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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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03.09.1940
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0306 |
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Stark diesiges Wetter, Sicht 1000-1500 m. Dampfer von 7000 to. an Bb. vorne in rw. 140° in Sicht, eigener Kurs 200°. An seiner Stb. Seite vorgesetzt und dann angelaufen.
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0326 |
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Schuß bei E = 280 m, Lage 50, Bug rechts, ausgedampfte Fahrt 7 sm (7 Ge, Tiefe 2 m).
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Treffer Mitte. Eine ungewöhnlich starke Detonation und darauffolgender Platzregen von Klamotten größten Kalibers. Brückenwache nimmt volle Deckung.
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Torpedo traf nach 255 m Laufstrecke mittschiffs und zerstörte Schornstein und Mittschiff. Dampfer legt sich nach Bb. Seite über und sinkt langsam tiefer. Boote werden ausgesetzt.
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Nach ¾ Std. Aufenthalt an der Schußstelle liegt Dampfer noch mit 1 Freibord und starke Schlagseite. Wegen starken Meeresleuchten und der damit verbundenen Gefahr, wartete ich das endgültige Sinken des Dampfers nicht ab, sondern trat den Rückmarsch nach Lorient an.
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0400 |
55° 58' N, 10° 58' W. Qu. 5154 AM l.E., SSO 2, Sg. 1-2, f, 1027 mb. |
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0800 |
55° 11' N, 11° 20' W. Qu. 5441 AM r.o.E., SSW 5, Sg. 4, m, 1018 mb. |
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0902 |
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Getaucht wegen Wetterlage (Nebel).
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1200 |
54° 58' N, 11° 23' W. Qu. 5447 AM M. |
Etmal: 133,4 sm über Wasser, 18,4 sm unter Wasser = zus. 151,8 sm.
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1215 |
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Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt.
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1406 |
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Alarmtauchen vor 2 Zerstörern in 70°, östl. Kurs. Eigener Kurs 190°.
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1548 |
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Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt.
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1600 |
54° 40' N, 11° 27' W. Qu. 5477 AM l.o., S 5, Sg. 4, c 9, 1017 mb. |
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2000 |
54° 8' N, 11° 28' W. Qu. 5744 AM M.l., S 6, Sg. 4-5, c 9, 1015 mb. |
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2400 |
53° 34' N, 11° 38' W. Qu. 7336 AM l.o., S 6, Sg. 4-5, c 9, 1015 mb. |
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04.09.1940
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0400 |
52° 58' N, 11° 48' W. Qu. 7395 AM l.u., WSW 4, Sg. 4-5, o, 1014 mb. |
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0800 |
52° 22' N, 12° 0' W. Qu. 7664 AM l.K.M., WSW 2, Sg. 4, o, 1021 mb. |
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