughöhe 100 m E = 5000 m.
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| 1032 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
Qu. 2266 AN, WSW 2, c 4, 1. |
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