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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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28.04.1940
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0000 |
Qu. 1132 AN, SO 2, See 1-2, bedeckt, 1015 mb, Horizont diesig, mittl. Sicht. |
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0400 |
Qu. 1116 AN, S 3, See 1-2, , l. Dünung, bedeckt, 1016 mb, mäßige Sicht. |
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0635 |
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Sichtverschlechterung auf etwa 1000 m.
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0650 |
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Getaucht und auf 30 m gegangen.
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1000 |
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Auf Sehrohrtiefe, keine Änderung.
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1200 |
Qu. 3838 AN, Nebel. |
Nichts zu hören außer einzelnen Detonationen, wieder auf Tiefe.
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1252 |
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Aufgetaucht zum Durchlüften des Bootes. Sicht etwa 1-2000 m, mit Nebelschwaden.
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Bewacher ausgewichen, der plötzlich an B.B. in Sicht gekommen.
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1415 |
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Wieder auf Tiefe gegangen.
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1438 - 1442 |
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Mehrere Bombendetonationen gehört. Weit ab.
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1600 |
Qu. 3264 AN. |
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1700 - 1800 |
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Auf Sehrohrtiefe, keine Änderung.
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2105 |
Qu. 3262 AN, SO 7-8, See 7, hohe Dünung, 1015 mb, schlechte Sicht, Nebel, bedeckt. |
Aufgetaucht, auf 60°, 10 sm.
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Boot übernimmt viel Wasser, liegt aber ruhig
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Keine Waffenverwendung möglich.
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29.04.1940
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0000 |
Qu. 1145 AN. |
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0400 |
Qu. 1137 AN, SO 7-8, See 7, Dünung, bedeckt, 1019,5 mb, mäßige Sicht. |
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0512 |
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Getaucht, See läuft noch hoch, so daß Waffenverwendung noch in Frage gestellt. Sichtbesserung, besonders nach Osten zu.
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0800 |
Qu. 1138 AN. |
Auf 180°, 2 sm.
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0940 |
SO 7-8, See 7, mittl. Dünung, wolkig, 1019 mb, gute Sicht. |
Aufgetaucht, 220° 10 sm, Waffenverwendung fraglich.
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1200 |
Qu. 1138 AN, SO 6, See 6, Dünung, wolkig, 1019 mb, gute Sicht. |
Besteck: 15 sm in 25°.
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1309 |
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Alarm vor Flugzeug voraus. Auf 10 m erster Aufschlag, anscheinend Blindgänger dicht bei; auf 30 m heftige Detonation, so daß im Diesel- und E-Maschinenraum die Farbe abspringt.
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