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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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04.10.1940
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0400 |
Qu. 5573. Vor franz. Küste. |
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0800 |
Qu. .... BF (nicht lesbar), leichter West, gute Sicht. |
Auf Marsch um Irland.
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1200 |
Qu. 5176. |
Etmal: 198 sm über Wasser.
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1600 |
Qu. 4362 BF. |
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2000 |
Qu. 1984 BF. |
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2400 |
Qu. 1863. |
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05.10.1940
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0400 |
Qu. 1583. Vor Kanaleingang. |
Keine Besonderheiten.
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0751 |
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Vor Flugzeug getaucht.
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0800 |
Qu. 1541. |
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0907 - 17 |
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Aufgetaucht. Flugzeug noch da. Wieder getaucht.
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1200 |
Qu. 1517. |
Etmal: 179 sm über, 12 sm unter Wasser = 191 sm.
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1310 |
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Aufgetaucht..
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1525 |
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Kurzsignal: "Standort BF 11" nach Passieren 10° West abgegeben.
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1600 |
Qu. 1194 BF. |
FT-Befehl "südlich 57° und östlich 11° West" zu operieren.
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Befehl erhalten, täglich 2 x Wettermeldung abzugeben.
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2000 |
Qu. 1143 BF, leichter West, lange Dünung, regnerisch. |
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2400 |
Qu. 8774 AM. |
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06.10.1940
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0200 |
Südwestlich Irland. |
In 50 sm Abstand um Irland.
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Wetterkurzmeldung.
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0400 |
Qu. 7937 AM. |
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0800 |
Qu. 7682. |
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1200 |
Qu. 7623. |
Etmal: 190 sm über, 3,5 sm unter Wasser = 193,5 sm.
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1600 |
Qu. 7383, frischer NW, gute Sicht. |
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1700 |
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Masten Bb. querab. Darauf zu. Fühlung gehalten.
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1823 |
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Als Bewacher erkannt, geringe Fahrt.
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Marsch fortgesetzt.
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2000 |
Qu. 7326 AM. |
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2400 |
Qu. 4968 AM. |
Wettermeldung.
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07.10.1940
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0400 |
Qu. 5478. Nordwestl. Irland. |
Beabsichtige mit Ostkurs Richtung Tory Island zu stoßen, da ich dort einfahrende Schiffe vermute.
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0800 |
Qu. 5427. |
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