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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 04.11.1939
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2.) U 61 Warteaufstellung vor Sletta.
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3.) U 34, U 37, U 46 nach Brennstofflage vorbeischeren Utvaer auf Rückmarsch.
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F.d.U.
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| 2000 |
□ 2399, Westküste Norwegen, SO 8, bedeckt. |
Kurs auf Sletta genommen.
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| 2258 |
□ 2911. |
Dampfer mit Laternen auf Nordkurs in Sicht, herangelaufen. Zur Feststellung des Namens Signalverkehr aufgenommen. Norweger "Bris" (?). Offenbar harmlos und nicht "City of Flint".
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| 2400 |
□ 2951. |
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| 05.11.1939
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| 0017 |
vor Sletta |
vor Sletta auf und ab gestanden, so daß Einfahrt gut zu übersehen.
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| 0220 |
Rövär 94° 7 sm +++ |
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| ..20 (nicht lesbar) |
SO 7, bedeckt. |
Von Land abgestanden.
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| 0800 |
Utsire 122° 13 sm. |
+++ "City of Flint" wird auf 600 m von dän. Küstenfunkstelle Blaavand gerufen, keine Antwort.
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| 0937 |
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FT 0914/73
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An alle Boote.
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Nach V.-Meldung ist mit Auslaufen Geleitzug Erzdampfer aus Bergen an sofort zu rechnen. -B.d.U.-
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| 1310 |
SO 6-7, bedeckt. |
FT 1235/76 ssd.
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An U 34, U 37, U 61.
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1.) Wiederaufbringung Prise "City of Flint" vordringlich. Schiff liegt voraussichtlich noch in Bergen.
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2.) U 34, U 37 bis Grenze Brennstoffvorrat bei Utvaer bleiben.
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3.) U 61 Warteaufstellung vor Korsfjord.
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-B.d.U.-
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| 1330 |
Utsire 100° 14 sm. SO 6, abflauend. |
Marsch zum Korsfjord angetreten.
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| 1930 |
8 sm vor Korsfjord Einfahrt. |
Prüfungstauchen.
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| 1942 |
SO 2-3, bedeckt, gute Sicht. |
↗ Während der Nacht vor der Einfahrt auf und ab gestanden. Nichts gesehen, obwohl Ausfahrt sehr gut zu übersehen war.
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| 2200 |
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Engl. Rundfunk gibt bekannt, daß "City of Flint" aus Bergen freigelassen und deutsches Prisenkommando auf norwegisches Kriegsschiff gebracht. Bestätigung für FT 1235/76.
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| 06.11.1939
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| 0623 |
Vor Korsfjord, SO 3-4, Seeg. 3, bedeckt, gute Sicht. |
Von Land abgelaufen.
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