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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 26.04.1940
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| 0600 |
Sicht wird besser |
Bb.-Seite des G.H.G. ztw. starkes Kratzen, so daß nichts zu hören ist.
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| 0730 |
Noss Head rw. 266° 9 sm ab. |
Getaucht, 90° bzw. 270° gesteuert.
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| 1200 |
Qu. 2612 M.u. SO 2-3, See 2, etwas Dünung, diesig, Regen, genügende Sicht. |
aufgetaucht.
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Im Etmal zurückgelegte sm: 87,5. ↗ 59 sm ↙ 28,5 sm.
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| 1300 |
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getaucht.
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| 1540 |
Qu. 2611 l.K.u. |
F.T. an U 57, 58, 59 von B.d.U.:
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"Einnahme alter Op.Gebiete nach Maßgabe Verkehrsdichte und Abwehr anstreben."
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Außer Zerstörern und anderen Bewachern wurde von mir in beiden Op.Gebieten kein Verkehr beobachtet. Die Abwehr war in beiden gleich stark. (U-Jagdgruppen von Zerstörern, Fischdampfer, S-Gerät, Flugzeuge). Nachteilig ist, im Op.Gebiet Orkneys die geringe Wassertiefe unter der Küste.
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Da mein Aufenthalt östl. Shetlands bereits 5 Tage beträgt (vorher Orkneys 3 Tage) beabsichtige ich für die restlichen Tage bis zum Aufbrauch der Bestände ins alte Op.Gebiet Orkneys östl. 59° zu gehen.
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| 2323 |
Qu. 2617 M. SO 2, See 1, bedeckt, diesig, schlechte Sicht. |
Schatten an Stb. querab gesichtet (rw. 328°). Ich hielt es für eine große feindl. Einheit, Lage ungefähr 50°, Fahrt 12-13 sm, Abst. ungefähr 3000 m.
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Funksignal aufgesetzt.
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Auf A.K. gegangen, um in Schußposition zu kommen. Die Entfernung wird geringer. Fahrzeug ändert Kurs nach Bb. um 2 Dez, so daß meine Schußposition sehr günstig wird, gleich darauf auf ungefähr 800 m als Zerstörer erkannt. (Verwechselung mit großer Einheit auf Grund des diesigen Wetters). Auf E-Maschinen gegangen.
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| 2330 |
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Will einwandern lassen und Dreierschuß schießen, doch gleich nach dem Zack geht der Zerstörer mit der Fahrt herunter und stoppt dann bis ungefähr Lage 70°, E= ungefähr 800 m. Drehe sofort nach Stb. , um zu schießen. Dabei wird erkannt, daß der Zerstörer auf der Stelle backst und die Lage sehr schnell kleiner wird.
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| 2331 |
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Lage 0°, Zerstörer geht an und kommt schnell näher. Ich lege hart Bb. beide A.K. voraus - Alarmtauchen -
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| 2332 |
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Zerstörer stoppt (ungefähr über dem Boot) (Hilfsmaschinen im Horchgerät sehr gut zu hören). Auf 30 m gegangen, Horchfahrt.
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| 2334 |
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Zerstörer geht wieder an und kreuzt umher.
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| 2338 |
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Schraubengeräusche eines 2. Zerstörers, der ztw. stoppt und dann schnell näher kommt.
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| 2344 |
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1 starke Wasserbombendetonation nahe am Boot, auf 70 m gegangen. Keine Ausfälle.
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