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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.06.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 9122 BF, S 1, lange, hohe Dünung, 1025 mb, gute Sicht. |
50°, 10 sm.
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| 0400 Uhr |
Qu. 6768 BF, OSO 2-3, lange Dünung, See 1-2, leicht bewölkt. |
50°, 10 sm.
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| 0758 Uhr |
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Dampfer in Sicht, Typ Handelsschiffsbilder I, lfd. Nr. 629, helle Aufbauten und Rumpf, gelber Schornstein. Als Generalkurs wird wieder 50 - 60° festgestellt. Fahrt scheint gering zu sein. Vorgesetzt.
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| 1000 Uhr |
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Aus dem Dampfer ist ein Geleitzug geworden. 3 Kolonnen, unser Dampfer ist Führerschiff. (scheint ein Schiff der City-Klasse der Ellermann Reederei zu sein, hat etwa 9 - 10000 t)
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| 1025 Uhr |
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Getaucht zum Angriff.
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| 1203 Uhr |
46° 10' N, 13° 47' W. |
Heckzweierfächer auf 1 sich mit dem Führerdampfer überlappenden 7000 t Dampfer (lfd. Nr. 479, langes dunkles Schiff, braune Aufbauten, dunkler Schornstein). Beide Schiffe stehen dicht nebeneinander.
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Nach 1 min. 20 sec. ein blecherner Knack und Detonation, nach weiteren 7 sec. eine zweite laute Detonation: 2 Treffer, die nur auf beiden Dampfern sein können.
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Wegen eines großen Dampfers, der mit Lage 0 auf uns zu liegt, auf 30 m gegangen. Es gehen noch mehrere Fahrzeuge über uns hinweg.
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| 1215 Uhr |
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2 Torpedodetonationen.
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| 1234 Uhr |
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2 Torpedodetonationen.
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Es sind also noch andere Boote dran.
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Auf Sehrohrtiefe gegangen: Geleitzug läuft in Generalrichtung NO ab, es sind 4 Dampfer, davon einer, anscheinend Hilfskriegsschiff, zurückgeblieben zu Bergungsarbeiten.
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Auf das Hilfskriegsschiff ( 4- 4500 t) angelaufen, das bei den anderen auf- und ab steht.
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| 1410 Uhr |
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Schuß auf E etwa 800 m, Vg = 5 sm, Tiefe 3 m. Keine Detonation.
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Bei beiden Schüssen jedoch nach 9 min. 20 s. bezw. 9 min. 15 s. Detonation (am Ende der Laufstrecke ?)
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Als Ursache für die Fehlschüsse ist sehr wahrscheinlich Unterschießen anzunehmen, da ziemlich hohe Dünung lief, in der die Schiffe stark arbeiteten.
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Im Laufe des Nachmittags noch mehrere Detonationen, wahrscheinlich Torpedos, gehört. Da nur noch G 7e und ein G 7a im Heck klar sind, abgelaufen.
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