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KTB U 60 - 5. Unternehmung Seite 8

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
11.04.1940
Das S-Boot geht an und verlangt Buchstaben E.S.
ES-Austausch mit S-22.
S-22 hatte in dieser Nacht ebenfalls die Aufgabe den Kors- und Langenuen-Fjord zu bewachen.
0509 Getaucht. Zur Bewachung der Endposition unter Wasser auf- und abgestanden, die beiden in der Nacht nach Süden gelaufenen S-Boote passieren mit nördlichem Kurs.
0800 Endposition.
1200 Endposition. Etmal: 48,2 sm. ↗ 25,6 sm ↙ 22,6 sm.
1717 Eingang FT 1641/11/30
"Moskito U 60 von B.d.U.: Durchfahrt östlich Stornsoteroey auf 60° 13,3' Nord und 05° 10,5' Ost durch feindliche Minen gesperrt.
Am Tage mehrere eigene Flugzeuge gesichtet.
Kein Dampferverkehr mehr.
2202 Aufgetaucht. Auf der Endposition auf und abgestanden. Batterie geladen.
Die Innenfeuer, die in den vorhergehenden Nächten noch brannten sind heute gelöscht.
2234 Im Kors-Fjord wird ein grüner Leuchtstern gesichtet.
2315 In Richtung 320° kurzes Aufleuchten eines Scheinwerfers gegen den Himmel.
2330 Im Kors-Fjord wird Morseverkehr beobachtet. Ablesen der Morsesprüche war nicht möglich.
2340 In rw. 30° Scheinwerfer. Anscheinend von einem Schiff in Bergen.
2400 Endposition. NO 4, Seeg. 1-2, + 2°, 988 mb.
12.04.1940
Nach etwa 2200 Uhr setzt ein bis zum Morgen anhaltendes Schneetreiben ein. Sicht etwa 100 m. Einwandfreie Bewachung der beiden Fjorde (Kors-Fjord und Langenuen-Fjord) nicht mehr möglich. Schneetreiben hält in unverminderter Stärke bis 0730 Uhr an.
0400 Endposition. Schneetreiben, + 2°, 988 mb.
0219 (so im KTB) Eingang FT 0002/12/42
"B.D.U. von U 7. Insel Marstein mit 1 Offz. 3 Mann besetzt dort Rundfunkempfang auf Langwelle sendeseitig 600 m ohne Schlüsselmittel. On Inbetriebnahme als Maßnahme möglich wird festgestellt und gemeldet. Vorzüglicher Beobachtungspunkt. Norweger entgegenkommend."
Nach Eingang dieses FT. Bedeutung des Sternes und des Morseverkehrs im Kors-Fjord.
0746 Getaucht.
0800 Endposition.
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