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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 26.09.1940
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| 0300 |
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Um diese Zeit wurden mehrere Detonationen und ein Brand beobachtet, die vom Angriff von U 137 auf den Geleitzug herrühren, das als Fühlungshalter eingetreten war.
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| 0345 |
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Voraus im Geleit eines Kanonenbootes ein 10000 to.-Tanker. Der Versuch, sich zum Angriff vorzusetzen, scheitert in dem Moment, als das Kanonenboot den Tanker verläßt und zurückdampft. Gegenüber den 8-9 sm vorher, läuft der Tanker jetzt 13-14 sm, dem bereits 1 Std. A.K. laufenden U 60 mit großem Fahrtüberschuß davon. Verfolgung aufgegeben.
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| 0400 |
55° 33' N, 10° 50' W. Qu. AM 5454 r.K.M., W 3, Sg. 2, o, 1034 mb. |
In der Annahme, daß es sich um einen Dampfer des versprengten Geleitzuges handelt, geht U 60 auf S-Kurs, um auf dem Generalkurs des Geleitzuges erst noch andere Dampfer such suchen
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| 0445 |
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Bb. voraus ein Schatten in Sicht, ein 6000 to-Frachter aus dem zersprengten Geleitzug. Angriff angesetzt und wegen mondheller Nacht und Meeresleuchten auf 800 m geschossen. Torpedo läuft vor dem Ziel vorbei, da Dampfer gestoppt und zugedreht hat beim Sichten der Laufbahn.
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| 0514 |
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(Ein G 7a, WS, T = 2 m, Lage 80°, Fahrt 8 sm, E = 800 m, Vorhalt = 15,5°)
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Nach dem Schuß abgedreht und versucht, zum zwoten Angriff vorzusetzen mit Höchstfahrt. Nach halbstündiger AK-Fahrt das Rennen aufgegeben, da auch dieser Dampfer U 60 davonläuft mit einem Fahrtüberschuß von mindestens 2 sm.
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| 0536 |
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Eingang FT von U 137: "Geleitzug zersprengt Qu. AM 5719." Also handelte es sich wie angenommen um Reste des Geleitzuges.
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| 0557 |
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Zur weiteren Suche auf 180° gegangen.
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| 0800 |
54° 54' N, 11° 15' W. Qu. AM 5448 u.M., W 3, Sg. 2-3, o, 1034 mb. |
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| 0832 |
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Getaucht zum Nachladen. Dabei nicht berücksichtigt, daß Standort immer noch in Nähe der von U 137 versenkten Dampfer liegt.
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| 1038 |
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Nach dem Nachladen Horchpeilung, die von Stb. achteraus schnell näher kommt und genau U 60 überläuft. Einwandfrei zu horchen, daß es sich um 2 Zerstörer handelt, die auf große Entfernung das auf T = 20 m fahrende Boot geortet hatten.
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Im Begriff, auf Sehrohrtiefe zu gehen, läuft Zerstörer über U 60 mit starken Geräuschen im ganzen Boot weg und wirft auf T = 17,5 m Tiefe genau über dem Boot 2 Wasserbombenreihen, die genau sitzen.
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Starke Erschütterungen im Boot, Vibrieren des Bootskörpers, starkes Atmen des Turmluks, Aufspringen von Ventilen, Ausfall von Lampen, Kreiselkompaß und andere Einrichtungen sind die Folge der gut gezielten Angriffe.
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