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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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02.05.1940
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Das der Gegner hier überhaupt gesichtet wurde in diesem Gebiet, ist der Tatsache zuzuschreiben, daß das Boot getaucht hier stehen blieb und nicht, wie ursprünglich beabsichtigt, über Wasser nach Sw abgelaufen war.
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Da z.Zt. kein weiteres Boot hier steht, das zum Angriff kommen könnte, andererseits wird uns durch Funken als einziges Boot verraten würden, unterbleibt eine M., zumal auch die Fahrzeuge kurz vor dem Hafen stehen.
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2225 |
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Aufgetaucht. Nach N abgelaufen zum Schließen der O.D.-Klappen und Beseitigung der Geräuschquellen.
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61° 16' N, 1° 50' W. |
Sternbesteck ergibt:
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Besteckversetzung 20 sm in 53°. Daher auf 140° Grundkurs mit Zickzackkurs, um 20° nach jeder Seite, 12 sm, um in die NW Ecke unseres Gebietes zu kommen.
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03.05.1940
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0000 |
Qu. 7769 AF, SSO 3-4, See 3, Dünung, 1017 mb, gute Sicht. |
230°, 14 sm.
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0400 |
Qu. 7781 AF, SSW 4, See 4, Dünung 1017 mb, gute Sicht. |
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0700 |
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Getaucht zum Bearbeiten der Torpedos III u. IV und Wassernachfüllen vordere Batterie.
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0800 |
Qu. 1122 AN. |
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1200 |
Qu. 1132 AN. |
Aufgetaucht. 220°, 10 sm.
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1350 |
SSO 3, See 2-3, 1015 mb, sehr gute Sicht. |
Alarm vor Flugzeug.
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Auf Grund Horchpeilung angelaufen zum Angriff; nichts gesichtet. Anscheinend Zerstörer, der von Osten kam und nach NW (Faröer ?) weiterlief.
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Für Rest des Nachmittags unter Wasser geblieben.
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1600 |
Qu. 1129 AN. |
90°.
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2000 |
Qu. 1138 AN. |
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2247 |
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Aufgetaucht. 220°, 10 sm.
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04.05.1940
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0000 |
Qu. 1123 AN, SO 3, See 2-3, 1015 mb, gute Sicht. |
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0400 |
Qu. 1147 AN, SO 3-4, See 2-3, 1014 mb, gute Sicht. |
220°, 12 sm, Zickzack, 20° nach jeder Seite.
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0500 |
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60°, 12 sm.
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0629 |
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Alarm vor Flugzeug voraus.
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