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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.04.1940
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| Uhrzeiten nicht lesbar |
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| ..20 |
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Horchpeilung in 220° (Schiffspeilung).
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Eigener Kurs 90°.
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| ...0 |
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Zerstörer auf große Entfernung gesichtet. Der Zerstörer läuft mit nördlichem Kurs an und kommt aus Sicht.
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Auf 40° gegangen.
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| ..50 |
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Kommt, in der Richtung in der der Zerstörer aus Sicht kam, in r.w. 0° Abstand 6000 - 8000 m ein Truppentransporter mit südlichem Kurs in Sicht. Der Dampfer war 10000 - 12000 to. groß. Hinter dem Transporter fuhr ein etwa 6000 - 7000 to. großer Frachtdampfer. Gesichert wurden die Dampfer durch zwei Kreuzer.
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Kurz nach dem Sichten dreht der Verband nach Bb. auf 90° und steuert den Folla-Fjord an.
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Angriff war nicht möglich, da Entfernung zu groß. Auf 0° gegangen.
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| ..35 |
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Horchpeilung 70°. Es kamen zwei Kreuzer mit nördlichem Kurs in Sicht. Angriff auf den Kreuzer ist zunächst aussichtslos, da beim Sichten die Kreuzer eine Lage von 150° hatten. Mit Kurs 0° weiter nach Norden gelaufen.
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Kreuzer zacken nach Bb. Lage nach dem Zacken 60°. Auf Angriffskurs gedreht. Entfernung 2000 - 2500 m. Nach kurzer Zeit drehen die Kreuzer wieder nach Stb. dadurch nicht zum Schuß gekommen. Es war ein Kreuzer der Southampton - Klasse und einer der Cairo - Klasse.
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Mit Sehrohrantenne zweimalige Abgabe des Funksignals (betr. melden der Kreuzer und der Transporter). Von Leitstelle nicht wiederholt.
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| ...9 |
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Aufgetaucht.
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| ..20 |
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Bb. achteraus U-Boot gesichtet. Eigener Kurs 90°. Zugedreht und das Boot vorausgenommen.
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| 2256 |
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ES-Austausch. U 34.
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| 2400 |
φ = 64° 32,5' N - λ = 10° 20,5' O. Qu. 6487. |
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| 18.04.1940
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| 0010 |
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Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Batterie geladen.
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| 0035 |
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Über Wasser FT. 2310/17 abgegeben.
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"B.d.U. von U 60. 2 Transporter gesichert durch 2 Kreuzer 1820 Uhr Folla-Fjord eingelaufen. Kreuzer 2035 Uhr mit westl. Kurs wieder ausgelaufen.
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| 0115 |
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Von der Leitstelle 3 mal nicht gehört. FT dann nicht mehr abgegeben.
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| 0320 |
φ = 64° 33,0' N - λ = 10° 22,0' O. Qu. 6487. |
Eigener Kurs 90°. Bb. voraus r.w. 70° Schatten eines Zerstörers gesichtet. Kurs des Zerstörers 270° Abstand 3000 - 5000 m. Überwasserangriff nicht mehr möglich weil schon zu hell, außerdem stand das Boot im Mondschein. Getaucht und Unterwasserangriff versucht. Im Sehrohr noch nichts zu sehen.
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